Жизенный опыт, знаете ли....Цитата:
Сообщение от Karella
Вид для печати
Жизенный опыт, знаете ли....Цитата:
Сообщение от Karella
что делать с превышениями норм...[/QUOTE]
Если это не воровство,то это поломка автомобиля!!!Чинить автомобиль!!!Писать акт о превышении нормы расхода топлива,и причину.И ставить машину на ремон.
Интересно у Вас есть личный автотранспорт,такие вопросы задаёте???
Ну извините,если у вас такой большой жизненный опыт по поездки по городам,до конкретных магазинов и с учетом пробок,вы наверное просто асс.Цитата:
Сообщение от Аноним
Аноним, вам хорошо бы подошла работа Логиста в транспортной компании с таким опытом. :D
Если это не воровство,то это поломка автомобиля!!!Чинить автомобиль!!![/QUOTE]Гы. Вопрос о том, что делать с превышениями норм в БУ....Цитата:
Сообщение от Karella
Цитата:
Сообщение от Аноним
Я же выше ответила,ставить а/м на ремонт!!! Писать акт о превышении нормы и причину.
В БУ это будет отражаться большим количеством списания ГСМ.Для подтверждения этого Акт.
На какой, простите, счет ставить ?Цитата:
Сообщение от Karella
Т.е. без учета норм?Цитата:
Сообщение от Karella
С расхождениями по норме.
И возможно после ремонта автотранспорта,норма на эту машину измениться.Главное сделать приказ об изменении нормы расхода топлива на этот автомобиль и конечно заверить руководителем организации.
Цитата:
Сообщение от Аноним
Ставить потом на 60 сч.,и платить за оказанные услуги по ремонту а/м.:D
На какой счет Плана счетов относить стоимость превышения потребленного топлива? Ответьте, пожалуйста без словоблудия (если можно)....Цитата:
Сообщение от Karella
Я правильно понял, что после ремонта авто должно есть бензина больше, чем до него?Цитата:
И возможно после ремонта автотранспорта,норма на эту машину измениться
Не обязательно,это смотря что сломалось,и что делали,и вообще новая машина или старая,можно вообще до конца её починить или нет,согласно предприятие платить деньги за ремонт или оно согласно увеличить норму.Цитата:
Сообщение от Andyko
[QUOTE=Аноним;51272781]На какой счет Плана счетов относить стоимость превышения потребленного топлива? Ответьте, пожалуйста.
Списывается ГСМ как обычно,с 10.03 счета.По поводу превышения,и как это учитывается ещё раз повторять не буду.Выше читайте.
Отдельный счет не делается,для того чтобы списать увеличенную норму расхода.
Т.е. в БУ списание по нормам и сверх норм одинаковы? В чем же тогда заключается нормирование расходов на ГСМ в БУ?Цитата:
Сообщение от Karella
Там не написано, как это учитывается в БУ.Цитата:
По поводу превышения,и как это учитывается ещё раз повторять не буду.Выше читайте.
Иманно! И повторяю вопрос: В чем же тогда заключается нормирование расходов на ГСМ в БУ?Цитата:
Отдельный счет не делается,для того чтобы списать увеличенную норму расхода.
Ну вы даёте!!! Читайте выше!!! :wow:
Сестра, город (в смысле пост) какой? Или "сказка про белого бычка"?Цитата:
Сообщение от Karella
Аноним, я не виновата,что когда пишу о том что для перерасхода нет отдельного субсчёта,а списывается больше бензина на основании акта .И когда я пишу,что нужен расход топлива для отправки водителей в рейсы ( это только одна причина) - у вас на это тоже куча вопросов.
Почему,когда пришла проверка в транспортную компанию запросила приказы с изменениями и дополнениями о нормах расхода топлива и его списании когда в каком периоде??? И вы говорите что это не важно для БУ??? и НУ??? Норма расхода топлива в транспортной компании находиться на 2-ом месте после сертификата о том,что это транспортная компания!!!
Какое отношение эти вопросы имеют к БУ?Цитата:
Сообщение от Karella
Возможно они, как и вы не очень внимательно прочитали НК и до сих пор находятся в плену суеверий и предрассудков по поводу нормирования для целей налогобложения расходов на ГСМ...Цитата:
Почему,когда пришла проверка в транспортную компанию запросила приказы с изменениями и дополнениями о нормах расхода топлива и его списании когда в каком периоде???
Каюсь! Говорю!Цитата:
И вы говорите что это не важно для БУ??? и НУ???
А шо это за сертификат такой?Цитата:
Норма расхода топлива в транспортной компании находиться на 2-ом месте после сертификата о том,что это транспортная компания!!!
"Нормы расхода топлив (и смазочных материалов) на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортных средств, водителями и т.д."
.....................я всё.Устала объяснять,пришлось скопировать из Руководящего документа Р3112194-0366-03
"Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
Аноним, я надеюсь если речь уже пошла о себестоимости продукции вы больше не будете каиться в обратном :p
У кого пошла? Вы так и не ответили на вопрос: В чем отличия в отражении в БУ расходов на ГСМ по нормам и сверх норм?Цитата:
Сообщение от Karella
:( Аноним, никакой,кроме документа который оформляется при перерасходе,какой я уже писала Nnnn-ое кол-во раз.
Аноним, ну вот ответьте нормы расхода топлива имеют значения для хотя бы БУ???
Слава тебе, Господи! Т.о., для НУ эти нормы не требуются. Для БУ - никакой разницы между учетом по нормам и учетом без норм. Внимание, вопрос: "На хрена эти нормы нужны?", еслиЦитата:
Сообщение от Karella
никаких правовых последствий они за собой не влекут?Цитата:
кроме документа который оформляется при перерасходе,какой я уже писала Nnnn-ое кол-во раз.
ну и логика у Вас господин Аноним,я же под номером 143 написала для чего.Вы не верно выводы делаете,и других не путайте.
и кстати,если не будет такого докумета,кот. я писала Nnnn-ое кол-во раз,значит списание превышенного количества бензина будет не обоснованно,и следовательно за этим пойдёт нарушение.
Угу:Цитата:
Сообщение от Karella
для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортных средств, водителями и т.д
Особенно вдохновляет "и т.д." и полная неясность того, как применять эти нормы при ведении БУ.... Да, еще очень интересно, что понимается под "осуществлением расчетов по налогообложению предприятий"....
Каккие выводы и в чем их "неверность"?Цитата:
Вы не верно выводы делаете,и других не путайте.
у Вас не работает знакомый в транспортной компании,если нет,то очень жаль.Всё таки Вам не помешало бы туда сходить,если будет возможность,и посмотреть хотя бы первичку по учету и списанию ГСМ.
не ужели Вам не говорят ничего слова определение себестоимости,расчеты по налогооблажению,планировании потребности предприятия в обеспечении бензина,дмс,о чём тут можно говорить!!! Грустно :(
Из любезного вам приказа 153 МИнтранса:Цитата:
Сообщение от Karella
40. Расходы на топливо для автотранспортных средств включаются в состав материальных затрат в расходах по обычным видам деятельности в пределах норм, утверждаемых Минтрансом России, что указывается в учетной политике организации.
И опять встает вопрос: что делать в БУ с расходами сверх норм?
если Вам не понятны некоторые слова и словосочетания в этом руководствующем документе,лучше наверное найти его и посмотреть,чем здесь тупо стоять на своём.
И опять встает вопрос: что делать в БУ с расходами сверх норм?[/QUOTE]
да,это у Вас опять он встаёт!!!
Относить такие расходы за счет собственных средств предприятия!Цитата:
И опять встает вопрос: что делать в БУ с расходами сверх норм?
Так в БУ - они все собственные....Цитата:
Сообщение от Маргарита Ник
все расходы по списанию ГСМ происходят за счет собственных средств.
мне тоже ни о чем не говорят.Цитата:
расчеты по налогооблажению
А что, у организации есть чужие средства?
а НДС здесь не причём???
