указанный Вами г-н не вводил никаких проводок вручную никуда
Вид для печати
указанный Вами г-н не вводил никаких проводок вручную никуда
и никогда?
по ндс - никогда
нет
поступление материалов + записи в книгу покупок
я же просила рассмотреть вопрос в контексте проводок предложенных MVF
и мой вопрос - операции введены вручную - пусть даже не по ндс - как вы их учитываете в ну?
еще - г-н andyko - меня серьезно интересует вопрос а не философия и теория
заранее спасибо
lella, дайте ссылку на эту тему...
фактически это те же проводки которые я же дала в начале этой темы - только вот по ндс там скорее всего неправильные проводки
вот и вопрос - как проводится ндс в таком порядке проводок
может в таких случаях вообще нельзя использовать операции вручную? или же надо проводки по ну тоже вручную вводить? еще раз спрашиваю - как это на практике кто решает?
какие конкретно операции в налоговом учете вы хотите видеть по ндс?
ИМХО mvf малость перемудрил. :) проводки по кассе были явно лишними....lella, я не пойму зачем мудрить, если все можно сделать гораздо проще? :o
карта ГСМ - в большинстве случаев это только идентификатор представителя организации, а не "денежный кошелек".Цитата:
это не касса это карта гсм
тема важна но необходим перерыв - обязательно вернусь вечером или завтра утром - не сочтите за неуважение...
спорщики... 50.3 и 71 здесь и рядом не стояло - отметаем сразу...
сначала, как нас учил великий Г.Альтшуллер, нарисуем себе идеал, а потом начнём его приводить к реальности...
в идеале мы хотим видеть взаимосвязанную аналитику:
1. контрагент
2. договор
3. номерная карта
4. марка бензина
5. МОЛ - сотрудник
т.е. пять разрезов аналитики, если ничего не забыл...
итак идеал:
счёт 76<контр><дог><№><марка><водитель> причём как с суммовым учётом, так и с количественным (литры)
есть замечания или добавления?
Есть замечание:
с пятью субконто можно будет застрелиться
Кстати, разве мы спорили? ;)
а 50 мне и самому не нравится
вот к чему может привести слепое следование Г.Альтшуллеру.... :yes:Цитата:
с пятью субконто можно будет застрелиться
Да и фамилия какая то... подозрительная у товарища...
стреляться не надо... теперь пошли от идеала к реальности...
перейдём к двум счетам вместо одного:
60<контрагент><договор> суммовой учёт
10<марка><МОЛ-водитель> суммовой и количественный учёт
куда теперь засунуть номерную карточку?
1. на 60-й... плохо...
2. на 10-й... замучаемся с радугой марок и передач от водителя к водителю...
3. отдельный забаланс? потеряется связь с другой аналитикой
а почему замучаемся с радугой?
не каждый лексус переживет весь спектр гсм
тогда поясните мне за карточку, как говорят в Одессе...
я с ними не сталкивался... поправьте меня:
1. это безличный товарный сертификат
2. сертификат на разные марки бензина по их количеству, которое меняется каждый день, например на сегодня:
АИ-95 183л
АИ-92 251л
АИ-80 539л
3. карточка может передаваться через завгара от водителя к водителю
?
скажем так: я не встречал варианта, когда бы карточка не была закреплена за ТС
это уже лучше...
т.е. мы можем принять, что карточка - это всегда одна марка бензина и марку мы из карточной аналитики можем спокойно выкинуть, оставив только литры?
вполне :)
хм...
так Вы предлагаете запихнуть карточки на некий количественный забаланс:
00Х<№><МОЛ> с одним измерением - литры
который по пополнению будет идти в спарке с выпиской 60-51, а по расходу с накладной 10-60?
Я?!
Я утверждал (в этой ветке - вслед за Просто Таша) что карта - доверенность на получение ГСМ, а её номер можно использовать как идентификатор места хранения этого ГСМ.
большая просьба - кто реально ведет учет гсм по картам - пжлст поделитесь практикой своих проводок