Тема: Транспорт

Уважаемые Клерки, подскажите пожалуйста! Чтобы в полном размере принимать к учету (налоговому) транспотрные расходы предлагают такой вариант. Взять в аренду у физ.лица а/м (учредитель и директор). На нем будет ездить только руководитель. В таком случае надо заполнять путевые литы и учитывать арендованное ОС, а НДФЛ с дохода директора надо ведь будет платить? И можно тогда учитывать в полном размере транспортные расходы (компенсация ГСМ) или все равно только норму, а сверху за счет прибыли?

В таком случае надо заполнять путевые литы

Надо, на форуме много информации по этому вопросу.

НДФЛ с дохода директора надо ведь будет платить?

Тоже надо.

И можно тогда учитывать в полном размере транспортные расходы (компенсация ГСМ) или все равно только норму

По норме, но установленной вами самими.

По норме, но установленной вами самими

Это утверждение, полагаю, не совсем верное!

Почему оно неверное?

Потому что списывать в расходы ГСМ следует по нормам, установленным на данный автомобиль. Всё, что превышает эти нормы - за счет собственных средств, из прибыли! А сами устанавливать нормы мы не можем!

Маргарита Ник, откуда это следует?

Andyko, в бух.учете по своим нормам, в налоговом - по нормативам к сожалению.

в налоговом - по нормативам к сожалению

А это откуда следует?

Andyko,
Отсюда, в том числе, Письмо Минфина РФ от 4 мая 2005 г. N 03-03-01-04/1/223.
В Кодексе прямого указания на это нету.

Итак, нормы предназначены в числе прочего и для «осуществления расчетов по налогообложению предприятий». Однако не следует это воспринимать буквально. Новые нормы касаются налогообложения не напрямую, как, например, нормы суточных, а лишь косвенно, и вот почему.
При расчете налогооблагаемой прибыли нужно руководствоваться главой 25 НК РФ. Как известно, исчерпывающего списка расходов, признаваемых в целях налогообложения прибыли, она не содержит. Этот список открыт, но в нем нашлось место для расходов на содержание служебного транспорта, к числу которых относятся и расходы на приобретение ГСМ. Речь идет о подпункте 11 пункта 1 статьи 264 Кодекса.
Этот пункт не ограничивает расходы на содержание служебного транспорта какими-либо нормами. Соответственно расходы на приобретение ГСМ не нормируются. И тем не менее нормы, утвержденные Минтрансом России, нужно принимать во внимание при расчете налога на прибыль. Но основанием для этого является не статья 264, а статья 252 Кодекса.

Svet@Lana,
А это откуда?

А сами устанавливать нормы мы не можем!

Как-то вы все время очень категоричны...а понятие "контрольные замеры" как, тоже "не можем"? И откуда брать нормы

установленным на данный автомобиль

?

нормы, утвержденные Минтрансом России, нужно принимать во внимание

Во внимание! И не более того, они кстати (поверьте транспортику) по многим маркам превышают фактичекие.

Как-то вы все время очень категоричны...

Много проверяющих видела на своем веку... И для себя давно решила, что в ситуации, когда имеется два решения, всегда принимать то, которое понравится проверяющему!

Ну так это вы для себя решили, а отвечаете человеку

сами устанавливать нормы мы не можем!

, он ведь и поверить может. А проверяющих здесь все немало видели...

Дело в том, что если человек поверит мне, он избежит кучи проблем, а если Вам - то получит огромную головную боль! Вот и вся разница!

Вот ни разу не получила, сейчас выездная сидит