Прошу консультации. Наша фирма занимается грузоперевозками собственным транспортом и экспедированием частных перевозчиков по нашим грузам, водители которых оформлены в штате, по этим машинам мы платим ЕНВД и подоходный или УСН доходы-расходы?
Вид для печати
Прошу консультации. Наша фирма занимается грузоперевозками собственным транспортом и экспедированием частных перевозчиков по нашим грузам, водители которых оформлены в штате, по этим машинам мы платим ЕНВД и подоходный или УСН доходы-расходы?
Вероятно ЕНВД.Цитата:
Наша фирма занимается грузоперевозками собственным транспортом
Кто кого экспедирует и кто у кого в штате?Цитата:
и экспедированием частных перевозчиков по нашим грузам, водители которых оформлены в штате
А подоходный откуда? С чего платить собираетесь?Цитата:
этим машинам мы платим ЕНВД и подоходный
Физ. лицо,не предприниматель у которого несколько автомобилей с водителями перевозит наши грузы. Условие выдачи допуска на межд. перевозки - водители этих арендованных машин должны быть в штате нашего предприятия, на них наше предприятие оформляет визу, выездную мед. страховку, ОСАГО и т.д.
Арендованные машины оформлены договором аренды с их владельцем (т/с с экипажем).
За выполненный рейс мы оплачиваем владельцу автомобилей стоимость фрахта за вычетом НДФЛ, а как рассматривать доход (деятельность)нашей фирмы с этих арендованных автомобилей ЕНВД или УСНО?
Как-то меня это смщает:и это:Цитата:
Физ. лицо,не предприниматель у которого несколько автомобилей с водителями
Экипаж кто - одно и то же физ.лицо?Цитата:
Арендованные машины оформлены договором аренды с их владельцем (т/с с экипажем).
Если в вашем регионе есть ЕНВД по грузоперевозкам и машин менее 20, то ЕНВД.Цитата:
как рассматривать доход (деятельность)нашей фирмы с этих арендованных автомобилей ЕНВД или УСНО?
На самом деле так и есть это нормальная ситуация: Иванов купил 5 грузовых автомобилей, самостоятельно вести бизнес не хочет, посадил на них 5 водителей и сдал эти машины с водителями в аренду фирме под загрузку.
5 водителей оформились,состоят в штате, все-таки ЕНВД?
Иванов занимается незаконной предпринимательской деятельностью. О чем ему можете и сообщить ;)
У кого в штате?Цитата:
5 водителей оформились,состоят в штате
видимо, все-таки в штате предприятияЦитата:
У кого в штате?
тогда причем тут аренда с экипажем? :o
дык и я про это, неужели Иванов во всех случаях?
Вся эта схема мне очень знакома, сами так живем.Правильно должно быть так : раз иванов имеет 5 машин и хочет с них иметь доход ,то должен быть ИП ,дальше если сам не хочет заниматься то сдает в аренду (без экипажа)Юрику или такому-же ИП и тогда у него доход от сдачи в аренду или УСНО или ОСНО. Если сам занимается перевозками ,но не хочет быть работодателем ,то может у Организации имеющей штат водил по договору аренды персонала аредовать водил тогда он скорее всего на ЕНВД.Организация занимающаяся перевозками скорее всего на ЕНВД (даже если транспорт арендован), а вот доход от сдачи персонала в аренду либо общий либо УСНО.
Спасибо, все абсолютно ясно. По РФ можно оставить без изменений,Цитата:
Сообщение от Аноним
на м/н линии должно быть ИП.
