Не превращается она. Просто выгоднее заключить сразу договор аренды. Компенсация ограничена суммой, ведь так или что-то поменялось?Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Вид для печати
Не превращается она. Просто выгоднее заключить сразу договор аренды. Компенсация ограничена суммой, ведь так или что-то поменялось?Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
ну это уж Вы сочиняете. Аренда (ГК) - это аренда, а компенсация работнику (ТК) - это из другой оперы.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
только для прибыли и аналогичных расходов, уменьшающих н/о базу.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Лично мне тоже больше нравится аренда.
:)
Да ну её. Мне компенсация больше нравится:)Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
У нас как раз прибыль и есть. Потому и провожу аренду.Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
вообще, если с юридической точки зрения - при аренде один раз машину передали, и всё, пользуется ей арендатор. Если это, как часто бывает, директор или другие сотрудники днем по работе ездят, а вечером домой и по выходным по своим делам - правильнее или оформлять компенсацию, или каждое утро-вечер акты приема-передачи.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Нет смысла, она копеечная. Да и бензин он с расчетного счета платит, запчасти и ремонт.Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Машины? Кому передавать, он один, директор, есть еще второй учредитель, ему передавать?:)Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Только компенсация использования и только для целей исчисления налога на прибыль. Компенсация же РАСХОДОВ, СВЯЗАННЫХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, не ограничена ничем, кроме размера самих расходов. Но если вы жаждете платить НДФЛ с арендной платы, то кто же в силах вам помешать?Цитата:
Сообщение от Красный Мак
а кто у кого арендует? Вот от арендодателя арендатору и передавать. И обратно.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
ООО арендует у директора-физика, он же учредитель физ.лицо. Передавать ООО в лице второго учредителя?Цитата:
Сообщение от ZZZhanna
Ежедневно? Если не передавать, то аренду уберут из расходов?
Вот в этом вся соль: при использовании легкового автомобиля работника в расходах можно учесть только сумму, не превышающую норматив, который зависит от объема двигателя (пп. 11 п. 1 ст. 264, пп. 12 п. 1 ст. 346.16 НК РФ, п. 1 Постановления Правительства N 92, Письмо Минфина от 19.08.2016 N 03-03-06/1/48789), получается не более 1500руб, а все остальное за счет чистой прибыли. Но ведь оформлять в бухучете расходы на ГСМ и т.п. все равно надо. НДФЛ с суммы аренды = 13%, причем сумма может быть хоть 10 рублей, расходы подтвержденные относим на затраты. Мне кажется так выгоднее.Цитата:
Сообщение от Аноним
А услуги по управлению авто, там тоже НДФЛ и ПФР с ФОМС.Цитата:
Сообщение от Univers
Это:неправда.Цитата:
Сообщение от Univers
Эти расходы принимаются к учету в полном объеме как компенсация работнику расходов, связанных с использованием.Цитата:
Но ведь оформлять в бухучете расходы на ГСМ и т.п. все равно надо.
Бред какой....Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Он ездит на авто сам, больше некому на ней ездить, скажите, как сделать чтобы было не бредом.Цитата:
Сообщение от Аноним
Не бредить. Если предприятие использует имущество работника, то откуда взялись услуги по управлению ТС? Где вы этой хрени набираетесь?Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Вы не могли разговаривать корректно? У вас есть что сказать?Цитата:
Сообщение от Аноним
АгаЦитата:
Сообщение от Красный Мак
О чем конкретно?Цитата:
У вас есть что сказать?
Аренда авто физика, он же директор, он же учредитель, он же ездит на ней. Как оформляем? Чтобы без претензий от ПФР.Цитата:
Сообщение от Аноним
Обычный договор аренды. При чем тут ПФР? Но почему вы не хотите выплачивать компенсацию за использование и компенсацию расходов, связанных с использованием? Что за маниакальное желание платить НДФЛ?Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Потому что она ограничена суммой по налогу на прибыль.Цитата:
Сообщение от Аноним
Комаенсация расходов связанных с использованием - НЕ ОГРАНИЧЕНА.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
PS Наверное уже раз десять это прозвучало в этой ветке.
Вы имеете в виду трудовой договор, в котором прописано, что это выполнение обязанностей наемного работника? Какие документы позволяют учитывать ее "неограниченно"?Цитата:
Сообщение от Аноним
Никакие. Отсутствуют НПА, которые бы ограничивали в размере принимаемые к НУ расходы на компенсацию расходов, связанных с использованием личного имущества работника.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Какими тогда документами должна быть оформлена компенсация?
Локальным актом организации - приказом гены, например, или авансовым отчетом.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
так и при аренде расходы на ГСМ и обслуживание а/м ничем не ограничены.Цитата:
Сообщение от Аноним
А для компенсации расходов работника на ГСМ и обслуживание точно также нужны чеки и путевые. Т.е. ЭТА часть расходов ничем не отличается.
Тут, на мой взгляд, надо исходить из другого - целей сторон. Если основная цель в списании расходов на ГСМ и содержание а/м, а прибыли немного и убыток показывать не хочется - то лучше компенсация. Если цель в получении дополнительного дохода - то выгодно оформить аренду вместо части зарплаты, взносов не будет.
трудовым договором или допником к нему.Цитата:
Сообщение от Красный Мак
Цель - дополнительные ему деньги на карту + покупка с расчетного счета ГСМ, запчастей, ремонта + уменьшение налогов по прибыли = в нашем случае ИМХО аренда.
