<blockquote>
<p>Всем известна прописная истина: автомобиль — не роскошь, а средство передвижения. Но в современных экономических реалиях эта аксиома несколько преобразилась: все чаще представители деловых кругов, имея в своем запасе личный автотранспорт, предпочитают пользоваться услугами такси, в том числе и маршрутными.</p>
</blockquote>
<p>Ирина МЕЛЕХОВА, Татьяна ИЩЕНКО</p>
<p><strong>Как прокатывают таксистов</strong></p>
<p align="justify">Начнем с того, что бухгалтеры в большинстве фирм, занимающихся пассажирскими перевозками, приходят со стороны, так как подобные структуры в основном применяют упрощенную схему налогообложения. И лишь крупные компании, практикующие различные виды перевозок, могут позволить себе держать в штате целый бухгалтерский отдел. Хотя даже в крупных конторах чаще дело ограничивается только одним бухгалтером. Зато — главным. Об этом рассказала главный бухгалтер компании «Инкомтранссервис» <strong>Ирина Иванова</strong>.</p>
<p align="justify">Изначально эта организация занималась исключительно грузовыми перевозками, но уже через год был организован отдел пассажирских услуг. А с его появлением возникла и своя специфика.</p>
<p align="justify">Самая главная особенность пассажирских перевозок заключается в человеческом факторе, многое зависит от настроения клиента: он может нахамить, придраться к водителю или даже отказаться платить за проезд.</p>
<p align="justify">— Такие случаи — не редкость. Иногда чуть ли не до рукоприкладства доходит. Бывает и так, что, добравшись до нужного места, клиент попросту выскакивает из машины и кидается наутек, — сетует главбух, — а в итоге все эти неуплаты идут к нам в расход, который приходится оплачивать из собственного кармана. Но, к счастью, постепенно клиенты становятся более воспитанными, нередко даже одаривая водителей «чаевыми». Эти деньги, конечно же, ни через какие бухгалтерские проводки не проходят, а идут прямо в семейный доход водителей.</p>
<p align="justify">Ирина Яковлевна также рассказала, что на смену проблем взаимоотношений с клиентами сейчас на первый план вышли конфликты с частными извозчиками, которые являются прямыми конкурентами транспортным компаниям.</p>
<p><strong>Такси на Дубровку заказывали?</strong></p>
<p align="justify">В работе бухгалтерия такси не прихотлива. С недавних пор в «Инкомтранссервисе» используется одна из новых программных разработок, которая существенно облегчила работу всей фирме, в том числе финансовому отделу.</p>
<p align="justify">— Программа предназначена для автоматизации, регистрации заказов в диспетчерской такси. Парк автомобилей в программе предусмотрен на 85 автомобилей. При этом в базе данных не ограничено ни количество диспетчеров, ни число водителей, — поясняет Ирина Яковлевна. — Программа точно фиксирует все заказы, вплоть до секунды выполнения, а также в полуавтоматическом режиме по ней регистрируются данные места приезда и отъезда.

Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?79549