бюджет- учет ГСМ

Здравствуйте. Бюджетная организация. Подскажите необходимые документы для отчета. Никогда не закупали ГСМ, всегда были договора на транспортные услуги, теперь заключили договор на поставку ГМС с роснефтью и взяли топливные карты, заключили договор аренды личного транспорта с сотрудниками.
1. отчет по израсходованному топливу по актам роснефти
2. оплата компенсации за аренду (следовательно - налоги с полученного дохода оплачиваем)
3. путевые листы - 1 раз в день или можно 1 раз в месяц? Как всё таки?

1. Путевые листы 1 раз в день, если командировка - то на время командировки с...по...2012 г.
2. Списание на основании путевых листов

почему многие пишут о путевых листах выписанных на 1 месяц? Можно ли на неделю выписывать - с 01.10 по 07.10 и и маршрут ставить?

ПРИКАЗ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ РЕКВИЗИТОВ И ПОРЯДКА ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.10.2008 N 12414)

II. Обязательные реквизиты путевого листа

4. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

III. Порядок заполнения путевого листа

10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца.

Цитата:

---

Сообщение от skit50

а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

---

А может, это в том случае путевой лист оформляется больше, чем на один день, если водитель до пункта назначения едет больше, чем один день...? Ну это так, чисто предположение.

Цитата:

---

Сообщение от Rat1972

А может, это в том случае путевой лист оформляется больше, чем на один день, если водитель до пункта назначения едет больше, чем один день...? Ну это так, чисто предположение.

---

здравое предположение

для учета лучше оформлять путевые ежедневно... и работа водителя видна и видно служебный автотранспорт куды паркуется...

Цитата:

---

Сообщение от Nephila

видно служебный автотранспорт куды паркуется...

---

Хорошо если это пишут те кому действительно нужно это писать, а то чаще всего это бухгалтеру заполнять приходится. Сиди и придумывай куда кто ездил. И директора многие так и говорят, а если не говорят то делают: тебе нужно - ты и пиши. А я например кроме слов "служебные разъезды по району" и не знаю что написать. Да и самого бланка путевого листа кроме бухгалтера - никто не видел.

Цитата:

---

Сообщение от Arhimed0

Хорошо если это пишут те кому действительно нужно это писать, а то чаще всего это бухгалтеру заполнять приходится.

---

У нас, слава богу, не бухгалтер придумывает, а хозяйственный отдел.... но пишут они там ужасную чушь. Да даже если бы и не чушь писали - все равно херня, потому что по путевому листу водитель работает, допустим, с 9 до 18, а если посмотреть отчет из топливной компании, то заправки у него происходят и в 6 утра, и в 12 ночи :wow:

Цитата:

---

Сообщение от Rat1972

не бухгалтер придумывает, а хозяйственный отдел.... но пишут они там ужасную чушь.

---

Вот поэтому лучше уж самому написать.

И вообще при чём здесь хоз. отдел? Путёвку ДОДЛЖЕН водила писать, а подписать её должен тот в чьём распоряжении он выполнял задание на поездку.

Цитата:

---

Сообщение от Arhimed0

Путёвку ДОДЛЖЕН водила писать, а подписать её должен тот в чьём распоряжении он выполнял задание на поездку.

---

Безусловно :) Но наши водители - они какие-то такие неприкасаемые и никому ничего не должны. Вот такой у нас бардак.

А отметки о прохождении предрейсового и послерейсового осмотра ставите? У нас одна ревизия была, сказали разработать акт протяженности маршрутов. По нему маршруты движения теперь и пишем.

Цитата:

---

Сообщение от Rat1972

А может, это в том случае путевой лист оформляется больше, чем на один день, если водитель до пункта назначения едет больше, чем один день...? Ну это так, чисто предположение.

---

Там про командировки не говорится

У нас завхоз заполняет путевой лист (скачали небольшую программку),маршруты конечно выдуманные.Раньше бухгалтерия в фонды ездила по четыре раза в месяц,теперь сдаем все по электронке и нас уже не трогают.

Цитата:

---

Сообщение от Rat1972

Безусловно :) Но наши водители - они какие-то такие неприкасаемые и никому ничего не должны. Вот такой у нас бардак.

---

Да у нас ВСЕ - "неприкасаемые". У всех - столько работы, что и почесаться некогда, одна только бухгалтерия - бездельники, перекладывают никому не нужные бумажки, да цепляются к кому не попадя - работать только мешают.

Цитата:

---

Сообщение от Rat1972

У нас, слава богу, не бухгалтер придумывает, а хозяйственный отдел.... но пишут они там ужасную чушь. Да даже если бы и не чушь писали - все равно херня, потому что по путевому листу водитель работает, допустим, с 9 до 18, а если посмотреть отчет из топливной компании, то заправки у него происходят и в 6 утра, и в 12 ночи :wow:

---

у меня в 2003 году так было... заставляла пару раз объяснительные писать, директору подарила сборник КоАп:redface:... реально помогло! сейчас совпадает все...ночных заправок нет...

конфликты с водителем у меня раньше часто возникали, пришлось сломить... если он оказывает личные услуги диру и его семье, то это не значит, что я после работы буду заполнять сидеть его путевые, в то время как он с нашим диспетчером ближайшие посадки окучивает! Высказала это водителю в присутствии директора, понтов как не бывало... месяц со мной не разговаривал, но пришел сам подписывать у меня маршрут, понятно что я с ним не ездила и поездки это личного характера, но я расписалась, что моталась в ИФНС, в УФК , в ПФР и потом мы больше не враждовали... у нас сейчас взаимная терпимость а-ля холодная война:redface:

Цитата:

---

Сообщение от Arhimed0

Да у нас ВСЕ - "неприкасаемые". У всех - столько работы, что и почесаться некогда, одна только бухгалтерия - бездельники, перекладывают никому не нужные бумажки, да цепляются к кому не попадя - работать только мешают.

---

Да, у нас тоже все так думают в организации :)

Цитата:

---

Сообщение от Nephila

конфликты с водителем у меня раньше часто возникали, пришлось сломить...

---

А у нас тут даже и не с водителями вражда, а с зам. директора по АХО, которому они опосредованно подчиняются и который их распустил до последней степени. В общем, этот дурдом трудно в двух словах объяснить :wow: Но в резултате бензин (судя по отчетам) льется рекой, при этом на некоторых машинах разница между реальными показаниями счетчика и показаниями по отчетам - тысячи километров. И никого не ипёт. А при проверке, конечно, бухгалтерия будет виновата.

Rat1972, проверьте должностные водил, издайте приказ о том, что путевые заполняются ими, +положение о нормах учета ГСМ, в приложениях к этому положению забацайте образец заполнения... у вас кто ответственный за ПДД на предприятии? зам по АХО? трясите с него тогда! но трясите без эмоций, все на уровне распоряжений руководства! Тоже мне каста блатных нашлась!

Напишите служебную записку на имя директора о состоянии дел зарегистрируйте её, этим обезопасите себя на момент проверки.

У нас тоже с гаражом все не просто :) Терпение лопнуло когда в 100 литровый бак, судя по отчетам АЗС, стало регулярно входить 400 литров бензина. Ну и 300-400 км в день в путевых листах нервировали. Купили себе автопеленг http://www.gpsrf.ru/
Теперь заставляю что бы путевые листы совпадали с отчетом автопеленга и бензин списываю по норме. Один водитель уволился сразу, еще два постоянно говорят про то, что ищут работу. Что же теперь сделать. Новые водители за то придут к новым правила учета и уже саботажа не будет.