подскажите, можем ли мы взять по трудовому договору водителя- экспедитора в международном сообщении с оплатой труда за каждый рейс,например 1000 р. за один рейс или обязательно должен быть оклад или часовая тарифная ставка?
спасибо
Вид для печати
подскажите, можем ли мы взять по трудовому договору водителя- экспедитора в международном сообщении с оплатой труда за каждый рейс,например 1000 р. за один рейс или обязательно должен быть оклад или часовая тарифная ставка?
спасибо
вы имеете ввиду сдельные наряды??
а в штатном расписании что у вас написано про эту должность?
водитель- экспедитор
не знаю, рейсы будут достаточно нерегулярные, т.е. то пусто, то густо, поэтому на окладе не выгодно водителя держать, поэтому надо прописать в договоре сделку и не знаю можно ли это или нет.Цитата:
Сообщение от pretty
не в Штатном расписании, а в "Положении по оплате труда"Цитата:
Сообщение от olga-osina
почему только "оклад " и "часовая". А разве сдельная система оплаты труда не существует.Цитата:
Сообщение от Аноним
Надо только обосновать почему Вы поставили 1.000 руб/рейс. Нужно соотнести скольько он рейсов в нормальных условиях сделать может и что бы это было не менее МРОТ.
Остальное - делайте как хотите. Есть предприятия, где ВСЕ работники, включая директора - на сдельщине!
Для вашего случая договор ГПХ лучше подойдет. В конце месяца составляете акт (форма № Т-73), в строчках - рейсы, сумма итого - все.
на таможне требуют трудовой договорЦитата:
Сообщение от Dump
....))))) ГПХ им не знакомы? И вообще, я, конечно, не таможенный спец, но не знаю такого закона, который обязывает возить (носить) с собой ТД или ГПХ,Цитата:
Сообщение от Аноним
