Вопрос к тем кто занимается обслуживанием морских судов в период стоянки портах. Согл.пп 23 ст.149 работы освобождаются от ндс. Позиция складывается так, что необходимо подтвержение капитана порта, что судно действительно имело судозаход и имело стоянку в порту. МАП категорически отказывается вести эту волокиту с выдачей таких сведений - итак же понятно - если судну произврдили швартовые операции к причалу - оно же имеет заход в порт и обслуживается в порту. Как может отнестись к позиции налоговиков, если не будет предоставлено письменное подтвердждение МАПа. Хотя устно они настаивают на этом. Ести ли у кого практика с этим?. Грядет краевая проверка за прошлый год. Грустно.
16.04.2003, 06:35
Ван
Конечно идеальный вариант, когда все тики-тики, но только Вам не нужно доказывать, ч то судно было в порту (не на ходу ж ремонтировали), это налоговой нужно будет доказать обратное, что судно не заходило в порт.
16.04.2003, 07:50
Цитата:
Валерия
Где написано, что должно быть подтверждение МАПа? Было частное письмо г-на Гусева в Министерство Транспорта (ВГ-15-03/636). В самом письме описана совершенно бредовая схема по "освобождению от НДС, после предъявления необх. документов в ИМНС". Кроме того, согласно п.5 ст.149 только в отношении п.3 ст. 149 - допустим отказ от освобождения от НДС, по всем остальным такой отказ не допустим, кроме, конечно, отсутствия лизензии, если она нужна. Поэтому никаких бумаг Вы требовать с заказчика не должны и налоговой ничего доказывать тоже, т.к. правовых норм, необх. для подтверждения данной льготы нет. Я предлагаю выходить из данной ситуации - следующим образом: в акте оказыанных услуг, выполн. работ - прописывать, что в период стоянки судна в таком-то порту оказаный след. услуги и выполн. работы, ну и далее по смыслу..
