×
Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1
    Московский бухгалтер
    Гость

    Статья Статья: Транспортный отчет: заполняем по-новому

    <p>Ю. Горбик</p>
    <blockquote>
    <p>Не позднее 1 февраля столичные плательщики транспортного налога должны впервые подать новую декларацию за 2006 год. В этой статье мы расскажем, как правильно заполнить обновленный отчет.</p>
    </blockquote>
    <H3>Почувствуйте разницу</H3>
    <p align="justify">Московские налогоплательщики отчитываются перед налоговиками по транспорту только раз в год. Столичные законодатели воспользовались правом, предоставленным пунктом 3 статьи 360 Налогового кодекса, и не установили в течение года отчетные периоды, по истечении которых перечисляются авансовые платежи по налогу (закон г. Москвы от 23 октября 2002 г. № 48). Следовательно, у компаний отсутствует обязанность по представлению промежуточной отчетности (письмо Минфина от 15 марта 2006 г. № 03-06-04-04/08). Таким образом, московские фирмы подают только годовые декларации по налогу. За 2006 год предприятия должны будут представить новую форму транспортного отчета. Обновленный бланк декларации утвержден приказом Минфина от 13 апреля 2006 г. № 65н.</p>
    <p align="justify">В целом отчет стал проще. Количество листов по сравнению с прежней формой уменьшилось и составляет теперь три листа. Декларация включает: титульный лист, раздел 1 «Сумма налога, подлежащая уплате в бюджет (по данным налогоплательщика)» и раздел 2 «Расчет суммы налога по каждому транспортному средству (по данным налогоплательщика)». Титульный лист формы состоит теперь из одного листа. Второго листа, который заполнялся в случае отсутствия у руководителя ИНН, нет.</p>
    <p align="justify">Кроме того, раньше налогоплательщикам нужно было заполнять отдельный раздел по каждому виду транспортного средства. Так, если фирме принадлежало, к примеру, 10 машин, то бухгалтеру компании приходилось отражать это в соответствующем количестве листов. В результате чего декларация становилась довольно объемной и трудоемкой в заполнении. В новом бланке данные по всем автомобилям заносят в единую таблицу раздела 2. Однако если у компании есть транспорт, зарегистрированный на территориях с разными кодами ОКАТО, то разделы 1 и 2 следует заполнять отдельно по каждому коду. В этом же разделе указывают и льготы по налогу. Раздела 3 теперь нет. Помимо этого перечень кодов налоговых льгот значительно уменьшен. Осталось только два: один соответствует льготам, установленным законами субъектов, а другой — международным договорам. Как и большинство налоговых отчетов, транспортную декларацию следует заполнять с конца, то есть сначала вносят данные в раздел 2, а далее переносят сведения в раздел 1 и титульный лист.</p>
    <p align="justify"><STRONG>Пример</STRONG> ООО «Пирамида» имеет в собственности легковой автомобиль ВАЗ-2109 (мощность двигателя 80 л. с.). Машина зарегистрирована на фирму в мае 2006 года, следовательно, компания владеет ею 8 месяцев. Специальный коэффициент равен: 0,67 (8 мес. +: 12 мес.). В Москве ставка налога на данный автомобиль — 7 руб./л. с.

    Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?67386
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    лиссс
    Гость
    автомобили регистрируют в ГАИ только по месту юридического адреса фирмы...поэтому при любом раскладе будет только 1 ОКАТО!

  3. #3
    ....
    Гость
    Про трансп.налог пояснение - это замечательно, только сдали его все до 01.02.2007г, а вы поясняете только 05.02.07г. ПОЧЕМУ?

  4. #4
    ,,,,,,,,
    Гость
    Лучше поздно, чие никогда

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)