Ольховикова Мария Юрьевна, старший эксперт-консультант компании ПРАВОВЕСТ<blockquote>
<p>Во многих регионах России необходимость замены шин на автомобилях связана со сменой времени года. Как организациям грамотно отразить в бухгалтерском и налоговом учете соответствующие расходы и какими документами руководствоваться?</p>
</blockquote>
<p><strong>Приобретаем шины </strong></p>
Вопрос о замене шин в связи с сезонными изменениями погоды возникает, как правило, после приобретения автомобиля. Учесть комплект шин в составе основного средства нельзя, так как стоимость основных средств, по которой они приняты к учету, не подлежит изменению, за исключением случаев достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, частичной ликвидации и переоценки объектов основных средств<A name="foot1"></A><A href="#1">1</A>. В то же время приобретенные шины не могут быть отдельным инвентарным объектом, так как являются составной частью автомобиля, не могут использоваться без него и ОКОФ<A name="foot2"></A><A href="#2">2</A> не содержит такого объекта, как автомобильные шины. Следовательно, их нужно относить к запасным частям. Кроме того, План счетов бухгалтерского учета предусматривает открытие к счету 10 «Материалы» субсчета 10-5 «Запасные части», на котором учитывается наличие и движение автомобильных шин в запасе и обороте<A name="foot3"></A><A href="#3">3</A>.
<p>На каждую шину, установленную на автомобиль, заводится карточка учета, где указывается дата ввода в эксплуатацию, ежемесячный пробег, повреждения и износ<A name="foot4"></A><A href="#4">4</A>. Ее форма приведена в приложении № 12 к Правилам эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04, утв. Распоряжением Минтранса РФ от 21.01.2004 № АК-9р. Данные Правила являются основным документом, регламентирующим обслуживание и эксплуатацию шин на территории РФ.</p>
<p>
<p><strong>Бухгалтерский учет замены шин</strong></p>
Автомобильные шины имеют определенный ресурс пробега. Нормативный пробег шин определяется Временными нормами эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств (РД 3112199-1085-02), утв. Минтрансом РФ от 04.04.2002, предназначенными для работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автотранспортные средства на территории РФ. Однако документы Минтранса РФ не входят в законодательную систему по бухгалтерскому учету и налогообложению, поэтому организации вправе самостоятельно установить нормы эксплуатационного пробега шин исходя из технических характеристик и сведений от изготовителей.
<p>По мнению автора, целесообразнее пользоваться нормами Минтранса РФ, так как они разработаны специалистами на основе научных исследований, да и налоговые органы при проверках, как правило, ссылаются на нормативные документы министерств и ведомств.</p>
<p>При достижении нормы эксплуатационного пробега шины подлежат замене и снятию с учета.
Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?59677

