Подскажите, нужно ли начислять НДС на оплаченную импортную доставку морским судном. Разгрузка происходит в порту нашей страны. Где и что почитать по этому поводу, как было в 2005 и как сейчас?
Вид для печати
Подскажите, нужно ли начислять НДС на оплаченную импортную доставку морским судном. Разгрузка происходит в порту нашей страны. Где и что почитать по этому поводу, как было в 2005 и как сейчас?
Какое у Вас условие поставки по контракту. Транспортировку кто производил? НДС самостоятельно не начисляют с оплаты.
Условия поставки - FCA, транспортировку заказываем мы. Транспортирует сторонний иностранный контрагент, судно заходит в наш российский порт и разгружается. Иностранный контрагент выставляет счет на транспортировку в сумме 1000 евро, при оплате счета мы должны либо удержать с его вознаграждения НДС и перечислить в бюджет, либо накрутить сверху и заплатить в бюджет? И вроде возместить его нельзя, где-то что-то такое читала, а где?
Может кто подскажет что почитать?
С этого года ни то ни другое. А почитать только ст. 148, точнее добавленные в нее 119-ФЗ пункты. У вас услуги по перевозке оказаны иностранцем? Тогда согласно п.4.1. РФ не признается местом их реализации и агентские обязанности у вас отпадают.Цитата:
либо удержать с его вознаграждения НДС и перечислить в бюджет, либо накрутить сверху и заплатить в бюджет?
Статья 148. Место реализации работ (услуг)
1. В целях настоящей главы местом реализации работ (услуг) организацией или индивидуальным предпринимателем признается территория Российской Федерации, если:
4.1) услуги по перевозке и (или) транспортировке, а также услуги (работы), непосредственно связанные с перевозкой и (или) транспортировкой (за исключением услуг (работ), непосредственно связанных с перевозкой и (или) транспортировкой товаров, помещенных под таможенный режим международного таможенного транзита), оказываются (выполняются) российскими организациями или индивидуальными предпринимателями в случае, если пункт отправления и (или) пункт назначения находятся на территории Российской Федерации.
Местом реализации услуг также признается территория Российской Федерации, если транспортные средства по договору фрахтования, предполагающему перевозку (транспортировку) на этих транспортных средствах, предоставляются российскими организациями и индивидуальными предпринимателями и пункт отправления и (или) пункт назначения находятся на территории Российской Федерации. При этом транспортными средствами признаются воздушные, морские суда и суда внутреннего плавания, используемые для перевозок товаров и (или) пассажиров водным (морским, речным), воздушным транспортом;
(пп. 4.1 введен Федеральным законом от 22.07.2005 N 119-ФЗ)
Статья из консультанта:
Перевозка морским (речным) или воздушным транспортом
При осуществлении иностранной организацией для российского партнера перевозок воздушным или водным транспортом место реализации транспортной услуги определяется в зависимости от того, где расположены начальный и конечный пункты перевозки. Если хотя бы один из них расположен на территории России, то местом реализации транспортных услуг будет считаться Российская Федерация.
Пример 2. Российская организация заключила договор с иностранной фирмой на перевозку грузов морским транспортом из Португалии. Груз прибывает в порт Санкт-Петербурга.
В данном случае один из пунктов перевозки, а именно пункт назначения - это порт, расположенный на территории России. Поэтому местом реализации транспортных услуг является территория Российской Федерации.
Следовательно, услуги иностранного перевозчика, оказанные российской организации - заказчику, признаются объектом налогообложения по НДС, а российская организация - налоговым агентом.
Так где же все-таки правда?
Если я правильно понимаю, то решение вопроса в том, что перевозчик-иностранец, и поэтому местом реализации не признается территория РФ?Цитата:
Сообщение от Elena_f_elena
А где, кроме НК, можно прочесть статью по этому вопросу, консультацию специалиста. В базе консультанта статьи старые.
Спасибо.
Посмотрите на дату внизу статьи, наверняка прошлый год, до 119-ФЗ действительно было так.Цитата:
Статья из консультанта:
Не совсем, решение вопроса в союзе "и" в этом кусочкеЦитата:
Если я правильно понимаю, то решение вопроса в том, что перевозчик-иностранец, и поэтому местом реализации не признается территория РФ?
т.е. оба условия должны быть соблюдены одновремено и если хотя бы одно из них, в вашем случае морской перевозчик является иностранцем, не соблюдено, Россия местом реализации таких услуг не признается согласно п.5 ст.148.Цитата:
российскими организациями и индивидуальными предпринимателями и пункт отправления
А чем НК плох? Вы ж бухгалтер, стало быть специалист в области прочтения оного.Цитата:
А где, кроме НК
Кто-нибудь знает, должен ли линейный агент с 2006 года облагать НДС морской фрахт из Китая в Россию, если судно иностранное? И соответственно ,должен ли он исполнять обязанности налогового агента по НДС?
Никаких разъяснений и официальных писем не могу найти! Может, кто-то уже имеет практику в этих вопросах? Помогите ,плз!!!
