Статья: Зеленый свет путевому листу
<P>Д. Спицына, аудитор</P>
<blockquote>
<p>В письме от <a href="http://www.klerk.ru/news/?46749">16 марта 2006 г. № 03-03-04/2/77</a> Минфин России
положительно решил сразу два важных вопроса для фирм, использующих автомобили.
Во-первых, компания вправе самостоятельно разработать форму путевого листа, а
во-вторых, этот документ можно выдавать на месяц и даже на квартал. Но на этом
поблажки заканчиваются.</p>
</blockquote>
<P>Путевые листы обязаны составлять фирмы и индивидуальные
предприниматели, которые используют в своей деятельности автотранспорт. А
собственный это автомобиль или арендованный – не имеет значения. Надо отметить,
что путевые листы не только обосновывают расходы на горюче-смазочные материалы
(ГСМ), но и в целом подтверждают экономическую обоснованность и производственную
направленность всех затрат, связанных с использованием автопарка. А это могут
быть арендные платежи или амортизация машин и гаража, плата за стоянку, затраты
на ремонт, зарплата водителей и т. д. Следовательно, отсутствие или неправильное
составление путевых листов будет грозить фирме или предпринимателю штрафом.</P>
<P>О правилах заполнения путевых листов «Практическая бухгалтерия» писала в июле
2005 года в статье «Без путевого листа списать ГСМ не получится». Однако с тех
пор позиция проверяющих ведомств изменилась в выгодную для фирм сторону, и мы
спешим сообщить об этом нашим читателям.</P>
<P><B>Свободная форма</B></P>
<P>Формы путевых листов легковых и грузовых автомобилей для организаций
утверждены постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. № 78 (далее –
Постановление № 78). При проверках налоговики чаще всего требуют, чтобы компании
использовали именно этот бланк. Инспекторы ссылаются на то, что первичные
документы принимаются к учету, только если они составлены по форме, которая
содержится в альбомах унифицированных форм (ст. 9 Федерального закона от 21
ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете»).</P>
<P>Однако в письме от 16 марта 2006 г. № 03-03-04/2/77 Минфин России опроверг
этот довод. Он указал, что данная форма обязательна лишь для автотранспортных
предприятий. Что касается остальных организаций, то они могут разработать свою
форму путевого листа либо иного документа, который подтверждает расходы.
Главное, чтобы в этом документе были все реквизиты, предусмотренные пунктом 2
статьи 9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ. Хотя напрямую в
письмах чиновников об этом не сказано, собственную форму путевого листа следует
утвердить в качестве приложения к приказу об учетной политике организации.</P>
<P>Как показывает анализ писем, Минфин последовательно придерживается мнения о
том, что самостоятельно разработанная форма путевого листа допустима. Такая
позиция уже была обнародована ранее, к примеру, в письмах финансового ведомства
от <a href="http://www.klerk.ru/news/?35515">20 сентября 2005 г.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?50642
