Статья: Россия договорилась с Европой о вступлении в ВТО
Россия договорилась с Евросоюзом о будущих правилах работы иностранных компаний
на нашем рынке после присоединения к ВТО. Россия отстояла низкие внутренние цены
на газ, а европейцы могут рассчитывать на снижение ввозных пошлин на автомобили
и самолеты, доступ к новым услугам страхования и дальней связи. И даже на то,
что Россия ратифицирует Киотский протокол.
<p> Шесть лет потребовалось российским и европейским переговорщикам на согласование
условий вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). В минувшую
пятницу министр экономического развития Герман Греф и торговый комиссар ЕС
Паскаль Лами подписали протокол о завершении переговоров - в двух приложениях
к нему зафиксированы условия доступа европейских компаний на российские рынки
товаров и услуг. Условия для компаний из других стран ВТО после присоединения
России к этой организации будут как минимум не хуже.
<p> Одним из основных вопросов на переговорах были наши обязательства по "энергопакету".
ЕС отказался от большей части своих первоначальных требований (отмена экспортных
пошлин на энергоносители и экспортной монополии "Газпрома", допуск иностранцев
к строительству газопроводов в России, повышение внутренних цен на газ и т.
п. ). "В подписанном протоколе у нас ровно два обязательства: что цена газа
на внутреннем рынке будет полностью покрывать все издержки газодобывающих компаний,
включая инвестиционную составляющую, как и происходит сейчас. А второе - что
экспортные пошлины на энергоносители будут не выше нынешнего уровня", - говорит
высокопоставленный источник в Минэкономразвития, знакомый с содержанием протокола.
Кроме того, по его словам, Россия "политически заверила" европейцев, что будет
соблюдать энергетическую стратегию до 2020 г. , по которой тарифы на газ к
2006 г. повысятся с нынешних $28 за 1000 куб. м до $35 - 39, а к 2010 г. -
до $50. Источник в "Газпроме" считает это "позитивной новостью", поскольку "установлен
лимит для повышения экспортной пошлины и подтверждены планы роста тарифов".
<p> Зато на переговорах о доступе на рынки товаров и услуг уступить пришлось
уже России. По свидетельству одного из переговорщиков, "на те базовые сельхозтовары,
которые производятся в России, даже после переходного периода пошлины не будут
снижены", а вот по импортным тарифам на самолеты (сейчас - 20% ), комплектующие
(5 - 15% ) и автомобили (25 - 35% ) будет "вполне приличная либерализация".
Ранее знакомый с ходом переговоров с ЕС чиновник утверждал, что Россия предлагала
в течение семи-восьми лет снизить пошлины на автомобили до 15% , а на большие
самолеты - до 12 - 15%.
<p> Монополия "Ростелекома" на дальнюю связь, за счет которой компания субсидирует
убыточную связь в сельской местности, по настоянию европейцев будет отменена
с 2007 г.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/more?9491
