присоединяюсь к вопросу...тем более что у нас не разъездной хар-р работы...и ездить надо всего 1-2 в неделю...на своей машинке..:hmm: неужели нужен медик???
Вид для печати
присоединяюсь к вопросу...тем более что у нас не разъездной хар-р работы...и ездить надо всего 1-2 в неделю...на своей машинке..:hmm: неужели нужен медик???
Дело не в том кто и как накажет, а в том как водитель поедет без отметки медика на путевом листе. Нашим гаишникам, сами понимаете, пофиг ваши проблемы с медиком, собакой и стаканом. (голос за кадром: теоритически то вы сами можете на путевке расписаться и штампик поставить "Медосмотр прошел", если доверяете своим водителям. Транспортная инспекция не транспортные организации не проверяет вроде)
енто + что не проверяют!! сами тогда распишемся))) ...а последний вопрос... каков процесс выдачи денег на бензин, если если чел ездит и по работе и....по другим делам...:D не будет же он отдельно заправляться...что с чеками тогда? их же к авансовым отчетом прилеплять.....или я чего-то недопонимаю...
Вы выдали сотруднику деньги под отчет, он заправился, привез чеки, отчитался. А делить работу и дачу вы будете на сч .10/3, производственную надобность на затраты, остальное не принимаемые.
ммммммммм..... не поняла.....:o
дали ему 1000 р Д 71 К 50
он заправился и принес чек 1000 р Д 10,3 К 71
потратил ...ну 20 л по 25 р ..500р Д 20 К 10,3
остальное потратил " на себя"....куда его?....:o :o
Одарить сотрудника бензином. :) Если серьезно..плохо представляю схемы такого деления, кроме как через компенсацию.. :oможет быть кто-то из клерков сталкивался.Цитата:
остальное потратил " на себя"....куда его?....
ААаааа!!! КЛЕРКИ!!!!!!!ОТЗОВИТЕСь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!КТО Знает???:wow: :wow:
Он в путевом листе ставит пункт назначения, считает пробег, по норме считаете расход. В авансовом отчете есть графа "сумма расхода", а есть - "сумма принимаемая к ..." Вот к учету принимаете сколько надо, например, 500руб., а остальное он обязан вернуть в кассу, или это тогда его доход - под налоги.Цитата:
Сообщение от Веруся
как-то тяжело все это...;) как он вернет если он потратил уже деньги на бензин...(( и еще... если машинка в аренде у организации..., не значит ли это что директор уже не может ездить по своим делам...на себя.., ведь мы же ему будем за аренду платить...значит она только для организации? не так?:o :o
У нас такая же тема с аредованной машиной,мы платим по 300 р за аренду машины в месяц облагаем НДФЛ ,а вот ЕСН не начисляем .
Но у нас в организации есть договор аренды по другому автотранспорту без экипажа с другой фирмой,так вот мы покупаем бензин за н/расчет,зап.части. Скажите мы должны зап.части списывать по дефектной ведомости по этим машинам,а бензин списываем согласно путевых листов,как правильно их заполнять и на какие счета бухучета имеем права списывать ,и кто вообще должен их заполнять не сами же водители
Заполнятель путевых листов aka диспетчер. ;)
Если вы выполняете их текущий ремонт.Цитата:
мы должны зап.части списывать по дефектной ведомости по этим машинам
Видимо на затратные, раз в производственной деятельности используете.Цитата:
на какие счета бухучета имеем права списывать
Почему бы и нет?Цитата:
и кто вообще должен их заполнять не сами же водители
У нас в договоре аренды есть такой пункт: "Арендодателю предоставляется право использовать в нерабочее время сданный в аренду автомобиль в личных целях."Цитата:
Сообщение от Веруся
Цитата:
Сообщение от Tatjana878
А не мало? Где-то читала, что налоговики пытаются такие суммы пересчитать "по рыночным ценам".
Кто сталкивался - пересчитывают сумму аренды? Знаю, конечно, что для этого нужно доказать аналогичность сделки, но всё-таки...
А мне интересно, если в организации нет должности диспетчера,как тогда,нет медсестры ,чтоб благославляла на выезд из гаража :yes:,и где можно узнать рыночную цену арендной платы в месяц,если у нас машина 90 - х годов выпуска?
Как решите :), обычно их обязанности вешают на водителей и бухгалтерию.Цитата:
как тогда
Спасибо.. т.е. например вечером и на вых-х он кататься все-таки может?а днем в рабочее время нет?:)Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Ну пропускайте не все абсолютно чеки, иногда пусть и за свой счет заправится ;)
И если заполнять пут.листы и ставить там показания спидометра, ну пусть будут промежутки в показаниях, учитывайте только те км, что по работе...
Вообще, как показывает практика, если суммы затрат будут не слишком заоблачные, вряд ли кто-нить будет досконально сверять показания спидометра и т.п. Главное, чтобы на первый взгляд в документах были заполнены по возможности все строчки. (правда, именно эти расходы у меня не проверяли)
И что каждый раз оформляете акт передачи? И кто несет ответственность за арендованный автомобиль, когда он используется в личных целях?Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Рабочее время (у нас) с 8.00 до 17.00. Следовательно, всё остальное - нерабочее.:pЦитата:
Сообщение от Аноним
А ответственность несет в любом случае водитель, в некоторых случаях - собственник. У нас это, в основном, одно и тоже лицо.
