Вид для печати
Заключён договор тэо с нерезидентом. Груз едет со склада клиентв (Германия) - порт СПб. (организует перевозку автомобильную и морскую) Экспедитор не является перевозчиком.
Подтверждения о его местонахождении нет.
1) Являемся ли мы налоговыми агентами по прибыли?
2) Может ли он (экспедитор) выписывать мультимодальный коносамент?
Нет, организация перевозки не есть перевозка, упомянутая в 309-НК.Цитата:
Являемся ли мы налоговыми агентами по прибыли?
А для доказ-ва, что это было именно экспедирование, а не перевозка Договора хватит?
Просто у нас ещё мультимод-й коносамент, выписанный Экспедитором, такое возможно?
Хватит.Цитата:
А для доказ-ва, что это было именно экспедирование, а не перевозка Договора хватит?
А в чем сомнение?Цитата:
такое возможно?
Сомнение в том, что может ли Экспедитор выписывать данный перевозочный документ и не припишут ли ему именно осуществление перевозки и далее к нам- оплату нерезиденту за междун. перевозки, ему доход от них, нам - налог на прибыль. Получается, что коносамент может выписывать не только перевозчик? Или лучше ещё чтобы в коносаменте было определено, что он выписан оператором мультимод-й перевозки, т.е. экспедитором.
Что есть "выписывать"? Я перевозчик, но транспортный документ при импорте оформляет экспедиция грузоотправителя-иностранца, ну нет у моих водителей компьютера и принтера в кабине. От этого я организатором перевозки не становлюсь и в моей CMR экспедиция не упоминается.
У нас в самом коносаменте прописана фирма - экспедитор, при этом, слева указаны 2 перевозчика (авто и море)
И доход вы выплачиваете экспедитору по договору транспортной экспедиции. А не указанным перевозчикам.
Да
