Экспедиторы, перевозки посоветуйте, поделитесь опытом.

Тоня, на ваш взгляд, что в данном случае будет являтся нашей выручкой..
1. Само вознаграждение (Дт62 Кт 90)
2. Разница между полученным и оплаченным ( то есть в затраты перевозчика)
Исходя из следующего..
"Стоимость работ(услуг) указываемая в Приложении №1 определяется с учетом необходимых производственных, накладных расходов и иных издержек Исполнителя ( в том числе расчетов с привлеченными в целях исполнения договора третьими лицами), а также причитающегося ему вознаграждения) Вознаграждение Исполнителя определяется расчетным путем как разница между стоимостью поручения и суммой фактически понесенных затрат. Расчет вознагражденич производится Исполнителем самостоятельно, без участия Заказчика и отдельно в Заявке и Приложении не выделяется"

Получается, что здесь применяется УСН с объектом налогообложения "доход минус расход", а не 6%-й налог с "дохода"?
Я ж не могу применять то один вид УСН, то другой?
Или, если прописано в договоре, что вознаграждение есть "разница между суммой полученой... и суммой заплаченной...", то можно использовать объект налогообложения "доходы"?
Не проще ли это указывать в договоре между экспедитором и перевозчиком? Что-то типа:
1. Экспедитор обязуется найти для перевозчика груз по следующим параметрам - вид, вес,..., пункты, стоимость.
2. Экспедитор получает вознаграждение за оказанные услуги столько-то от стоимости заказа.

И тогда договор экспедитора с заказчиком-грузоотправителем будет "логичным продолжением" первого, хотя заключаться, скорее всего, они будут в обратном порядке.
И тут уже будет неважно (в пределах разумного :-) ), какие договоры будут подсовывать вам грузоотправители.

din, получается, что договор транспортной экспедиции непосредственно с перевозчиком.( Но то, что вы предложили скорее напоминает агентский договор, когда за некоторое вознаграждение агент обязуется найти заказчика..
А мне надо такой договор, чтобы я расходы перевозчика на затраты могла бы отнести..

Настасья непремудрая, а по какой системе налогообложения вы работаете?

Если УСН (доход), то зачем вам расходы относить на затраты? Ваш доход - вознаграждение, вычитаете с него 6% и радуетесь.

Если УСН (доход минус расход), то неважно, как вы заключите договоры с грузоотправителем и грузоперевозчиком. Налог же вы будете платить с разницы?

Если ОСН, то тогда не знаю.

Мой вариант заключения договора, конечно, 100%-агентский. Но в этом случае, я считаю, что нет двойственности и никакая налоговая не сможет придраться. Такой вариант, как мне кажется, подойдёт для УСН (доход).

Цитата:

---

А мне надо такой договор, чтобы я расходы перевозчика на затраты могла бы отнести..

---

Транспортной экспедиции (с заказчиком). Распишите подробно свои обязательства по договору и будет вам привлеченный перевозчик статьей ваших затрат при калькулировании с/сти вашей услуги.

Цитата:

---

Вознаграждение Исполнителя определяется расчетным путем как разница между стоимостью поручения и суммой фактически понесенных затрат. Расчет вознагражденич производится Исполнителем самостоятельно, без участия Заказчика и отдельно в Заявке и Приложении не выделяется"

---

В моих договора приблизительно похожая формулировка, перевозчика на 76, выручка на 90 только дельта. К каждому акту делаю спец. бумажку-расчет собственной выручки, тоска, конечно, но это была вынуждена придумать для 0% камеральщиков.

Тоня, а насколько "хорошо" относится ваш грузоотправитель к тому, что вы ему НДС по"о" ставке выставляете? А тем более счета от перевозчиком перевыставляете, ведь он в таком случае на НДС попадает..
Для меня это актуально сильно..
Я сейчас два варианта договора пишу, в одном вариант - это наше вознаграждение, второй .. разница между покупкой и продажей.
Дам на рассмотрение заказчику..
Вот только не очень понятно, как в договоре прописывать перевыставление счетов от заказчика(

Заполняя договор появился еще вопрос. Вот в договоре есть пункт "Используемые термины и понятия"..
В том числе "Грузоотправитель"...
Если непосредственно перевозку осуществляем не мы, то тогда в ТТН мы должны стоять в качестве Грузоотрпавителя? Я правильно поняла?
Я так понимаю, Грузоотправителем является Заказчик только тогда, когда мы Перевозчики..

Цитата:

---

Тоня, а насколько "хорошо" относится ваш грузоотправитель к тому, что вы ему НДС по"о" ставке выставляете?

---

Что значит "насколько хорошо"? :wow: Во-первых экспортеру/импортеру мой 18% НДС в международной перевозке не нужен абсолютно, шустрые налорги его последнее время выкидывают из книги покупок. Во-вторых 164-НК еще никто не отменял.

В ТТН должен стоять грузоотправитель и место погрузки. А экспедитор в ней вообще может не фигурировать.

Тоня, я не знаю по какой причине мой заказчик с упорством слона талдычит про этот НДС, хотя тоже контейнеры везут из-за границы и у них должен быть импортный "о" НДС.
Спасибо что ответили, Тоня.
Я еще сверху вопрос задавала насчет грузоотправителя, как вы думаете?
Вы ставите в ТТН в качестве Грузоотправителя себя или вашего Заказчика?

Тоня, но мне то придется все, что перевозчику заплачу на затраты списывать((( А на основании чего, если в ТТН в качестве Грузоотправителя мой Заказчик, возникает вопрос причем тут мы собственно?