Нарушил ж/д переезд

--------------------------------------------------------------------------------

«Въехал на переезд на запрещающий сигнал светофора». Штрафовать не стали (взятку принципиально не предлагал), переслали судье, 30-го июля суд.
В протоколе я написал, «что при подъезде к переезду сигналы были выключены, а шлагбаум открыт, сигнал (звуковой) услышал когда часть машины уже находилась на переезде (под шлагбаумом), с целью предотвращения ДТП продолжил движение». Показали видеосъемку, велась сзади-сбоку и все субъективно (толком чего наснимали не разглядел) планирую до суда сходить ознакомиться с делом, в т.ч. с фотками.
Теперь думаю чего делать какую тактику на суд выбрать, подскажите варианты, у меня следующие:
1. Признать вину и раскаяться, взять характеристику с работы какой я хороший и машины нужна для работы (вроде должны вернуть права т.к. 1-й раз «нарушил»).
(Но честно слово противно все это, т.к. езжу каждый день через этот переезд по 2 раза в течение 5 лет и реально очень сложно среагировать когда въезжаешь на переезд, т.к. предупреждающего сигнала нет – загорается сразу красный и по сути находясь на линии шлагбаума сложно успеть затормозить, а затормозив получаешь этим шлагбаумом по крыше, а снизу открывается бордюр, а сзади машина стоит обычно и отъехать нереально;
2. Заявить в суде изложенное в протоколе, что действовал в состоянии крайней необходимости (2.7. КоАП) для предотвращения ДТП (завис бы там на барьере и по кузову бы шлагбаумом получил бы) и ходатайствовать о 24.5. КоАП ( обстоятельства исключающие производство по делу) + подтвердить слова аналогичными показаниями свидетеля, который находился в машине (родственник). Насколько реально? Есть ли судебная практика аналогичная?

Думаю, что 2-й вариант стоит пробовать только после ознакомления с фотографиями в деле, но мало что понятно, по процессуальному оформлению и содержанию этих фотографий: должен ли быть виден номер а/м или если не видно можно посылать эти фотки подальше, должно ли быть видно мое лицо за рулем (если нет то может это был не я) и какие еще нюансы есть ?

Спасибо всем кто прочитал до конца, рад любым советам)))

Цитата:

---

Показали видеосъемку, велась сзади-сбоку и все субъективно (толком чего наснимали не разглядел) планирую до суда сходить ознакомиться с делом, в т.ч. с фотками.

---

А видео в деле есть? Уточните.

ИМХО второй вариант. И ссылаться, что являетесь порядочным водителем, никогда не привлекались и т.п. Лишить вряд ли смогут с первого раза, хотя судья может субъективно посчитать, что минимальный срок лишения - это золотая середина ответственности (а штраф - только для тех, у кого обстоятельства, смягчающие ответственность).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума

15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
...перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

12.4. Остановка запрещается:
...
на железнодорожных переездах,

6.16. На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.

Съездите, посмотрите, есть там звуковой сигнал. Его отсутствие - в Вашу пользу.

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Хотя это к правилам проезда ж/д-переезда не относится, но всё же...

Статья 12.10. КоАП:
«выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду»

значит, всеми силами вам надо убедить судью, что: а)шлагбаум не закрывался когда вы ВЪЕЗЖАЛИ, б) запрещающего сигнала не было в) дежурного не было. Для этого: смотрите материалы дела. Если там все нормально -оч хорошо. Плюс у вас есть свидетель.

Кроме того, остановка на железнодорожном переезде запрещена. Если вы уже въехали на переезд и увидели (услышали) что закрывается шлагбаум, для того, чтобы вернуться назад пришлось бы сначала остановиться на переезде, что запрещено.

ПДД
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

«я убедился в отсутствии приближающегося поезда, сигналы светофора были выключены, въехал на переезд я не нарушая правил. Состава правонарушения не было". Заметьте, наказание по статье 12.10 не за ПРОЕЗД ЧЕРЕЗ пути на запрещающий сигнал, а за ВЫЕЗД НА. Чувствуете разницу?

Спасибо Вам.
С этой работой не успеваю с делом ознакомиться – чего там на фотках (видеосъемки нет в деле судя по всему, есть распечатка фото со съемки), видимо, буду уже в суде знакомиться. Пишу ходатайство о прекращении производства по пп. 3 п.1 ст. 24.5.(крайняя необходимость) или может на отсутствие состава (пп.2 п.1 ст. 24.5.) с ссылкой на 16.4. ПДД, только не понял на сколько эта статья относиться к ж/д переезду.
Вопросики:
1. Изложение ситуации писать в «объяснении суду» и отдельно прикладывать ходатайство о прекращении, или можно все в ходатайстве изложить.
2.В протокол вписан свидетель надо ли отдельно письменно ходатайствовать о привлечении его к процессу или нет?
3.Возможно ли показания свидетеля представить в письменной форме заверив его подпись на показаниях работодателем и надо ли письменно ходатайствовать о их приобщении?
4.Реально это все в 1-й инстанции решить или скорее всего в общей юрисдикции придется?

Это мой пост вверху

"крайняя необходимость" - это о чем?

Стоять надо на том, что не было состава правонарушения, что Вы пересекли стоп-линию до появления запрещающего сигнала. На крайний случай - что Вы не имели технической возможности остановиться, поскольку желтого сигнала не бывает, а разрешенная скорость там ... км/час.

Свидетеля - непременно ходатайствовать о вызове. Судопроизводство устное, письменные показания допускаются лишь в порядке исключения.

Цитата:

---

Сообщение от stas®

"крайняя необходимость" - это о чем?

Стоять надо на том, что не было состава правонарушения, что Вы пересекли стоп-линию до появления запрещающего сигнала. На крайний случай - что Вы не имели технической возможности остановиться, поскольку желтого сигнала не бывает, а разрешенная скорость там ... км/час.

Свидетеля - непременно ходатайствовать о вызове. Судопроизводство устное, письменные показания допускаются лишь в порядке исключения.

---

Ну так я и хочу на этом настоять, но всвязи с поправками в КоАП по поводу видеокамер, думаю, меня там сняли и если это так то тут уже очень сложно будет доказывать обратное. Если убедить судью что одновремено выехал, то как раз речь иедт о "крайней необходимости" (см. КоАП), т.е. я так и написал в ходотайстве, что не имел возможности остановиться перед переездом и для предотварщения более тяжких последствий был вынужден продолжить движение.

Устное судопроизводство? Судья обязана заносить мои показания и ходатайства в протокол суд. заседания, если да то я могу получить на руки его копию? А то окажется потом, что я ничего не заявлял. По каким мотивам судья может откланить мои ходатайства?

Цитата:

---

Устное судопроизводство? Судья обязана заносить мои показания и ходатайства в протокол суд. заседания, если да то я могу получить на руки его копию? А то окажется потом, что я ничего не заявлял. По каким мотивам судья может откланить мои ходатайства?

---

1. Да.
2. Да. Либо придти с фотоаппаратом или ксероксом и самому сделать копию, либо заплатить госпошлину.
3. Я бы на Вашем месте приобщал к делу письменные пояснения.
4. По субъективным мотивам (затягивание дела и т.п.).
Какие именно ходатайства имеете в виду?

Цитата:

---

Сообщение от LegO NSK

1. Да.
2. Да. Либо придти с фотоаппаратом или ксероксом и самому сделать копию, либо заплатить госпошлину.
3. Я бы на Вашем месте приобщал к делу письменные пояснения.
4. По субъективным мотивам (затягивание дела и т.п.).
Какие именно ходатайства имеете в виду?

---

1.Напишу объяснение как все было на мой взгляд. К нему видимо ходатайство о приобщении к делу, так? Или сразу в объяснении ходатайствовать о приобщении к делу?
2. Напишу ходатайство прекращении производства по п.1 ст. 24.5.(крайняя необходимость) и пп.2 п.1 ст. 24.5 (так когда въезжал сигнал еще не горел)
3. Ходатайство о привлечении свидетеля.

Кстати, могу я в конце объяснений накатать ходатайство о приобщении его к делу и ходатайство о прекращении адм. производства, чтобы не плодить бумажки или все в разных документах лучше делать?

Вот что планирую. Не знаю успею сегодня все это или нет, да еще свидетель возможно сегодня не сможет подъехать – суд на 3 часа, все работают – неудобно.

4.15. Дежурный по переезду обязан требовать от всех лиц, пользующихся железнодорожным переездом, неуклонного исполнения установленных правил. При нарушении правил проезда дежурный по переезду обязан при возможности принять меры к остановке транспортного средства, выяснить и записать в Журнал нарушений правил проезда через переезд номер транспортного средства, время и характер нарушения.
Порядок сбора и передачи сведений о нарушениях Правил дорожного движения водителями при проезде переезда в соответствующие организации, а также срок их расследования и информации о принятых мерах устанавливаются начальником дистанции пути совместно с территориальными органами Государственной автомобильной инспекции (ГИБДД) и должны содержаться в местной инструкции по эксплуатации переезда.

http://alex999faq.ru/arhiv/norma/gdperrezd.htm

Просить суд вызвать в качестве свидетеля и опросить дежурного по переезду.
Если нарушение правил действительно было, дежурный ОБЯЗАН зафиксировать это в своем журнале.

Ну да как правило ГАИшники после составления протокола к нему заезжают и говорят, что в журнал записать. Езжу через этот переезд часто был сивдетелем когда дежурный по переезду заметил что фура под сигнал прошла и бегом помчался на пост ДПС докладывать, он от переезда в 25 метрах и там светофор, ну так его сходу тормознули. Так что это бестолку думаю, но спасибо за совет.

Мировому судье _______________

от ___________________
проживающего по адресу: ________________


О б ъ я с н е н и е

«___» июля 2008 года около _______ я двигался на принадлежащем мне автомобиле и был остановлен сотрудниками ГИБДД на посту ДПС вблизи _________. Мне было предъявлено обвинение в выезде на ж/д переезд на запрещающий сигнал светофора. С данным нарушением я не согласился о чем и написал в протоколе, по следующим основаниям:
При подъезде к железнодорожному переезду, руководствуясь Правилами дорожного движения, я убедился, что сигналы светофора выключены, шлагбаум открыт и отсутствует приближающийся поезд, после чего продолжил движение.
Въезжая на переезд сигналы светофора были выключены, в момент когда часть а/м уже пересекла линию шлагбаума я услышал звуковой сигнал светофора (его световые сигналы мне были уже не видны, т.к. часть машины пересекла линию шлагбаума) после чего я нажал на педаль тормоза, тем самым сбросив скорость и пытаясь остановиться, однако, понял, что остановка автомобиля приведет к опасной ситуации: а/м останется заблокированным барьерами, открывающимися с низу, и шлагбаумом в непосредственной близости к ж/д путям, в связи с чем я принял решение продолжить дальнейшее движение для предотвращения опасной ситуации, тем более что остановка на ж/д путях запрещена Правилами дорожного движения.
В соответствии с п.1 ст. 12.10. КоАП РФ ответственность предусмотрена за выезд на ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора, я же въехал на ж/д переезд (выехал на линию шлагбаума) при выключенных сигналах светофороа.
Согласно пп.1 п. 1. ст 24.5. Коап РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению в случае отсутствия события административного правонарушения.
Согласно ст. 2.7. КоАП РФ не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Согласно пп.3 п. 1. ст. 24.5. Коап РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению в случае действия лица в состоянии крайней необходимости.
На основании вышеизложенного с предъявленными мне обвинениями не согласен.



______________________







Мировому судье _______________

от ___________________
проживающего по адресу: ________________


Х о д а т а й с т в о
о прекращении административного производства по делу

На основании представленных мною объяснений и в соответствии со ст.ст. 2.7., 12.10., ст. 24.5. КоАП РФ, ходатайствую о прекращении административного производства
В отношении меня, _________________.



________________________

Вот с утра накидал, как Вам? может чего-то подкорректировать?

Люди хелп в 3 часа суд, не дайте невинной душе пропасть))

Ну все поехал здаваться на милость судье (

Цитата:

---

Въезжая на переезд сигналы светофора были выключены

---

Классическая фраза: "Подъезжая к станции, с меня слетела шляпа" :)

В остальном нормально.

Вася, ждем новостей с фронта! :)

ну? "имя, сестра, имя"(с)!!!

Вот Вам мой отчет
С работы получилось выехать минут за 30 до начала слушанья, по пробкам, опоздал минут на 15-20, ехал и думал ну вот уже опоздал и сейчас в мое отсутствие суд вынес решение лишить меня прав, все нервы по дороге себе сжег этими мыслями. Приехал, захожу слушаются дела назначенные на 15.00 как и мое, ну думаю ладно вроде успел. Захожу к судье, так и так, я такой то, мне выдают анкету ))) каким нпа эта анкета предусмотрена я не знаю, видимо, ноу хау местных мировых))) особенно порадовал пункт «национальность» - это для чего им? В общем заполнил анкету, в раздел объяснения тупо переписал свои объяснения, подготовленные мною раннее, захожу отдаю судье, далее протокольные дела: слушается дело, блаблаблаба и т.п. Спрашивает ходатайства заявлять будете, ну я говорю пока не стоит, вот характеристика с работы приобщите плиз и дайте с делом ознакомиться. Посмотрел фотографии, ну на одной фотографии видно, что нос моей машины ровнехонько перед шлагбаумом и красный свет горит, ну мне сразу погрустнело, но с другой стороны съемка велась сбоку-сзади, так что мое мнение - как бы ни черта не видно, вот если бы как на олимпиаде «фотофиниш» тогда другое дело и вообще может монтаж, чего стоит в фотожопе подресовать красный фонарик))) о чем и заявляю судье (про фотожоп не говорил), она по улыбалась посмотрела фотографии и говорит ну может и сомнительно, и говорит давайте свидетелей вызывать: инспекторов и дежурного или штраф 500 р. Ну я так прикинул: на одной чаше фотографии, журнал по переезду вместе с дежурным + 2 инспектора, а на другой я и мой родственник в качестве свидетеля… короче послал мысленно всех гайцов куда подальше и согласился на штраф, зашел в ближайшую сберкассу и оплатил 500 р. и забрал права, в общем задача минимум была выполнена , но все равно на душе противно.
Да, если в течение 1 года меня также с фоткают на каком-то переезде, то штрафом уже не отделаться либо пан либо лишение на год. Вот такие дела).

Цитата:

---

лишение на год.

---

Эт точно...