оплата проезда к месту отпуска (ст. 325 ТК РФ)

Вопрос который достал почти до чертиков. Касается он оплаты проезда к месту использования отпуска и обратно (статья 325 Трудового кодекса и 255 НК). Трудовое законодательство в общих чертах говорит, что и в каких размерах должен оплатить работодатель. Но налоговое законодательство требует для подтверждения расходов предприятия оправдательный документ, в данном случае билет.

Ситуация: сотрудник поехал в отпуск маршрут Новый Уренгой - Казань. Побыл в Казани дней 20
и поехал дальше по путевке или без нее - в Сочи. Соответственно отдохнул там недельки три и поехал в
Питер. Там пробыл еще две недели. После чего отпуск благополучно закончился и он вернулся домой в НУ.
Билеты все представлены. В заявлении местом проведения отпуска назван город Сочи.
И вот вопрос: совершенно непонятно какие из билетов должны быть оплачены, чтобы не нарушить Трудовой
кодекс и расходы можно было принять для налогообложения? Сотрудник, естественно, говорит, что Казань и Питер это транзитные города, билетов нет, платите все.

а вы работаете в райнах крайнего Севера?

Работаем

Если работник проводит время своего отпуска в нескольких местах отдыха, то ему возмещаются расходы по проезду только до одного избранного им места, а также расходы по обратному проезду от того же места кратчайшим путем.
т. е. платите Новый Уренгой - Казань-Сочи, Сочи-Петербург-Новый Уренгой, и если второй маршрут по стоимости выше первого (что наверняка), то второй маршрут надо оплачивать по стоимости первого.

Если мы оплатим маршрут Новый Уренгой-Казань-Сочи, то как я объясню налоговику, что 20 дней проведенные сотрудником в Казани это необходимая остановка. Я привела пример с небольшим количеством городов. А ведь это может быть и вся география страны. Отпуск у северян большой. И получается, что если работник заявит как место отдыха одлин из последних городов пребывания, то я оплачу перелеты во все города по дороге к месту отдыха. Если бы это было так, то и не надо было бы выбирать одно место отдыха, плати за все перелеты и спи спокойно.

Раньше на железной дороге было правило, что пассажир в пути следования может сделать одну остановку, продолжительностью, кажеться, не более 10 дней. Для этого ему ставились отметки на билете (новый билет не выдавался). Поскольку в ТК указано, что оплачивается проезд по кратчайшему пути, то, как мне кажется, если Ваш сотрудник предъявит два билета - один до Казани, другой - до Сочи, следует оплачивать только до Казани. А уж Питер в понятие "кратчайшее расстояние от Нвого Уренгоя до Сочи" уж точно не попадает.
Кстати, вопрос - оплачиваете ли вы перевозку личного автомобиля до места проведения отпуска и обратно?

Прошу прощения, в предыдущем сообщении некорректно сформулировал вопрос. Во как он должен был звучать.
Работник делает добраться до места проведения отдыха на личном автомобиле. Но автомобильная дорога начинается в Тюмени. Оплачиваете ли Вы перевоз личного автомобиля на ЖД платформе до станции, от которой возможен проезд на автомобиле?

Да пусть работник хоть всю страну проедет, даже если он будет добираться до Сочи через Камчатку, возьмите справку в любом транспортном предприятии (ж/д, авиа-кассы, турфирмы) сколько стоит прямой проезд по кратчайшему пути
Новый Уренгой-Сочи (очевидно это маршрут по авиабилетам Новый Уренгой-Москва-Сочи) и оплачивайте по его стоимости , если фактическая стоимость проезда получилась больше. В Вашем случае проезд Новый Уренгой-Казань-Сочи - прямой кратчайший проезд, справки брать не надо, а обратный через Питер оплатите по его стоимости. Не имеет значения сколько времени он находился в других местах, это право работника по оплате проезда до любого места отпуска.

TOV, насколько я понимаю, требование оплаты проезда по наименьшей стоимости кратчайшим маршрутом установлено только для путешествующих личным транспортом.

С личным транспортом мы оплачиваем стоимость проезда исходя из следующего расчета: стоимость билета по ж/д до места отдыха в плацкарте умноженная на количество человек (дети, иждивенцы). А все остальные бумажки только подтверждают, что человек действительно ехал в Сочи, а уж каким маршрутом, хоть через Владивосток, его право.
По поводу того, чтобы считать транзитом десятидневное пребывание в Казани. Наша налоговая категорически возражает против такого подхода. Они говорят, что раз место отдыха одно, то и перелет оплачивайте прямой (если нет прямого рейса в билете должен быть проштампован транзит). Все остальное разные места отдыха.

jaspis, да ТК не регламентирует определение стоимости проезда в отпуск не личным транспортом, но кроме ТК, в части ему не противоречащей, действует
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВа ТРУДА РСФСР от 22 ноября 1990 г. N 2 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНЫХ ГАРАНТИЙ И КОМПЕНСАЦИЙ ЛИЦАМ, РАБОТАЮЩИМ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
И В МЕСТНОСТЯХ, ПРИРАВНЕННЫХ К РАЙОНАМ КРАЙНЕГО СЕВЕРА,
В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМИ НОРМАТИВНЫМИ АКТАМИ"
п. 39 которой гласит "При непредоставлении проездных билетов, но при наличии документов, подтверждающих проведение отпуска в другой местности, оплата проезда к месту использования отпуска и обратно производится по наименьшей стоимости проезда кратчайшим путем. Также возмещаются расходы по проезду в отпуск и обратно на личном автомобиле.
Если работник проводит время своего отпуска в нескольких местах отдыха, то ему возмещаются расходы по проезду только до одного избранного им места, а также расходы по обратному проезду от того же места кратчайшим путем."