Можно ли организовать автотранспортное хозяйство в фирме которая является плательщиком НДС? Руководство собирается купить 2 грузовые машины, этот вид деятельности будет без НДС. Мне кажется что нельзя, раз плательщики НДС...
Вид для печати
Можно ли организовать автотранспортное хозяйство в фирме которая является плательщиком НДС? Руководство собирается купить 2 грузовые машины, этот вид деятельности будет без НДС. Мне кажется что нельзя, раз плательщики НДС...
ГнеZдо, объектом налогообложения является реализация/передача/выполнение/etc, а не фирма.
Наверное я непонятно сформулировала вопрос.
Фирма 1 занимается оптово-розничными продажами кирпича. Плательщик НДС. Для другой организации (Фирма 2)(там УСН без НДС) хотят купить в лизинг 2 грузовые машины, но при этом поставить на учет их и производить оплаты по лизингу с 1 фирмы. Мне тут говорят что для того чтобы поставить на учет эти машины в фирме 1 надо организовать автотранспортное хозяйство, типа еще один вид деятельности в этой фирме??? Это хозяйство НДС платить не будет (т.к. машины только 2). Так вот как может быть такое что в фирме 2 вида деятельности - в одной есть НДС, а в другой нет.
Или это мне бред говорят про хозяйство это, может его и не нужно организовывать. Помогите пожалуйста!
Имхо, легче не стало.Цитата:
Наверное я непонятно сформулировала вопрос
Легко.Цитата:
как может быть такое что в фирме 2 вида деятельности - в одной есть НДС, а в другой нет
Скорее всегоЦитата:
это мне бред говорят про хозяйство это, может его и не нужно организовывать
млин, народ, ну расскажите уже кто-нибудь из собиравшихся организовывать автохозяйство, как транспортнику мне жутко интересно.Цитата:
надо организовать автотранспортное хозяйство
Запросто. Грузоперевозки попадают под ЕНВД, опт нет.Цитата:
может быть такое что в фирме 2 вида деятельности - в одной есть НДС, а в другой нет
Да долго, млин. Описывать весь путь от строительства гаража до приема на работу начгаража/механика/слесаря/диспетчера/фельдшера/etc -- лень! ;)Цитата:
млин, народ, ну расскажите уже кто-нибудь из собиравшихся организовывать автохозяйство, как транспортнику мне жутко интересно.
Ну хоть укажи где люди вычитали, что сей процесс именуется "автохозяйство", ведь его еще и зарегистровать пытаются. :(
Ну называют кучу машин "автохозяйством"... для удобства наверно.
Дело в том что у меня и так раздельный учет, у меня розница на ЕНВД...Цитата:
Сообщение от Тоня
Так.. меня запутали и я всех тут путаю...
Дело в том что в МРЭО НЕ ставят машины на учет на юридическое лицо если в фирме не организовано автохозяйство. Машины всего 2, а НДС платять с 20 машин... Значит НАДО организовать автохозяйство, после чего машины ставят на учет, после чего мы сдадим их в аренду 2 конторе, которая на УСН и ЕНВД платит (там уже 2 машины). А та, которая первая, получает арендную плату за эти машины. Так? Только вот вопрос - 1 платит НДС, вторая нет. Как вторая будет платить первой аренду БЕЗ НДС? Нафиг это нужно первой?
это мой директор говорит.. неужели бред?Цитата:
Сообщение от Тоня
Я в таком длинном тексте впервые, кажется, ни слова не понял :(Цитата:
Сообщение от ГнеZдо
В платёжном поручении будет писать: НДС не облагается.Цитата:
Сообщение от ГнеZдо
ГнеZдо пжатса, подскажите, что значит организация автохозяйства с позиции, который на учет не ставит? Я совершенно серьезно спрашиваю, сколько а/м ставила никто не просил ничего организовывать, а на форуме уже третий раз эта новость всплывает.Цитата:
МРЭО
Тоня, этой теме уже много лет, вот 2003 г.:
http://forum.klerk.ru/showthread.php?t=16598
Да я знаю, что ей много лет, просто пытаюсь найти людей, действительно зарегистрировавших это ...хозяйство.
у нас не регистрируют машины без открытия автохозяйства в МРЭО, еще нужно их поставить на учет в военкомат, без этого не дают гос.номерные знаки в МРЭО.
а по поводу того что Вы эти две машины собираетесь сдавать в аренду, то это не подпадает под ЕНВД и облагается спокойно НДС
так может вы нам и расскажите что это такое и с чем это едят? :)Цитата:
у нас не регистрируют машины без открытия автохозяйства в МРЭО
прямо по пунктам я не расскажу, т.к. этим естественно занимался не главный бухгалтер. в ГАИ или МРЭО заводится на предприятие дело, нужно предоставить кучу всяких приказов и документов, о назначении ответственных лиц, о руководителях, о том, что есть место проведения ремонта, стоянка, договор с медсестрой, проводящей предрейсовый осмотр и т.п. Каждый год на 1.01 нужно проводит сверку наличия траспорта, они приезжают с проверкой. У нас этим занимается специально обученный человек - снятие и постановка на учет транспортных средств, оформление раздичных пропусков и разрешений, проведение техосмотров и т.п.
:) слушайте, Солнышко 2006, да у вас там бюрократия и взяточничество просто процветают!!!
Что касается регистрации автохозяйства ... что за бред, действительно, где и в качетсве чего его надобно регистрировать? ООО, ЗАО, товарищество, ИП, КПД или что :D :D
естественно, вы должны и медсестру иметь (но не обязательно, заключите договор на мед обслуживание с какой-нить медсанчастью) и водителей. Но вот гараж зачем ... а стоянки что? поотменяли все? :) У нас просто делалось в компании: стоянка, договор на медобслуживание, куча водил, диспетчер и человек, который ими управляет, регит тачки так далее.
В новой фирме я машину взяла в аренду у собственного дира, плачу ему денег, догвор на аренду стоянки оформила и усё, а ну еще бензин :) Тьма расходов :)
Но вам труднее, у вас лизинг ...
я просто до сих пор не знала, что может быть по другому. нам поставили такие условия при регистрации транспорта и все тут. Вот например, когда мы открылись, нам нужно было завести расчетный счет, мы пришли в ближайший банк выслушали их требования, принести им кучу нотариально заверенных документов, оформили кучу всяких заявок, образцов подаиси, лимитов и т.п. вот и с ГАИ и МРЭО вместе с военкоматами такая же ситуация. У нас по специфике еще хуже одно и то же транспортное средство кроме как на учете в ГАИ должно стоять еще и на учете в органах госгортехнадзора, т.к. это кран. у нас краны автомобильные и гусеничные, но есть и просто машины - и грузовые и газели и иномарка директора. вот после смены юр адреса, несмотря на то что остались в одном районе, нужно проийти смену свидетельст о регистрации и ПТС на каждую машину, постоянно у кого-то заканчивается техосмотр или страховка. например на микроавтобусик нужно проходить техосмотр два раза в год. транспорт у нас для собственных нужд чтобы не попасть под ЕНВД.
чот не поняла, как вы краны для собственных нужд используете :(Цитата:
Сообщение от Солнышко 2006
ну иномарку ясно для собнужд, а вот краны ...
я кстати машину использую гендировскую для доставки товара клиентам, но ЕНВД платить не собираюсь :yes: поскольку прочла, что если это не отдельный вид деятельнсти и стоимость доставки вклюается в стоимость товара, то под ЕНВД ничиго не попадает;) мне легко, спасибо, господи:)
Спасибо, вот такой ответ я и ждала, просто видать НАСТОЛЬКО КОРЯВО сформулировала вопрос что никто ничё не понял :oЦитата:
Сообщение от Солнышко 2006
Я правильно понимаю что это не моя головная боль - медсанчасть, парковка и техосмотр? :wow:
Сразу задам возникший вопрос: арендная плата будет выставляться с НДС фирме, которая НДС НЕ платит. Ничего страшного для обеих фирм? Или БЕЗ НДС эта аренда? :(
Теоритически, не ваша.Цитата:
Я правильно понимаю что это не моя головная боль
А что может быть страшного в предъявлении НДС фирмой-плательщиком НДС? Она обязана его выставить покупателю, а уж плательщик он или нет продавца не касается.Цитата:
Ничего страшного для обеих фирм?
а я не отношу краны к автотранспорту, а для собственных нужд мы их очень даже и используем, ведь гусеничные краны постоянно нужно собирать-разбирать, в разном исполнении и перевозить их с объекта на объет, они ведь несамоходные, вот при их перевозке разрешения и оформляются - они в негабарите и тяжеловесныеЦитата:
Сообщение от Антипова А.А.
