Обособленное ли подразделение при оказании транспортных услуг на территории Заказчика

ООО "Исполнитель" оказывает автотранспортные услуги (автомобиль и водитель прилагаются) для ООО "Заказчик".
Транспорт подается согласно заявкам ООО "Заказчик" в его разные подразделения находящиеся в разных городах и населённых пунктах одного Федерального округа. Но, в отдельные из них автотранспорт подаётся стабильно, ежедневного и на протяжении всего действия договора. Автомобили используются для передвижения административного и управленческого персонала ООО "Заказчик".
Юридический и фактический адрес ООО "Исполнитель" находятся в другом городе, нежели подача автотранспорта. Для целесообразности использования транспорта арендованы стоянки в месте нахождения ООО "Заказчик". Исходя из этого возникает несколько вопросов.
1. Является ли рабочее место водителя стационарным?
2.Возникает ли обязанность в регистрации обособленного подразделения, если по условиям заключенных договорных отношений ООО оказывает транспортные услуги собственными транспортными средствами с водителями на территории Заказчика?

TrofimovaSF, рабочее место водителя (за рулем) не может быть стационарным по определению. Вот если у вас будет диспетчер на территории заказчика в другом городе - тогда да, обособленное подразделение налицо. :)

К сожалению я точного определения и документального подтверждения не нашла о том, что водитель не стационарное рабочее место, хотя логика подсказывает именно такой ответ.
Но работники-водители работают по месту более одного месяца. Вот вопрос и возникает, есть ли основания для обособленного подразделения.

Да не заморачивайтесь! Там штраф (если что) 200 рублей.)))))))))) Голову сломаете, а правильного ответа все равно не найдете)))))))

Где это такие расценки в 200р.?
За то что не открыли ОП штраф значительно.... значительно больше. Я позаморачиваюсь. Напишу письмо в ИФНС, пусть думают, у них голова большая )))))))):yes:

Дак это не я придумала. Это недавно письмо Минфин писал по этому поводу про 200 рублей.