Не превращается она. Просто выгоднее заключить сразу договор аренды. Компенсация ограничена суммой, ведь так или что-то поменялось?Сообщение от ZZZhanna
Не превращается она. Просто выгоднее заключить сразу договор аренды. Компенсация ограничена суммой, ведь так или что-то поменялось?
ну это уж Вы сочиняете. Аренда (ГК) - это аренда, а компенсация работнику (ТК) - это из другой оперы.
только для прибыли и аналогичных расходов, уменьшающих н/о базу.
Лично мне тоже больше нравится аренда.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Да ну её. Мне компенсация больше нравится
У нас как раз прибыль и есть. Потому и провожу аренду.
вообще, если с юридической точки зрения - при аренде один раз машину передали, и всё, пользуется ей арендатор. Если это, как часто бывает, директор или другие сотрудники днем по работе ездят, а вечером домой и по выходным по своим делам - правильнее или оформлять компенсацию, или каждое утро-вечер акты приема-передачи.
Последний раз редактировалось ZZZhanna; 11.10.2016 в 10:08.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Нет смысла, она копеечная. Да и бензин он с расчетного счета платит, запчасти и ремонт.
Машины? Кому передавать, он один, директор, есть еще второй учредитель, ему передавать?
Только компенсация использования и только для целей исчисления налога на прибыль. Компенсация же РАСХОДОВ, СВЯЗАННЫХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, не ограничена ничем, кроме размера самих расходов. Но если вы жаждете платить НДФЛ с арендной платы, то кто же в силах вам помешать?
а кто у кого арендует? Вот от арендодателя арендатору и передавать. И обратно.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
ООО арендует у директора-физика, он же учредитель физ.лицо. Передавать ООО в лице второго учредителя?
Ежедневно? Если не передавать, то аренду уберут из расходов?
Вот в этом вся соль: при использовании легкового автомобиля работника в расходах можно учесть только сумму, не превышающую норматив, который зависит от объема двигателя (пп. 11 п. 1 ст. 264, пп. 12 п. 1 ст. 346.16 НК РФ, п. 1 Постановления Правительства N 92, Письмо Минфина от 19.08.2016 N 03-03-06/1/48789), получается не более 1500руб, а все остальное за счет чистой прибыли. Но ведь оформлять в бухучете расходы на ГСМ и т.п. все равно надо. НДФЛ с суммы аренды = 13%, причем сумма может быть хоть 10 рублей, расходы подтвержденные относим на затраты. Мне кажется так выгоднее.
А услуги по управлению авто, там тоже НДФЛ и ПФР с ФОМС.
Это:неправда.Эти расходы принимаются к учету в полном объеме как компенсация работнику расходов, связанных с использованием.Но ведь оформлять в бухучете расходы на ГСМ и т.п. все равно надо.
Бред какой....
Он ездит на авто сам, больше некому на ней ездить, скажите, как сделать чтобы было не бредом.
Не бредить. Если предприятие использует имущество работника, то откуда взялись услуги по управлению ТС? Где вы этой хрени набираетесь?
Вы не могли разговаривать корректно? У вас есть что сказать?
АгаО чем конкретно?У вас есть что сказать?
Аренда авто физика, он же директор, он же учредитель, он же ездит на ней. Как оформляем? Чтобы без претензий от ПФР.
Обычный договор аренды. При чем тут ПФР? Но почему вы не хотите выплачивать компенсацию за использование и компенсацию расходов, связанных с использованием? Что за маниакальное желание платить НДФЛ?
Потому что она ограничена суммой по налогу на прибыль.
Комаенсация расходов связанных с использованием - НЕ ОГРАНИЧЕНА.
PS Наверное уже раз десять это прозвучало в этой ветке.
Вы имеете в виду трудовой договор, в котором прописано, что это выполнение обязанностей наемного работника? Какие документы позволяют учитывать ее "неограниченно"?
Никакие. Отсутствуют НПА, которые бы ограничивали в размере принимаемые к НУ расходы на компенсацию расходов, связанных с использованием личного имущества работника.
Какими тогда документами должна быть оформлена компенсация?
Локальным актом организации - приказом гены, например, или авансовым отчетом.
так и при аренде расходы на ГСМ и обслуживание а/м ничем не ограничены.
А для компенсации расходов работника на ГСМ и обслуживание точно также нужны чеки и путевые. Т.е. ЭТА часть расходов ничем не отличается.
Тут, на мой взгляд, надо исходить из другого - целей сторон. Если основная цель в списании расходов на ГСМ и содержание а/м, а прибыли немного и убыток показывать не хочется - то лучше компенсация. Если цель в получении дополнительного дохода - то выгодно оформить аренду вместо части зарплаты, взносов не будет.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
трудовым договором или допником к нему.
Для нас главное - подвести итоги... Пока итоги не подвели нас. ©
Цель - дополнительные ему деньги на карту + покупка с расчетного счета ГСМ, запчастей, ремонта + уменьшение налогов по прибыли = в нашем случае ИМХО аренда.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
