Вид для печати
Здравствуйте! ИП арендует у своей жены (тоже ИП) легковой автомобиль. Доставляет на нем товар в магазин. Деятельность оптово-розничная торговля. Можно ли в этом случае заполнять путевой лист формы ПЛ-1? и с какой периодичностью? можно ли делать это, например, 1 раз в месяц? (расходов за месяц га ГСМ не много около 3-5 тысяч.
А у Вас есть оформленные ТТН (ТН) от поставщиков (покупателей) с указанием пунктов погрузки, разгрузки, номера а/м и т.д. Если этого нет, то нет и расходов.
А вообще, путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца (Приказ Минтранса №152 от 18.09.2008).
Не совсем поняла зачем ТТН, если он с забирает и никого не нанимает, разве не достаточно путевого? Если бы нанимал машину у сторонней организации (без аренды) тогда - да, ТТН нужна.
ТТН или ТН нужна в любом случае для подтверждения транспортных расходов по перевозимым грузам (товарам). А если а/м не сторонней орагнизации а Ваш или в аренде, то еще и путевые листы, нормы расхода ГСМ и еще много чего.:)
хм, подождите... норма расхода ГСМ нужна при компенсации затрат за использование личного имущества, а у нас аренда.
У нас есть транспортные накладные от экспедиторов (не ТТН, тк. экспедиторы их не предоставляют) по доставке груза в наш город, а от склада до магазина забираем мы сами. ТТН здесь зачем?
А чем Вы подтвердите, что товар Вы именно на этом а/м возили. И именно из пункта погрузки в пункт разгрузки. И согласно километражу между ними и нормами расхода у Вас ГСМ израсходовались. Это кроме того, что Вы эти ГСМ купить должны были с документальным подтверждением. И эти расходы Вы только после реализации привезенного товара учесть можете (если у Вас торговля).
Вы думаете, что нарисованный путевой лист и чеки с АЗС налоговиков устроят?
ну а если, например, мы доставляем товар еще и покупателю и разделить киллометраж не возможно, как и бензин, потому что есть еще и обычные поездки к клиентам для переговоров и "личные поездки" предпринимателя. А каждый день для разделения подобных поездок делать акты приема-передачи а/м туда/обратно слишком трудоемно.
Вот вот. Ну если там 3-5 тысяч ГСМ в месяц, то можно им оставить для доначислений. А если он еще и жене арендную плату платит, то тогда двойное налогообложение может получиться. Сначала у жены по доходу от аренды, а потом и у него на проверке все расходы снимут.:)
По договору обязан, но не платит, т.к. у жены УСН 6%. Так и болтается долг.
По Вашему получается можно не заморачиваться с путевыми, все-равно снимут?
Если все грамотно оформить, то снять трудно будет. Например, когда везете товар покупателю, оформляете ТН, ставите у него отметку, оформляете путевой лист (ставите километраж, маршрут ...) ну и т.д. А стоит ли так делать решать Вам.
Очень благодарна за помощь! :)
