Существует такая работа: головной заказчик заключает договор международной перевозки груза, перевозчик привлекает "субперевозчика", субперевозчик еще одного перевозчика, в итоге получается, что сам перевозчик просто организовывает перевозку, а фактически ее не осуществляет, осуществляют только последующие два. В итего в CMRке перевозчик вообще не фигурирует. Я считаю, что фактически перевозчик агент, следовательно, у него нет оснований применять нулевую ставку по пп.2п.1 ст.164 НК, тем более, что и в накладной не фигурирует, хотя по договорам ему оригинал накладной передают. Или все-таки можно подогнать его услуги по организации перевозки в соответствии с пп.2п.1ст.164.
И вот еще попунтно вопрос, если все-таки перевозчик часть груза перевозит сам, а часть по другому договору с субперевозчиком, опять таки получается, что ставку 0% он применяет только в отношении услуг по перевозке груза, а остальное агентский договор и облагается 18%?

Буду признательна вашим мнениям.