организация автостоянки на территории завода

Добрый день. форумчане.
прошу помощи в таком вопросе - имеет ли право ОАО, являясь соб-ком имущественного комплекса завода и арендатором ЗУ сроком на 20 лет, заключать с юридическими лицами договор на предоставление права въезда, выезда и нахождения на территории ОАО автотранспорта и взимать за это установленную договором плату? Ведь по сути получается, что это автостоянка, а это уже требует более детального подхода - согласование и оформление всей разрешительной документации на автостоянку. И в ОКВЭДах ОАО нет такого вида деятельности - организация автостоянки. Помогите, если кто знает.... или просто выскажите свое мнение на этот счет. Спасибо всем заранее.

63.21.24 Эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств, велосипедов и т.п. ОКВЭД присвоить очень легко

Цитата:

---

Сообщение от Аноним

предоставление права въезда, выезда и нахождения на территории ОАО

---

формулировочка та еще... :)
... да еще с юридическими лицами...
личный автомобиль директора ю.л. - это ЛИЧНЫЙ автомобиль.
И если этот директор (арендатор) приехал на машине на работу и за въезд на территорию просят денег я бы ему посоветовала сменить помещение. А если не сменить, то договор конечно подписывать следует с конкретным физлицом, причем надо понимать что если все же это СТОЯНКА за плату, ОАО принимает ответственность за эти машины.
Если все таки машины Ю.Л. (парк машин) - можно конечно, но опять же, надо понимать и оценивать гарантии сохранности машин.

А в ночное время стонка предусматривается?

Цитата:

---

И если этот директор (арендатор) приехал на машине на работу и за въезд на территорию просят денег я бы ему посоветовала сменить помещение. А если не сменить, то договор конечно подписывать следует с конкретным физлицом

---

Оба тезиса совершенно неочевидны.

Цитата:

---

если все же это СТОЯНКА за плату, ОАО принимает ответственность за эти машины

---

Это так. поэтому желательно, конечно же, оформлять платежи как плату за пропуск.

Цитата:

---

Сообщение от stas®

желательно, конечно же, оформлять платежи как плату за пропуск.

---

и за сохранность не отвечать?
здоров!!! :) :) :) услуга понимания шлагбаума или открывания ворот!!!

плата за пропуск - просто здорово!!!
Если рассуждать как вы, за посещение бизнес-центров с физлиц тоже плату надо брать.. двери то электрические... деньги...
а друг еще руки помыл... или унитазом попользовался... :D

Цитата:

---

здоров!!! услуга понимания шлагбаума или открывания ворот!!!

плата за пропуск - просто здорово!!!
Если рассуждать как вы, за посещение бизнес-центров с физлиц тоже плату надо брать.. двери то электрические... деньги...
а друг еще руки помыл... или унитазом попользовался...

---

а чего тут противозаконного - свобода договора вроде, не нравится ставь за территорией

Цитата:

---

Сообщение от B@lex

а чего тут противозаконного

---

противозаконного? конечно ничего...
просто контекст обсуждался такой, что плата берется за въезд, а не за СТОЯНКУ (охраняемую и с ответсвенность за это).
вот и получется что это оплата услуг "воротчика" или "шлагбаумщика".
ОАО же не хочет отвечать за сохранность ТС на стоянке.

Цитата:

---

Сообщение от Аноним

Добрый день. форумчане.
прошу помощи в таком вопросе - имеет ли право ОАО, являясь соб-ком имущественного комплекса завода и арендатором ЗУ сроком на 20 лет, заключать с юридическими лицами договор на предоставление права въезда, выезда и нахождения на территории ОАО автотранспорта и взимать за это установленную договором плату? Ведь по сути получается, что это автостоянка, а это уже требует более детального подхода - согласование и оформление всей разрешительной документации на автостоянку. И в ОКВЭДах ОАО нет такого вида деятельности - организация автостоянки. Помогите, если кто знает.... или просто выскажите свое мнение на этот счет. Спасибо всем заранее.

---

ничего не получается. просто плата за въезд. указанная плата устанавливается как компенсация за пользование имуществом ОАО (дорогой), компенсацией за услуги сотрудников охраны, и т.д.
только на охране должен быть установлен ККТ.

Что такое ККТ? Пожалуйста, расшифруйте.
И еще - что значит - компенсация? Получается - субаренда земли?
В долгосрочном договоре есть прямой запрет на субаренду.
Мне не понятна формулировка "компенсация".

Да, еще хотелось добавить - Правила оказания услуг автостоянок определяют права и обязанности исполнителя и потребителя, а также формулируют понятие автостоянки, которое различает ее с парковкой. Первая - предназначена для хранения автомототранспортных средств, вторая подразумевает только предоставление места для их стоянки (без оказания услуг хранения). В последнем случае исполнителю услуг следует руководствоваться не Правилами, а нормами гл. 34 "Аренда" ГК РФ. Или так называемая "компенсация"? Есть еще мнения?

Цитата:

---

Сообщение от Аноним

Что такое ККТ? Пожалуйста, расшифруйте.
И еще - что значит - компенсация? Получается - субаренда земли?
В долгосрочном договоре есть прямой запрет на субаренду.
Мне не понятна формулировка "компенсация".

---

ККТ - это кассовый аппарат.
компенсация за пользование - это никакая не субаренда, а право кататься по вашему асфальту, если его нет, то по земле, которая находится у вас на праве аренды и вы должны поддерживать ее в приличном состоянии, за загрязнение воздуха выхлопами и т.д.

Хочу организовать стоянку личного автотранспорта работников на территории предприятия (Москва) подскажите какие затраты (налоги) может понести работодатель?