открыл ип в москве код 60.24 грузоперевозки. УСН 6% доходы. ездить буду сам на газели. нужно ли мне вести путевые листы и искать (медика и механика) чтобы печать ставил и вести журнал?
Вид для печати
открыл ип в москве код 60.24 грузоперевозки. УСН 6% доходы. ездить буду сам на газели. нужно ли мне вести путевые листы и искать (медика и механика) чтобы печать ставил и вести журнал?
теоретически надо
а для чего расходов же у меня нет?
теоретически для того, чтобы выполнить законные требования
а практически ни для чего
а (медика и механика) мне надо будет в них проставлять?
ИП сам себе механик, а медика надо
скажите почему механик сам себе а медик нет в чём разница ?
Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152
II. Обязательные реквизиты путевого листа
3. Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа;
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
4) сведения о транспортном средстве;
5) сведения о водителе.
4. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.
5. Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства включают:
1) для юридического лица - наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона;
2) для индивидуального предпринимателя - фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона.
6. Сведения о транспортном средстве включают:
1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае если грузовой автомобиль используется с автомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом, кроме того - модель автомобильного прицепа, автомобильного полуприцепа;
2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля, грузового автомобиля, грузового прицепа, грузового полуприцепа, автобуса, троллейбуса;
3) показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства из гаража (депо) и его заезде в гараж (депо);
4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку.
7. Сведения о водителе включают:
1) фамилию, имя, отчество водителя;
2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
8. На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.
скажите можно ли как то избежать медика? если выезды допустим очень рано?
прививок боишься?
ага я на автобазе работал кодато и там через раз этот медик был а тут всё сам а медика нада теперь искать где-то
в поликлинике
я выезжаю в 5 утра бывает поликлинника закрыта как в этом случае?
не знаю, чесслово, наверное надо круглосуточную поликлинику искать
спасибо за разъяснение!!! :)
скорая помощь круглосуточно работает
сам себе механик?а соответствующие документы есть?
а нафига ему документы что он сам себе механик?
Думал что у ИПшников занимающихся перевозками грузов ЕНВД....
в москве нет
представьте себе ,что сам себе,или платить надо тому кто имеет сертификат на это!Выбор не большой:),у нас например и врач в штате,чтоб не бегать по пол-кам!Значит чем дальше от Москвы тем строже контроль .....Чем больше читаешь законов ,тем чаще убеждаешься в том ,что у каждого региона они свои.Цитата:
Сообщение от Циник
чё я должен представить?
ты список реквизитов видела?
в какое место там механика вставить?
Полагаю, что по смыслу для ИП медосмотр необязателен. И вот почему: если водитель наемный, то работодатель в первую очередь заинтересован освободиться от ответственности в случае ДТП. И медосмотр тут ему просто таки необходим: он фиксирует, что водителя выпустили в рейс нормальным, а чего он там ел-пил-курил - не знаем, не могли проконтролировать, пусть сам отвечает.
А ИП-водитель в любом случае отвечает за ущерб самолично и медосмотр ему поможет как зайцу стоп-сигнал.
Никто же не требует от водителей личных автомобилей ежедневного медосмотра? И п/л не проверяет.
Вот только в случае, если личной автомобиль - грузовой, то с гаишниками могут быть недоразумения.
:wow:есть форум для водителей...там все размазано уже 255 раз...и про ИП и Про путевой и медиков и пед.....простите))
в путевом листе отмечен механик кто за него роспись ставит?там же и отметки врача,может у нас с вами разные путевые листы?вроде форма одна.Это вам не встречались дотошные инспектора транспортной инспекции...До первой хорошей проверки.
LadyX, ау, ты читаешь чё нить или только пишешь?
на что лицензия то, на право механиком называться?
а вы вообще путевой лист видели?Цитата:
Сообщение от Циник
пока я пишу не вижу что вы ответили.за выпуском на линию а/м ответственным являеться механик,наш ИП прошел курсы получил корочку и выпускает...а в другом случае если на сторону обращаться этот человек (механик) должен иметь лицензию на право этой деятельностью. Не знаю как у вас но у нас и ГАИ и транспортники нагибают если нет отметки механика на путевом листеЦитата:
Сообщение от Циник
видел во первых много разных, во вторых не видел там нигде механика, в третьих - формы путевого листа утвержденной нет.Цитата:
а вы вообще путевой лист видели?
конкретно что "механик" нет,но есть строчка -"автомобиль технически исправен,выезд разрешен" - интересно кто кроме механика должен там расписываться по вашему, врач что ли? Форма №ПА- 1утверждена приказом Мин.РФ от30.06.2000г. №68-это на автобус индивидуального предпринимателя(что попало под руки) на л/а и грузовые форма от того же числа только номер не помнюЦитата:
Сообщение от Циник
