Обязаны ли мы выписывать товарно-транспортные накладные (форма 1-Т) при отгрузке товара и отправке его сторонней транспортной организацией до покупателя?
Вид для печати
Обязаны ли мы выписывать товарно-транспортные накладные (форма 1-Т) при отгрузке товара и отправке его сторонней транспортной организацией до покупателя?
Мы задавали вопрос в налоговой, можно ли ТОРГ-12 дополнить графами из ТТН (не запрещено же дополнять унифицированные формы, только сокращать запрещено) и выписывать только один документ. Нам ответили, что ТОРГ-12 это ТОРГ-12 и с какими бы доп.графами не была, ТТН она от этого не станет. Так что по их мненению однозначно надо
Вопрос рядом с темой позвольте?. Не нашла точной формулировки в интрукциях по заполнению ТТН. В товарном разделе "Плательщик" -это плательщик транспортных раходов или все-таки тот, кто платит за товар. ? может, сталкивались с этой формулировкой в инструкции.?
Из Инструкции №156:
" - в строке "Заказчик (плательщик)" записать наименование организации, производящей оплату ТРАНСПОРТНОЙ работы по данной ТТН;"
Я так понимаю, что это тот, кто оплачивает трансп. расходы. Тем более, что ТТН служит именно для их подтверждения.
Заказчик (плательщик) - это уже на оборотной стороне ТТН в Транспортном разделе - . Это я видела. И была уверена, что в товарном плательщик товара, а в Транспортном - услуг. и уже давно работала именно так. А вот новый контрагент требует по-другому. Ни свою точку зрения определенно точно доказать не могу, ни его мнению подтверждения не нашла.
В товарном разделе Плательщик - тот, кто платит за товар
:yes:Товарный раздел перевозчика не касается, для него транспортный существует.Цитата:
В товарном разделе Плательщик - тот, кто платит за товар
Подсккажите а в 1с есть возможность заполнения ТТН?
В 8ке есть.
А в 4.5 версии? Может можно как то внешней печатной формой сделать?
В 1С 7,7. есть возможность делать внешней печатной формой. Здесь на форуме видела подсказку- как делать. Поищите. у нас сделана- но форма получается на три страницы (и как исправить - не знаю) (что нам лично неудобно - мы на двух печатаем) и половина реквизтов заполняется вручную и не сохраняется в программе 1С для последующей распечатки, например.
А я о чем? :o имхо о том же транспортном.Цитата:
Представитель фирмы перевозчика расписывается в Транспортном разделе
Задала вопрос этот в СПС и получила ответ:
При заполнении товарно-транспортной накладной формы N 1-Т продавцом товара, грузоотправителем и плательщиком за транспортные услуги одновременно в случае, когда перевозка осуществляется сторонней организацией, какая организация должна быть указана в заголовочной части ТТН в графе "Плательщик": организация, оплачивающая услуги транспортной организации или оплачивающая товар, перевозимый по данной накладной?
В транспортном разделе ТТН в графе "Заказчик (плательщик)" указан грузоотправитель (он же плательщик за транспортные услуги).
Обязанность продавца передать товар покупателю согласно ст. 458 ГК РФ считается исполненной в момент:
- вручения товара покупателю или указанному им лицу, если договором предусмотрена обязанность продавца по доставке товара;
- сдачи товара перевозчику или организации связи для доставки покупателю.
При этом в соответствии с п. 1 ст. 454 ГК РФ по договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).
В ст. 506 ГК РФ определено, что по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок (или сроки) производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием. В п. 1 ст. 509 ГК РФ установлено, что поставщик может отгрузить товар как покупателю, так и иному лицу, указанному в договоре поставки в качестве получателя.
Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки, которым определяются условия перевозки грузов (ст. 784 ГК РФ). Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. При этом заключение договора перевозки груза подтверждается составлением транспортной накладной (п. 2 ст. 785 ГК РФ).
Положениями ст. 36, ст. 45 и ст. 47 Устава автомобильного транспорта РСФСР установлено, что автотранспортные предприятия или организации заключают с грузоотправителями или грузополучателями договоры на перевозку грузов автомобильным транспортом. При заключении договора на перевозку грузов с грузополучателем, а также при принятии от него разового заказа, автотранспортное предприятие (организация) пользуется правами, несет обязанности и ответственность, предусмотренные для грузоотправителя.
По договору перевозки груза автотранспортное предприятие (или организация) обязуются доставить вверенный им грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Грузоотправитель должен представить автотранспортному предприятию или организации на предъявляемый к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем.
Актуальная форма товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т), утверждена постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78 (далее - постановление Госкомстата РФ N 78). Как следует из Указаний по применению и заполнению форм, утвержденных постановлением Госкомстата РФ N 78, товарно-транспортная накладная (далее - ТТН) служит для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом грузоотправителей или грузополучателей с организациями - владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.
ТТН состоит из двух разделов:
1. Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей. В заголовочной части этого раздела в качестве сторон-участниц значатся: грузоотправитель, грузополучатель, плательщик;
2. Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта и организаций - владельцев автотранспорта, выполнивших перевозку грузов. Этот раздел служит для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов. В заголовочной части транспортного раздела указаны: организация и заказчик (плательщик).
ТТН выписывается в четырех экземплярах: первый - остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей;
второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю;
второй - сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза;
третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации-владельцу автотранспорта.
Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация-владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику-заказчику автотранспорта, а четвертый - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
Более подробная инструкция о заполнении этой формы в нормативных документах отсутствует (смотри, например, статью "Правила заполнения товарно-транспортной накладной" К.М. Титовой, размещенной в журнале "Налоговый учет для бухгалтера", N 11, ноябрь 2006 г.)
До вступления в силу постановления Госкомстата РФ N 78 (01.12.1997), утвердившего актуальную форму товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т), порядок заполнения товарно-транспортной накладной формы N 1-т (отмененной постановлением Госкомстата РФ N 78) была посвящена Инструкция о порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом (далее - Инструкция N 156), утвержденная Минфином СССР, Госбанком СССР, Центральным статистическим управлением при Совете Министров СССР, Минтрансом РСФСР от 30.11.1983 NN 156, 30, 354/7, 10/998.
В разделе II приложения N 3 Инструкции были приведены разъяснения по порядку заполнения товарно-транспортной накладной формы N 1-т, которая являлась приложением N 2 к данной Инструкции. Сама Инструкция N 156 в настоящее время еще действует с учетом изменений, внесенных в нее постановлением Госкомстата РФ N 78.
В соответствии с положениями п. 8, 9, 11, 12 приложения 3 к Инструкции до прибытия автомобиля грузоотправитель обязан был в заголовочной части товарно-транспортной накладной:
- в строке "Заказчик (плательщик)" записать наименование организации, производящей оплату транспортной работы по данной ТТН;
- в строках "Грузоотправитель" и "Грузополучатель" записать наименования организаций, производящих соответственно отгрузку (списание) и получение (оприходование) перечисленных в документе товарно-материальных ценностей.
На наш взгляд, хотя этот документ устанавливал правила заполнения уже не действующей формы, термины, использующиеся в ней вполне применимы и в отношении актуальной ТТН, а строка "Заказчик (плательщик)" старой (отмененной) формы N 1-т соответствует строке "Плательщик" новой (актуальной) формы N 1-Т.
Поскольку назначение ТТН формы 1-Т - учет движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки, а не расчетов за транспортируемый товар (между его продавцом и покупателем), по нашему мнению, в графе "Плательщик" товарного раздела ТТН следует указывать не покупателя товара, оплачивающего перевозимый по данной накладной товар, а именно ту организацию, которая заключила договор на перевозку и оплатила оказанные услуги сторонней транспортной организации.
Ведь не совсем логичной была бы ситуация, когда термин "плательщик" в одной и той же форме имел бы различное смысловое наполнение.
В транспортном разделе формы N 1-Т, который определяет взаимоотношения заказчиков автотранспорта (которыми могут быть как грузоотправитель, так и грузополучатель) с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов при заключении договора перевозки в графе "Заказчик (плательщик)" указаны реквизиты той стороны, которая оплачивает услуги перевозчика.
Поэтому мы считаем, что лицо, которое указано в транспортном разделе ТТН в качестве заказчика (плательщика) должно быть обозначено как плательщик и в товарном разделе этого документа.
НУ НИКАК НЕ МОГУ СЕБЯ УБЕДИТЬ В ТОМ, ЧТО ОНИ ПРАВЫ. СЧИТАЮ СВОЕ ТРАКТОВАНИЕ ПРАВИЛЬНОСТИ ЗАПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ ФОРМЫ ПРАВИЛЬНЫМ.
У нас бывают часто покупатели и грузополучатели разные организации. При этом в товарном разделе указываем грузополучателем того кто получает товар, а плательщиком того, кто его оплачивает. И всех всегда такой порядок устраивал.
Правильно, у каждого свое видения мутных формулировок 78 постановления (а кроме него больше ничего нет), потому и бесконечные споры/суды вокруг ТТН.Цитата:
СЧИТАЮ СВОЕ ТРАКТОВАНИЕ ПРАВИЛЬНОСТИ ЗАПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ ФОРМЫ ПРАВИЛЬНЫМ.
Пусть в товарном расписывается водитель в полученииеревозки, но ведь и груз принял подпись тоже будет, причем опять же есть и с оборотной стороны подписи и водителя-перевозчика и сдающих груз у грузоотправителей и получателей. В товарном разделе- я за то, что б Плательщиком был Плательщик товара.!!!
Тут два Анонима в теме)
Так кто же будет в товарном разделе Плательщиком? плательщик-товара или услуг транспортных. Подскажите пож. нужно срочно заполнить ТТН, не могу сообразить кто будет.
Вообще-то насколько знаю ТТН до сих пор БСО и должен печататься в типографиях, не зря же вверху у неё есть до сих пор поле под типографский номер.
Есть ещё вариант когда товары перечисляются в ТОРГ-12, а вТТН в товарном разделе пишется что товар перечислен в ТОРГ-12 и без неё не действителен, таким образом ТТН занимает всего один лист напечатанный с двух сторон - товарный и транспортный разделы.
Кто будет плательщик в ТТН в товарном разделе (покупатель товара, или покупатель транспортных услуг) ?
это не бсоЦитата:
ТТН до сих пор БСО
Аноним, сообщение №16 прочитал? чё нить понял?Цитата:
Кто будет плательщик в ТТН
попробую вклиниться в разговор - вопрос у нас ну очень актуальный!!!
мы опт торговля, возим и своим транспортом и заказываем трансп услуги. Мы отгружаем со склада товар и как грузоотправитель ВСЕМ выставляем ТТН, значит когда везем своей машиной - вопросов нет но когда клиент сам забирает со склада - многие клиенты не хотят категорически подписывать даже наши экземпляры - типа им не надо - ведет ли это к каким либ налогов последствиям - видимо нет т.к. за транспорт мы не платим. Если мы везем своей машиной до трансп компании - как в это случае составить ТТН ??? кто подписывает 1 раздел да и остальные тоже ))) какой раздел ваще должна заполнять трансп компания???? транп раздел или прочие сведения ???? в моем понимании 1 раздел в люб случае должен пдписть непосредственный грузополучатель - т.е. кому мы отгружали, а транспортники ставят печать иподпись водителя в 2 разделе??? помогите пожлста!!! а то сил уже нет с этими ТТН.
нужен совет: как вы считаете если фирма разрабатывает форму справки, в которой сам клиент ставит подпись что самовывоз и в ТТН не нуждаетсся - и подкалывать ее к ТОРГ-12 - это выход из ситуации??? т.е. мы снимаем с себя ответственность по выставлению ттн в том случае если водитель предположим отказался, потом бухгалтерия ч/з полгода - вдруг попросит ???
Если брать дословно Инструкцию по заполнению 1-Т, то
"Товарно - транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно - материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.". Получается что оформление всех отгрузок со склада нужно оформлять пресловутой ТТН-кой :(.
И опять остается открытым вопрос - для чего существует ТОРГ-12?, только для продажи ТМЦ которые можно унести в руках?, для продажи за наличные (но и в этом случае иногда можно эти ТМЦ только на машине вывезти)?
И верно - не надо. И - не ведет...Цитата:
Сообщение от Nutika
не единственнымЦитата:
Сообщение от kii1
ПОТОМУ ,ЧТО:
Понятно? ТТН только при перевозке грузов по заключенному договору перевозки (пусть- разовому)Цитата:
Сообщение от Аноним #16
Т.е. ТТН - оправдание водителю на каком основании он везет груз: ПО ДОГОВОРУ Я ВЕЗУ, ПО ДОГОВОРУ!!!!
А что везу в ТТН указано: с грузом следуют документы: Накладная № (ТОРГ 12, М-15...) Счет№ Счет фактура № Укладочный лист.... Где все и перечислено. Что - кому ..за почем!
ну да наверно я тоже согласна что ТТН тока для подтвержения транспортых расходов, т.е. если везу я - то она мне нужна, если не я - то и фиг с ней ))) вопрос - как ее оформить то???!!!!!! в случае если везет транспортн компания - я доолжна где-то в ттн указать наименование транспортников ???? грузополучатель то в люб случае должне быть тот кому везется... подскажите пллииииззз ))
и когда я везу своей машиной до погрузки транспортником - в этом случае какие стороны в ней прописывают ??
слушайте а почему им не надо ТТН ???? вот к примеру: у нас заключен дог поставки, в кот прописано, что доставка товара осущ-ся за счет покупателя - у них проверка - инспектор берет дог и грит - где факт доставки???? как товар из их склада появился у вас на складе)))))) я понимаю что у многих даже машины нет на балансе ни в аренде ни ваще никак.. но все же - это их будут трудности ??? а если клиент скажет что нам не предоставляли - типа не наша вина))
на оборотной стороне ТТН 3-я строчка.Это как раз - перевозчик.
если Вы отправляете на склад перевозчика, то там все и заканчивается.
Т.е.на Вашей ТТН на обортной стороне- Ваша контора. А сдал-принял перевозчик.
Далее уже они выпишут свою ТТН.
Вы когда счет за товар выписываете, транспортную услугу отдельно покажите.
да вот еще что, Вы меня запутали.
Вы же писали, что когда покупатели сами забирают товар со склада, они отказываются от ТТН.А сейчас пишете, что в договоре указана Ваша доставка. Тут или / или. Если Вы не везете, то нет и услуги по доставке.
Нет и транспортной работы, Вашей.
трансп услуги мы не выделям - т.к. вопрос ну очень спорный по поводу раздельн учета и ЕНВД (услуги по перевозке)
у нас бывают разные ситуации - если возим мы - то ТТН есть в обязат порядке - если своей машиной. если возим трансп компанией - тут хуже но борьба идет и менеджеров тараюсь обязать чтоб тоже выписывали ))))
а если самовывоз - клиент сам забирает - то тут начинаются проблемы!! и водтели бывют идут в отказ !!!! вот мне на этой неделе пришло требование на камералку - док-ты по сделке - в т.ч. и ТТН !!!! им везли не мы, но они видимо заказывали трансп компанию для перевозки, мы ТТН не делали - т.к. никто не потребовал - и че терь делать ??? какие последствия нас ждут если мы не предоставим ТТН ????
Если Вы везете свой собственный товар, то ЕНВД не возникает. так как у вас не грузоперевозка, а доставка груза. А вот если для кого-то (соседняя контора попросила подбросить, пока машина простаивает) вот тут ЕНВД и будет.
А вот то что при самовывозе ТТН не обязательна- читала такое (ссылку не найду сейчас). А вот в таком случае без ТТН доказывать что груз был и ехал... И если еще в расходы покупателю идет транспортная услуга (какой-нить ЧП оказывает) от сторонней организации..то как быть без ТТН (редкий ЧПшник ТТН будет оформлять тем,Ю кому услуги оказывает)- в лучшем случае привезет документ от грузоотправителя..........
а еще часто бывает так: ТТН выписываем, а наши экземпляры не возвращаются, либо возвращаются в лучшем случае с какой-нибудь жалкой подписью (без расшифровки). Проблем конечно нет с тем, чтобы доказать доставку груза водителем именно по назначению, и от того никто их (водителей) сильно не напрягает с возвратом ТТН - это проблема тока для бухгалтерии проблема....
в тм то и дело что тока бухгалтерии!! да и о каком ЧПшнике мы говорим... ни одна трасп компания не делает ТТН.. я ну просто не понимаю как у них машины ходят?? объясните пожлста кто в трансп кмпании работает ?????? ведь ГАИ останавливает и ему сразу ТТН подавай... почему их никто не делает??
NutikaТТН выписывает поставщик в 4-х экз. У нас приезжают транспортные организации от покупателя с образцами заполнения ТТН и просят заполнить аналогично иначе клиент им не оплатит перевозку. Т.Е надо правильно работать с транспортниками и выбирать компании которые предоставят все необходимые документы. Только это очень трудно.... Когда я впервые потребовала у нашего транспортного отдела нашего завода ТТН удивлению не было предела, т.к. просто составлялись акты оказанных услуг. Теперь ведется постоянный бой с переменным успехом- гендиру написано более 10 служебных записок с указанием всех последствий, про устные даже не говорю - почти на каждой оперативке об этом речь, даже лишали премии начальника транспортного отдела. Но сдвиги есть. Только действительно почему это дело только бухгалтерии.Цитата:
ни одна трасп компания не делает ТТН..
абсолютно согласна что грузоотправительи в 4-х экз-рах.... но когда я звоню нашим поставщикам и грю - дайте ТТН - я уточню что это большой завод и даже не один такой а большинство - мне грят мы не выписываем!!!! пчему тогда транспортники забирают груз без наличия всех должным образом оформленных документов... один поставщик мне сказал что я ваще не знаю как их делать )))) гл бух грит :wow:
ну хоть значит я не одна воюю со своими менеджерами и остальным персоналом )))))
Добрый день всем!А у меня вопрос... Знакомый бух сказал, что НДС к зачету не принимают без ТТН от поставщиков.... Поспрашивала у других - нет, все тихо, никто об этом не слышал. А как на самом деле?Я недавно только гл.бухом работаю...Боюсь проверок))):redface: