Это откуда же такая уверенность?Цитата:
нормирования расходов на ГСМ для целей налогообложения в этой статье (да и в любой другой) ни кто не вводил...
Вид для печати
Это откуда же такая уверенность?Цитата:
нормирования расходов на ГСМ для целей налогообложения в этой статье (да и в любой другой) ни кто не вводил...
Из НК РФ.Цитата:
Сообщение от Маргарита Ник
То есть, Аноним, Вы хотите всех убедить, что можно списывать бензин по тонне в день при пробеге 10 км и все эти расходы относить на себестоимость? Так? :yes:
действительно, в ст. 252 НК РФ написано, что для целей налогообложения прибыли расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты.Так почему же по мнению некоторых здесь, факт.расходы на ГСМ не являются экономически оправданными и документально подтвержденными?первичный документ есть-пут.лист и чеки, из того же пут.листа видно,куда автомобиль ездил,сл-но данные затраты обусловленны целями получения доходов
Ваши нормы никому не помешает и дальше списывать по тонне в день.здесь уже нужно вопрос другой поднимать,какую управу на Ваших сотрудников найти, а не "можно ли списывать ГСМ по факту"Цитата:
Сообщение от Маргарита Ник
Page77, а вы случайно чеки не к путевым листам прикалываете в подтверждение расходов?
мда....Цитата:
Сообщение от kat1
Неа. Я пытаюсь убедить НЕКОТОРЫХ в том, что для принятия к налоговому учету затрат на ГСМ не требуется использовать никаких норм. Не более того.Цитата:
Сообщение от Маргарита Ник
Да списывайте "по факту", кто же вам мешает, только если легковой автомобиль "жрет" вместо положенных 7-8 л на 100 км 100 л на 10 км, его не то что ремонтировать его выкинуть пора уже :) Куда директор то смотрит, когда такие суммы на бензин уходят из оборота?
Законный, но не имеющий отношения к вопросам налогообложения, вопрос.Цитата:
Сообщение от kat1
во-во и я о том жеЦитата:
Сообщение от Аноним
Аноним,Не получится убедить, потому что Нормы использовать надо! А вот то что эти нормы самим можно утвердить Приказом, это уже второй вопрос.Цитата:
Сообщение от Аноним
Все что Ваши милые водители израсходуют сверх применяемых норм, нельзя включить в расходы для целей налогообложения прибыли. Читай ст.264 и 270 НК РФ.
На этом вы могли бы свой пост и закончить: его содержательность от этого не уменьшилась бы...Цитата:
Сообщение от kat1
Кому надо? На каком основании надо? Для чего надо?Цитата:
Нормы использовать надо!
Ну и то, что их можно вообще не утверждать - третий (хотя я бы поставил его первым) вопрос...Цитата:
А вот то что эти нормы самим можно утвердить Приказом, это уже второй вопрос.
Но там нет ни слова про нормы... Или вы что-то другое предлагаете читать, а не НК РФ?Цитата:
Сообщение от kat1
п.49 ст.270 НК РФ
а нормы Можно и не утверждать. Еще раз говорю идите в суд и доказывайте свою правоту, если Вам НУЖНЫ эти лишние хлопоты.
Никакой здравомыслящий бухгалтер не будет себя подставлять, если кончно расходы на ГСМ составляют 0,0001% от всех расходов организации
49) иные расходы, не соответствующие критериям, указанным в пункте 1 статьи 252 настоящего Кодекса.Цитата:
Сообщение от kat1
Не подскажете, каким критериям, указанным в пункте 1 статьи 252 настоящего кодекса не соответствуют расходы на приобретение ГСМ?
Гы. Это значит непрофессиональный бухгалтер?Цитата:
Сообщение от kat1
Готовность доказывать в суде свою правту - одна из составляющих профессиональной деятельности нормального главного бухгалтера - профессионала. А замазывать свои страхи перед налоргами переплатой налогов и имитацией бурной деятельности по созданию ни кому ненужного документооборота - удел непрофессионалов.Цитата:
Сообщение от kat1
искать себе лишнюю работу, если,конечно,ему есть чем заняться...а высчитывать каждый раз нормы, сравнивать с фактом, применять ПБУ 18/02...а что касается судов....налоговая всегда найдет,к чему придраться..там тоже сидят не гении и великие знатоки...они,может, так же ,как и Вы внимательно НК читали...а "волков бояться- в лес не ходить"Цитата:
Сообщение от kat1
Подскажу. критериям экономической обоснованностиЦитата:
Сообщение от Аноним
В НК РФ можно почитать про эти "критерии экономической обоснованности"? Или только в конспектах с налорговских семинаров?Цитата:
Сообщение от kat1
лишняя работа - это никому не нужный судЦитата:
Сообщение от Page77
Это позиция. Но не все ее разделяют....Цитата:
Сообщение от kat1
извините,а суд-то какое к Вам отношение имеет? Вы же не юрист...Цитата:
Сообщение от kat1
Хотя налоргам такая позиция явно по-вкусу...Цитата:
Сообщение от Аноним
Профессионализм - это когда налоговая никогда не найдет к чему придраться! А готовность судится всегда есть, если это целесообразно и действительно в интересах предприятияЦитата:
Сообщение от Page77
Утопия!Цитата:
Сообщение от kat1
Вы же автомобиль в служебных целях используете...обоснует Вам путевой листЦитата:
Сообщение от kat1
Вы глупости говорите,извините,конечно....там ведь не боги сидят,а люди ,а всем людям свойственно ошибаться...налоговики постоянно ошибаются.понаберут девочек-студенток...Цитата:
Сообщение от kat1
а у Вас что главный бухгалтер путевые листы заполняет? А юрист отвечает за правильность формирования налоговой базы по налогу на прибыль?
это Вы к чему,уважаемая?Цитата:
Сообщение от kat1
А это запрещено?Цитата:
Сообщение от kat1
Как?! И это запрещено?!Цитата:
А юрист отвечает за правильность формирования налоговой базы по налогу на прибыль?
Конечно же не запрещено!
Просто тогда СБУ и СВК предприятия просто на грани фантастики!
Вы меня успокоили!Цитата:
Сообщение от kat1
что-то это похоже на перебрёх...начали спорить из-за одной темы,перепрыгнули на другую.Вы по факту, по факту...Цитата:
Сообщение от kat1
Итак,начнём с главного вопроса этой темы.
Нормы расхода топлива обязательно нужны,когда бензин,кот.заправляется водитель оплачивает компания,не смотря на то,что автомобиль не в собственности компании.Это необходимо для целесообразности списания бензина ежемесячно и составлении "Налогового регистра списания и учета ГСМ для расчета базы по Налогу на Прибыль".
А норма расхода топлива берётся из технической документации Паспорта автомобиля и его эксплуатации.В зимнее время прибавляется литраж в среднем на легковые 2-3 литра. ОБЯЗАТЕЛЬ ЗАВЕРИТЬ ПРИКАЗ РУКОВОДИТЕЛЕМ ОРГАНИЗАЦИИ "О НОРМАХ РАСХОДА ТОПЛИВА В ЛЕТНЕЕ И ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ"
Каким НПА введена эта обязательность?Цитата:
Сообщение от Karella
Если вы без этого обойтись не можете, то из этого еще не следует необходимость заниматься этой хренью для всех.Цитата:
когда бензин,кот.заправляется водитель оплачивает компания,не смотря на то,что автомобиль не в собственности компании.Это необходимо для целесообразности списания бензина ежемесячно и составлении "Налогового регистра списания и учета ГСМ для расчета базы по Налогу на Прибыль".
У нотариуса?Цитата:
ОБЯЗАТЕЛЬ ЗАВЕРИТЬ ПРИКАЗ РУКОВОДИТЕЛЕМ ОРГАНИЗАЦИИ "О НОРМАХ РАСХОДА ТОПЛИВА В ЛЕТНЕЕ И ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ"
А как по вашему бухгалтер будет расчитывать перерасход бензина водителю,и как она ему вообще будет считать заработную плату.На 100 км. допустим он потратил 30 л. а не допустим 25 л. Может он слил эти 5 л.Каждый день по 5 л. это 3000 руб.Как бухгалтер узнает воровство бензина без нормы расхода топлива??? Из-за этого нужны нормы,которые должны быть заверены ДИРЕКТОРОМ.
А это очень интересно Брумель, почему вы называете налоговый регистр ХРЕНЬЮ??? Для вас наверное вся бухгалтерия ХРЕНЬ???
Вы думаете,что налоговые регистры не нужны??? Ошибаетесь,убедитесь когда к вам проверка завалиться!!!
Karella, эмоций поменьше, пожалуйста.
А что, бухгалтер будет определять украл водитель бензин или нет на основе приказа директора? У нас бух теперь и судьей работает? Кстати, причем тут зарплата и как она связана с бензином?
