СРОЧНО нужна помощь: водители

Не знаю, в тот ли раздел пишу... Очень прошу - помогите!! Начальство хочет принять в штат несколько сотрудников на должность "водитель". При этом они будут возить лиц руководства нашей компании на машинах, принадлежащих этому самому руководству - по служебной надобности. Я говорю: в этом случае нужно не только платить зарплату водителям в обычном порядке, но также нужно с лицами руководства заключать договора аренды их автомобилей, платить им арендную плату (или компенсацию, как это называется?), с нее отчислять НДФЛ. Мне говорят: если мощность двигателя автомобиля в размере 900-1500 л.с., то никакой арендной платы не нужно. Но я что-то ничего такого не знаю. Очень прошу, кто знает, помогите мне понять, как это все можно оформить!!!

Цитата:

---

Но я что-то ничего такого не знаю

---

Наверно никто не знает... кроме тех, кто "говорят".

вероятно они имеют в виду компенсацию за использование личного автомобиля в служебных целях, а не договор аренды

Дык... там объем: 1200 <= 2000 см3 > 1500

Анжелика Ник,
да, наверно. А эта компенсация - она как оформляется? разве не договором аренды? Или достаточно приказа? И разве с суммы этой компенсации не должен удерживаться НДФЛ?

НДФЛ не удерживается так как это компенсация. договор аренды и компенсация разные вещи.

Анжелика Ник,
а Вы не можете мне подсказать, как ОФОРМИТЬ эту компенсацию? Мне нужно договор какой-то с начальником (чей автомобиль) заключить? И к нему приложить расчет компенсации: амортизация, типа, столько-то, ГСМ по норме столько-то? Или просто приказом можно оформить? И на какойсчет тогда эта компенсация сотруднику начисляется? Ответьте, пожалуйста!!! Просто я раньше только через договор аренды имела дело...

http://www.klerk.ru/articles/?4099

Если начальство не хочет компенсировать износ совего автомобиля, зачем его заставлять? Не понял. Обязанности вроде как нету.

mvf,
спасибо, хорошая статейка, только из нее я все равно не поняла, какие бумажки надо оформить именно при выплате КОМПЕНСАЦИИ за автомобиль :(

YUM,
Да они не хотят ничего компенсировать. Проблема только в том, что у нас на работе числятся водители, а машин на балансе нет. И все это никак не оформлялось, и НДФЛ не платился. Вот и встал вопрос, чтобы оформить правльно их (именно водителями), и Налогов чтоб дополнительных не платить...

Цитата:

---

Сообщение от Беспечальная

mvf,
YUM,
Да они не хотят ничего компенсировать. Проблема только в том, что у нас на работе числятся водители, а машин на балансе нет. И все это никак не оформлялось, и НДФЛ не платился. Вот и встал вопрос, чтобы оформить правльно их (именно водителями), и Налогов чтоб дополнительных не платить...

---

Исходя из общей логики ФНС - не принимать в расходы ничего, я думаю, отсутствие выплаты компенсаций владельцам за пользование собственными машинами для служебных поездок, должно быть встречено положительно.
Второй вопрос - а как все же объяснить на чем работают личные водилы?
Предполагаю, что с владельцами можно заключить договор предоставления в безвозмездное пользование по рабочим дням с ** часов до ** часов автомобиля марка ** гос номер ** принадлежащий г-ну ** на правах личной собтвенности.
Запутку с ОСАГО я описывать не возьмусь:)
По большому счету инспектора должно мало волновать чем занят в коммерческой фирме тот или иной работник.
Но Вы ж должны понимать, что (на всякий случай) хлопоты объяснения необходимости возить "тело" руководителя "по рабочим дням..." также необходимо обосновать. Допустим работа данного руководителя связана с постоянными разъездами для согласования, изыскания и еще чего-то подобного. Еще более усилит необходимость привлечения водил "многочисленный факт" деловых поездок иных работников на той же машине. Например, кассира в банк.
Понятное дело, как и в советское время, на работу и с работы руководитель должен ездить только сам.