Транспортные по доставке товара на склад предприятия как лучше учитывать: включать в стоимость приобретенного и доставленного товара, или отдельно выделять на 44 и списывать пропорционально проданному товару?
У кого на этот счет какие мнения?
Всем спасибо.
Если у Вас уже прописана учетная политика, то согласно тому что указано в ней, если еще учетной политики нет, то тогда согласно ПБУ 5/01 Вы можете выбирать, ключать траспортные в стоимость или учитывать их в составе расходов на продажу.
Из практики можно посоветовать все таки выделять транспортные расходы на счете 44. Это связано с тем что документы подтверждающие расходы приходят намного позже чем товары оприходываются и даже списываются - а это влечет за собой увеличение стоимости "задним" числом и необходимость пересчитывать списание товаров.
На 44 Вы четко и раздельно видите свои транспортные расходы - это удобно. Также если следовать логике сближения НУ и БУ, то учет на 44 соответсвует налоговому кодексу по учету транспортных расходов при расчете налога на доходы. Единственный минус, это то если транспортные расходы очень велики, то достаточно сильно искажается учетная (себестоимость) цена товара - это может привести к ошибкам при анализе рентабельности.
Кому как удобнее.
С одной стороны проще сключать их в с/с, таким образом пропорциональность списания транспортных расходов соблюдается сама собой. Раньше при во времена НПАД, кто то учитывал транспортные в с/с товара дабы минимизировать этот налог.
В случае учета транспортных расходов на счете 44 необходимо будет производить расчет транспортных расходов приходящихся на реализованный товар.
Хотя я учитываю их отдельно на счете 44 мне так удобнее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
