Оплата диспашеру по General Average. Вопрос по валютному контролю.

Помогите пожалуйста разобраться.

Морем идет импортный груз по внешнеэкономическому контракту. Все бы ни чего. Но по пути недалеко от Малазии один из контейнеров загорается, в итоге: часть груза с судна сгорела (наш не пострадал), общая авария, необходимо оплатить 8% от инвойсовой стоимости (CIF) или 8% от инвойса за груз + за фрахт, чтобы получитть груз.

Вопрос: На каком основании делать валютный перевод диспашеру?

Инструкция № 258-П "О порядке представления резидентами уполномоченным банкам подтверждающих
документов и информации, связанных с проведением валютных операций
..."

распространяется на:

"...на валютные операции между резидентом...и нерезидентом, заключающиеся в осуществлении расчетов и переводов через банковские счета резидента,... за вывозимые с таможенной территории Российской Федерации или ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации товары, а также выполняемые работы, оказываемые услуги, передаваемую информацию и результаты интеллектуальной деятельности, в том числе исключительные права на
них, по внешнеторговому договору (контракту), заключенному между резидентом и нерезидентом..."
В пункте 1.2 есть ряд исключений, в том числе случай, когда сделка на сумму менее 5000 usd, но случая с general average - нет.

Ситуация с general average осложняется тем, что оплата диспаши - это форма залога. После подсчета убытков возможен возврат часть суммы, а также возмещение убытков понесенных в результате general average если таковые имеются (в нашем случае - надеюсь нет). Т.е. частично через 1,5-2 года эти деньги могут вернуться, если убытки будут ниже прогнозируемых.

Собираемся идти в банк за консультацией, но предварительно - вопрос сложный даже для валютного отдела банка. Может кто сталкивался с подобными ситуациями.

Добавлю:
есть сайт диспашера, с уведомлением об общей аварии, копия письма капитана.
договора с диспашером естественно нет.

Заранее спасибо!

Можно модераторов попросить перенести в валютный отдел?
Это наверно туда вопрос.

спасибо заранее.

Давай я лучше к банкирам перенесу. И немножко тему подредактирую.

Предварительно один из банков запросил: официальное письмо от морского перевозчика с указанием процедуры по general everage (рассылали электронной почтой, теперь сделаем в виде информ письма и проштампуем агентами линии).

Запросили такие письма по всем клиентам, который "попали" в эту ситуацию.

В этом информационном письме указывается кто назначен диспашером, делается ссылка на официальное заявление капитана, описывается вся процедура.

На основании этого письма будет открыт паспорт сделки...

По развитию ситуации, напишу. Если будут еще какие нибудь требования от других банков, то же постараюсь написать.

Я так понимаю, что эта ситуация сродни выплатам по претензиям по международным сделкам. Как в этой ситуации действуют? тоже паспорт сделки оформляется на основании претензии?