компенсация за использование личного транспорта, работнику..в служебных целях

Работнику приказом по предприятию установлена компенсация за использование лич.авто в служ.целях в фиксированном размере 1 200 руб в соответствии со ст.188 ТК, бухгалтерия требует с работника кроме оформления путевых листов еще и ежемесячно сдавать авансовый отчет (приложить квитанции, цеки на заправку ГСМ)..На основании какого норм.док-та они это требуют не ссылаются.
По-моему мнению достаточно одного путевого листа (и то не обязательно).., а составления авансового отчета это бред, т.к. это компенсация согласно норм ТК..
Как это дело правильно оформить что бы налоговая не прикапалась..(желательно с сылками на норм.акты)

Путевой лист - необходим для доказания производственного характера затрат.
А вот авансовый отчет - это зачем? Если Руководитель подписал авансовый отчет и он поступил в бухгалтерию- то его соответственно надо проводить и что получиться на Сч71 будет висеть кредиторка!!!??? При компенсации расходов на личное автотранспорт не нужны чеки ГСМ, ремонта и пр. расходов!!!???

ваше бы мнение услыхали бухи..
Самый главный вопрос как оформить все это хозяйство что бы налоговики не прикапались..
Мое лично мнение Путевой лист и допний к ТД и все..

Желательно ссылки на норм. акты

Выплачивая такую компенсацию, организация должна руководствоваться письмом Минфина России от 21.06.92 № 57 «Об условиях выплаты компенсации работникам за использование ими личных легковых автомобилей для служебных поездок». В нем сказано, что основанием для выплаты компенсации работникам, использующим личные легковые автомобили для служебных поездок, является приказ руководителя организации, в котором предусматриваются размеры этой компенсации.

Для получения компенсации работник должен представить в бухгалтерию копию технического паспорта своего автомобиля, заверенную нотариусом. А если сотрудник управляет автомобилем по доверенности, требуется еще и доверенность собственника этого автомобиля. Компенсация выдается один раз в месяц.

Подпункт 11 пункта 1 статьи 264 НК РФ позволяет включать подобные компенсации в состав прочих расходов, связанных с производством и (или) реализацией. Сумма компенсации не должна превышать нормы. Эти нормы приведены в постановлении Правительства РФ от 08.02.2002 № 92 (далее - постановление № 92). Так, для легковых автомобилей с объемом двигателя до 2000 куб. см нормативная величина компенсации равна 1200 руб. в месяц, а с объемом двигателя свыше 2000 куб. см - 1500 руб. в месяц.

Расходы по компенсациям за использование личного автомобиля относятся к косвенным (п. 1 ст. 318 НК РФ). Это означает, что их можно сразу включить в расчет налога на прибыль - в том отчетном периоде, в котором была выплачена компенсация. То есть считается, что организация понесла данные расходы после того, как выдала деньги сотруднику. Как предприятие признает свои доходы и расходы - по кассовому методу или по методу начисления - в данном случае не важно. Об этом говорится в подпункте 4 пункта 7 статьи 272 и в пункте 3 статьи 273 Налогового кодекса.



На компенсации не начисляется ЕСН, если они установлены законодательством и соответствуют нормам (пп. 2 п. 1 ст. 238 НК РФ). Как было отмечено ранее, компенсация за использование личного автомобиля оговорена в Трудовом кодексе. Следовательно, если эта сумма не превышает норм, установленных постановлением № 92, то ЕСН она не облагается.

Сверхнормативные выплаты налогом также не облагаются, но по другой причине - на основании пункта 3 статьи 236 НК РФ. Данным пунктом предусмотрено освобождение от ЕСН выплат, которые не отнесены к расходам, уменьшающим налоговую базу по налогу на прибыль в текущем отчетном (налоговом) периоде. Компенсация сверх норм - пример такой выплаты.

Действие указанной нормы относится и к страховым взносам на обязательное пенсионное страхование. Пунктом 2 статьи 10 Федерального закона от 15.12.2001 № 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации» определено, что объектом обложения страховыми взносами и базой для начисления страховых взносов являются объект налогообложения и налоговая база по ЕСН, установленные главой 24 НК РФ.

В то же время для страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний действуют другие правила. Этими взносами не облагаются только компенсации, выплаченные в пределах норм. На сверхнормативную величину взносы начисляются. Это следует из пункта 10 упомянутого выше Перечня выплат, на которые не начисляются страховые взносы в ФСС России.

Что касается НДФЛ в настоящее время Департамент налогообложения доходов и имущества физических лиц МНС России согласовывает налогообложения компенсации с Минтрудом России и Минфином России. Как только позиция министерств будет определена, мы опубликуем ее на страницах журнала.

ВЫВОД: нужны след. документы:
1) ПТС заверенная нотариально или доверенность;
2) приказ руководителя;
3) путевые листы
ССЫЛКА : налоговый курьер № 21 2003 год.(официальный сайт публикующий мнение налоговиков)

Ну и конечно заявление от сотрудника!!!!

По поводу путевого листа:
если работа имеет разъездной характер, это указано в должностных обязанностях, и есть приказ на компенсацию, то путевой лист не нужен.

Цитата:

---

если работа имеет разъездной характер, это указано в должностных обязанностях, и есть приказ на компенсацию, то путевой лист не нужен.

---

- это вопрос???? Конечно не имеет смысла оформлять пут лист, если разъездной характер. Все зависит от глбуха - как он сможет толково "отбить" наезд налорганов по поводу путлистов.

Цитата:

---

Конечно не имеет смысла оформлять пут лист, если разъездной характер. Все зависит от глбуха - как он сможет толково "отбить" наезд налорганов по поводу путлистов.

---

А как вы считаете - использованеие главным инженером и главным бухгалтером личных а/м марки "Газель" может считаться производственной необходимостью при условии что компенсации в пределах норм? И можно ли не составлять путевые листы?

Цитата:

---

А как вы считаете - использованеие главным инженером и главным бухгалтером личных а/м марки "Газель" может считаться производственной необходимостью при условии что компенсации в пределах норм?

---

- У нас прям клуб "А вот попробуй ка реши !!!"
А может главный инженер на личном КАМАЗе будет ездить, а гл. бух на ЗИле. Слабо???
А если серьезно, то речь идет при компенсации о личных ЛЕГКОВЫХ авто. А ГАЗЕЛЬ - это грузопассажирскоеАВТО. ВО КАК !!!!!