Наша организация использует часть ж/д пути необщего пользования. Путь не принадлежит РЖД. Фактически он ничей. З/у тоже ни закем ни закреплен.
Сейчас стоит вопрос об оформлении нами права сосбтвенности на этот путь. Однако, без прав на з/у отсутствует возможность признать права собственности через суд на объект.
В то же время не имея документов на объект (в т.ч.. подтверждающих его строительство) невозможно приобрести права на земельный участок.
Замкнутый круг.
Есть ли выход? Пожскажите, пжлст.
фактически он может и ни чей, а юридически у него есть владелец, который о нём забыл.....ищите владельца.....покупайте...и тогда вопрос с землей пойдет :D
в том то и дело, что регплата не подтвердила чьих либо прав на этот объект недвижимости...а госкадастр не подтвердил факт постановки земельного участка на кадастровый учет.Цитата:
фактически он может и ни чей, а юридически у него есть владелец, который о нём забыл.....ищите владельца.....покупайте...и тогда вопрос с землей пойдет
Полная Жэ. :(
А местная администрация тоже не знает, чье это? Или местные жители?
и рег палата и госкадастр - это относительно молодые структуры.....а железная дорога может еще при Николае II построена:DЦитата:
Сообщение от Юрий Алексеевич
Дело в том, что эти ж/д пути находятся в неспоредственной близости со всей ж/д инфраструктурой и они сущетвуют наряду с иными существующими ж/д ветками, которые иипользуются для доставки грузов в промзону. Поэтому врядли местные жители помогут... Администрация же практически не владеет информацией о статусе з/у.
Storn, может Вы и правы... Может запросить инфу в БТИ? ;)
Подозреваю, что ж\д ветка стояла на балансе какого-нибудь заводика, и "потерялась" в бородатых 90-х, когда что надо приватизировали, а что не надо - о том благополучно забыли. можно, конечно, через неудобное место пойти и сначала оформить права на землю - купить у администрации, а потом "обнаружить" ветку, или "построить", но способ затяжной, поэтому сначала найдите потерявшегося владельца.
Кстати, в БТИ можно взять бумагу с названием "Реестр" - там перечень собственников со времени царя гороха, там же и про приватизацию, если была и про другие основания. Если знаете точный адрес объекта можете получить эти сведения, если не знаете, то "порадуйте" их чем нибудь и они поищут. Услуга официально платная
Akilah, в том и дело. Для нас не самоцель стать владельцами, нам сейчас более жизненно необходимо найти настоящего владельца.
Без владельца РЖД отказывается заключать договор на подачу вагонов на наша склад.:(
В общем, завал.
Владельца в данный момент может дйствительно не быть. Он, может давно обанкрочен, а поскольку про ветку забыли, то и в конкурс она не включена. Или другой вариант - включена как стройматериалы и продана мимо аукциона. Тут сложнее. Но сначала - в БТИ :yes:
Обалдеть!!! Сейчас неофициально пытались выяснить инфу в БТИ...к сожалению, НИЧЕГО по этому пути нет!!!
Есть и необходимые идентфицирующие его признаки и адрес...нет данных все равно!!! :( :( :(
признаки есть -и путь должен быть, надо искать по соседним заводам -однозначно чей то был из заводиков. путь то наверняка не один, а несколько, а к вам только кусочек идет? надо смотреть с точки примыкания к РЖД.Цитата:
Сообщение от Юрий Алексеевич
если путь есть и вы, судя по пост1 , им пользовались - смотрите, должен быть кроме техпаспорта еще паспорт жд пути необщего пользования. если РЖД раньше на этот путь посылала вагоны -они должны знать, кто несет расходы на его содержание. кроме того РЖД наверняка проверяла неоднократно эти пути -они любя - то трава не скошена, то рельсы сняты - на кого то же они должны были вешать содержание стрелок и проч. копайте от РЖД, я так думаю
План приватизации надо смотреть и регистрационные удостоверения (все объекты по собственнику) обязательно должно быть в БТИ.
