Списание материалов

Мы оказываем а/транспортные услуги. Следовательно, у нас используется ГСМ, масло... ГСМ списываем согласно пробегу (по норме).
1. Нужно ли составлять акт на списание ГСМ, или достаточно то, что у нас есть нормы списания ГСМ и пробег на путевках.
2. Есть ли в 1с документ, предназначенный для списания расходных материалов (если это можно так назвать), или эту операцию нужно делать в ручную?
3. При списании зап. частей, масла, тосола и т.д. составляем акт вроде того, что в таком-то месяце, квартале на ремонт а/транспорта, на оказание а/услуг были израсходованы....... и списываем сразу со склада на 20. Можно ли так делать, или нужно сначала какую-нибудь накладную, что со склада кто-то взял, а потом с него списывать по акту?

Я бы оформила требование-накладную

1.Я думаю акт на списания ГСМ все же составить стоит, не по каждой машине, а вцелом за период по предприятию.
2.В 1С есть документ перемещение материалов - требование-накладная (вид перемещения-передача в производство).
3.Если у вас много подотчетников, то, конечно, удобнее, чтобы они сначала взяли со склада, а потом списали в производство. (Хотя, может, это не принципиально)

Цитата:

---

Мы оказываем а/транспортные услуги.

---

коллега....

Цитата:

---

1. Нужно ли составлять акт на списание ГСМ, или достаточно то, что у нас есть нормы списания ГСМ и пробег на путевках.

---

вообще-то я накропал формочку, хотели с главмехом использовать... потом плюнули... норм для БУ и НУ не существует, чего особенно выделываться?...

Цитата:

---

2. Есть ли в 1с документ, предназначенный для списания расходных материалов (если это можно так назвать), или эту операцию нужно делать в ручную?

---

согласен с предыдущими ораторами...

Цитата:

---

3. При списании зап. частей, масла, тосола и т.д. составляем акт вроде того, что в таком-то месяце, квартале на ремонт а/транспорта, на оказание а/услуг были израсходованы....... и списываем сразу со склада на 20. Можно ли так делать, или нужно сначала какую-нибудь накладную, что со склада кто-то взял, а потом с него списывать по акту?

---

пусть это чистая формальность, но я рисую для каждого водителя накладную-требование и на её основании списываю со склада...

Цитата:

---

пусть это чистая формальность, но я рисую для каждого водителя накладную-требование и на её основании списываю со склада...

---

Аналогично

Согласна, норм для списания ГСМ в БУ и НУ нет, но если организация где-то их зафиксировала (положение, распоряжение, приказ...), тем самым, она привязывает себя для учета сверхнормативного расхода ГСМ в НУ (не принимается). Посему, думается, необходимы документы для списание той самой нормы (документальное оформление-необходимое условия для включения в затраты)

Нет, нигде не фиксировали. Просто у меня "под стеклом" лежит бумажка, где написаны нормы расхода ГСМ, мне их дал механик.

Цитата:

---

Нет, нигде не фиксировали. Просто у меня "под стеклом" лежит бумажка, где написаны нормы расхода ГСМ, мне их дал механик.

---

Хм, загадочная ситуация... тогда эти нормы чисто для целей контроля и оперативного учёта? Действительно, чтобы применять их в учёте, нужен внутренний регламентный документ...
Vladi, мысль интересная, просто никогда не думал над этим вопросом с этой точки зрения...
Но вот ведь казус: по закону ограничения в НУ нет, а по приказу, распоряжению, и т.п. - будет...А не станет ли такое ограничение (конечно, одобряемое и приветствуемое МНС) этаким забавным "нарушением" НК? :-)

Цитата:

---

тем самым, она привязывает себя для учета сверхнормативного расхода ГСМ в НУ

---

или, например, для создания комиссии по проверке причин перерасхода...

И я про то же: если есть нормы, есть перерасход, есть причины, есть затраты, которые не принимаются при налогообложении - отсюда, долой нормы!!!!
Но если они есть, определнные самой организацией (а не НК) - есть перерасход. Все же

Vladi, если вы пропишете в приказе об установлении норм, что перерасходы взыскиваются с виновного - тогда конечно. А если нарушение технологической нормы - лишь повод к "разбору полетов" - никакого влияния на БУ и НУ сам по себе факт перерасхода не окажет.

Согласна, спасибо, значит будем "разбирать полеты"