СРОЧНО! Задержали грузовую а/м.

Сотрудниками Управления Специальной Службы Милиции была задержана (!?!?) наша грузовая а/м, выполнявшая рейс в международном сообщении. Машину задержали на десять дней, соответственно, разгрузив. По истечение десяти дней было сказано, что дело передается "по подсудности" в РОВД одного из районов Петербурга, где на СВХ стоит машина.

Документов за этот период никаких на руках нет.

Далее ставят меня в известность о проблеме, но куда рыпаться - документов на руках нет. Выслал начальника транспортного отдела к дознавателю (14й день). Дознаватель сообщил, что вынесет постановление об отказе в возбуждении уголовного дела (!?!?!), но после того, как к ниму придут курьерской почтой материалы дела.

Теперь самое насущное (поскольку предыдущее лишь повод к оценке соблюдения процессуального законодательства).

Машину готовы отпустить, выдав на руки ТИР, пломбы, но...Площадка стоит денег, загрузка-погрузка тоже - кто знает, как заставить ИМЕННО ПРАВОЗАЩИТНУЮ СТОРОНУ заплатить за это (в регрессном порядке не предлагать)? Как вызвать представителя таможни для опломбирования груза? И вообще, это только мне кажется, что все произошедшее - шантаж? Может кто мне объяснит, в какую сторону сейчас мозгами двигать, пока никаких бумаг на руках нет, а автомашина и груз все еще выключены из оборота (груз, кстати, клиентский, а значит будет штраф за простой)?

Я бы начал с заявления в прокуратуру о необоснованном задержании. Это позволит заранее оценить аргументы милиции, на основании чего задержали. И, соответственно, перспективность взыскания убытков.

Заявление в прокуратуру рассматривается 30 дней. Не катит(

Какой таможенный режим? В любом случае письменно уведомите таможню о форс-мажоре. А заставить "органы" заплатить без регресса - это фантастика.

И причем здесь спецмилиция? Ее компетенция - режимные объекты.

Вот и я думаю - причем здесь УССМ?:demonstr: :demonstr: :demonstr:
Гм, видимо ничего не попишешь,...
:war: :war: :war:

Таможенный режим на сей момент все еще - перевозка, по МДП. А в чем суть, смысл и содержание уведомления таможни? В чем усмотрен форс-мажор?

"в чем суть, смысл и содержание уведомления таможни? В чем усмотрен форс-мажор?"
Статья 141 (ТК РФ). "Меры, принимаемые вследствие аварии или действия непреодолимой силы
Если при доставке товаров, транспортных средств и документов на них перевозчик не может выполнить обязанности, предусмотренные статьей 140 настоящего Кодекса, вследствие аварии или действия непреодолимой силы, он обязан принять все меры для обеспечения сохранности и недопущения какого-либо неразрешенного использования товаров и транспортных средств, незамедлительно сообщить в ближайший таможенный орган Российской Федерации об этих обстоятельствах, о месте нахождения товаров и транспортных средств. Таможенный орган Российской Федерации определяет, какие меры должны быть приняты в этом случае для обеспечения таможенного контроля."

Спецмилиция и меня удивила... Я думаю, грузовик мимо их объекта проезжал, когда им захотелось заработать. А потом в в сопроводительных документах звездочки почудились :).

А про таможню scorpion прав - это по крайней мере снимет их претензии по поводу сорванных пломб.

Был в таможне и в адвокатском таможенном бюро - везде разводят руками (правда, в бюро - за деньги;)
Вообщем, полная задница. Еще и руководство боится бумаги подавать от своего имени(

Обжалуйте бездействие таможенников (при наличии доказательств обращения) в вышестоящий таможенный орган. Если руководство ждет, что машина сама погрузится, досмотрится и опломбируется, то ждать придется долго.