Вид для печати
Кто нибудь имеет опять общения с военной приемкой (ПЗ), я имею ввиду в правовом поле?
1. С чего начать и как правильно оформить отношения с приемкой.
2. Что значит в интересах МО, и в каких случаях гражданская техника должна проходить приемку?
Вобщем вопросов много, если есть кто может опятом поделться, отзовитесь!
1. Налить. Дружить.
2. Значит, что в конце цепочки заказчиков есть силовое ведомство (любое). В таких и должна (с некоторыми нюансами).
Помнится, здесь даже кто-то из экс-ПЗ был.
1. Налить и дружить не получится с данным ПЗ (уж больно оно прикормлено недоброжелателями скажем)... Вобщем ПЗ встало на формальную ногу - а формально у нас пока договор не заключен... и можно ли заключить договор с другим ПЗ. Вот эта процедура меня интересует в первую очередь...
2. А авиация гражданская? никого силового ведомства нет!
1. налить в управлении. Определяется приказом. Знаю случаи, когда даже территориально совмещенным "дочкам" оборонных предприятий с общими работами удавалось прикремиться к другому ПЗ.
2. IMHO, в нашей стране авиации гражданской не бывает :(
1. Вот сейчас активно и ищем выход в управление...
2. Теоритически есть, есть даже Государственная служба Гражданской авиации (ГСГА). Практически - естественно военные на себя тянут. Раньше никто не пытался просто возразить... сейчас ситуация другая... в конце концов к правовому государству стремимся ведь! :)))
