Док-ты на транспортников-экспедиторов.

У нас фирма по перепродаже компьютеров, ты иногда отправляем эти самые компьютеры в другие города клиентам. В основном отправляем через одну Транспортную компанию. С этой транспортной компанией у нас договора нет, мы работаем по счетам (сначала идет ряд отгрузок, потом на них выставляется счет + сч-ф + акты). Система такая: к нам приезжает один экспедитор, мы отдаём ему коробки с оргтехникой, он их везет к себе на склад, и потом уже самолетом-машиной доставляет их до клента. Между нами и клиентом проходит по товару просто ТОРГ-12. Экспедитор когда принимает у нас товар даёт нам спец.накладную на спец.бумаге со спец.его-знаком.
Собственно вопрос: нужно ли нам оформлять еще какие-либо док-ты при отгрузке или хватает того что делает Транспортная компания? ТТН делать или еще что либо?
ПС: всё в пределах РФ.

И тишина..
Я наверно нав чуть непонятно выразился: как правильно оформить док-ты, что б эту отгрузку правильно учесть в затраты.

Цитата:

---

Сообщение от Antonchik

И тишина..
Я наверно нав чуть непонятно выразился: как правильно оформить док-ты, что б эту отгрузку правильно учесть в затраты.

---

Antonchik! ТТН желательно оформить, чтобы оправдать свои расходы в случае, если налогорганам вздумается проверить целесообразность и экономическую обоснованность произведенных организацией расходов. Либо советую, чтобы Акт о вып. услугах был оформлен с указанием: Пунктов отправления, пунктов назначения, даты и времени отправки, каким видом транспорта производится отправка груза, желательно с указанием номеров транспортных сопроводительных документов, мало-мальский расчет суммы оказанной услуги по тарифам, которые тоже должны быть представлены в виде приложения или отчета к акту.

Вообще-то когда груз перевозит посредник ТТН обязательна, непонятно как он без ТТН везет груз.

Вы продали компьютер - это ваш доход (с вашей стороны документы покупателю: счет, ТОРГ-12, сч.- фактура) , но при этом оплатили доставку до адресата - это ваш расход (документы перевозчика вам: счет, акт выполненных работ, сч.-фактура), при этом вы должны выдать ТТН транс. комп. (основание откуда взялся товар и куда везется). Причем ТОРГ-12 выписывается в 3-х экзмп. После того, как покупатель их подпишит - один остается у покупателя, один - у тран.комп. - один у вас.

А транспортной компании торг-12 для чего? :o

Я в 1С работаю. Там есть просто "печатная форма товарно-транспортной накладной" мы её заполняем. И мы указываем только кол-во коробок, то что там находится оргтехника, её стоимость общая, город куда надо, клиента и параметры экспедитора.
Делаем по 3 экземпляра. Но вот Транспортная компания говорит "нафиг нам ето надо, лишнии бумаги не нужны"; клиентов большинство удаётся уговорить что б тоже приннимали ети бумаги. Просто из тех с кем я общался (поставщики, транспортники, клиенты), только один поставщик с этим заморачивается, собсно после разговора с ним я и задал тут вопрос.
Торг-12 проходит только между нами и клиенту. Причем иногда клиент доставку (ему всё равно как) оплачивает отдельной позицией, а иногда оплату разбивает на оборудование (увеличивая чуть его стоимость).