Списание д/т по КАМАЗу в аренде

Уважаемые клерки. Наше предприятие взяло в аренду КАМАЗ для осуществления доставки различных грузов покупателям, получение товаров для себя. Предприятие небольшое занимаемся оптовой торговлей, на ОСНО. Путевые листы выписываем сами 1 раз в неделю. Точный учет что и куда перевезли не установить. Как быть со списанием д/т. По нормам (распоряжение 2008г.) следует учитывать базовую норму расхода топлива, и норму расхода топлива на перевозку полезного груза (тн-км). Насколько чревато не обращать внимание на перевезенные тн-км? Может кто-то знает что делать?:(

т.е. у Вас что пустой, что нагруженый "татарин" соляру жжет одинаково?
ну-ну... и по городу не ездит, и зимой не прогревается...ну-ну...;)
Может он вообще без солярки катается?

Цитата:

---

Насколько чревато не обращать внимание на перевезенные тн-км?

---

Вообщем-то они не с потолка взяты...конечно, каждую путевку сложно по формулам из минтрансовских приказом обсчитывать (я считала в 2005, налорги при проверке посмотрели как на умолишенную..), сделайте замеры и утвердите приказом некую среднюю норму. Или, если оч. хочется, два норматива: на холостой пробег и на загруженный.

а чего сложного? :)
Пробег в т.ч.с грузом
Норма * (пробег- с грузом) = литров.
пробег с грузом * коэффициент = литров в небо
литры в небо * коэффициент зимний (+городской Москва/Питер)=всего литры
всего литры * цена = денег!
Даже в Экселе без проблем табличку наваять.
Подшили к авансовому отчету о выдаче денег на ГСМ, пусть попробуют оспорить!

Цитата:

---

а чего сложного?

---

Да нет, сложного ничего, я и делала такую табличку, просто не у всех бухгалтеров есть возможность (время прежде всего) эти таблички делать. :)