×
Показано с 1 по 5 из 5
  1. Клерк
    Регистрация
    23.07.2007
    Сообщений
    27

    Вопрос про амортизацию

    Подскажите, пожалуйста, как выгоднее:
    На фирме из основных средств только авто, взятое в лизинг (у нас на балансе), в договоре предусмотрен ускоряющий коэффициент 2,542. Я правильно поняла, что для БУ выгоднее установить амортизацию способом уменьшаемого остатка, т.к. с использованием коэф. налог на имущества будет меньше.
    А что с НУ, в НУ вообще такой коэф. не применим?
    В учетной политике я должна прописан амортизацию для БУ способом умен. остатка, а для НУ линейным?
    Заранее спасибо.
    Поделиться с друзьями

  2. аллюзионистка Аватар для Шмымзик
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Брандашмыговка
    Сообщений
    10,755
    А что с НУ, в НУ вообще такой коэф. не применим?
    Применим, разумеется. Только с учетом автомобильной специфики, конечно.

    ст.259:

    Для амортизируемых основных средств, которые являются предметом договора финансовой аренды (договора лизинга), к основной норме амортизации налогоплательщик, у которого данное основное средство должно учитываться в соответствии с условиями договора финансовой аренды (договора лизинга), вправе применять специальный коэффициент, но не выше 3. Данные положения не распространяются на основные средства, относящиеся к первой, второй и третьей амортизационным группам, в случае, если амортизация по данным основным средствам начисляется нелинейным методом.

    9. По легковым автомобилям и пассажирским микроавтобусам, имеющим первоначальную стоимость соответственно более 300 тысяч рублей и 400 тысяч рублей, основная норма амортизации применяется со специальным коэффициентом 0,5.
    Организации, получившие (передавшие) указанные легковые автомобили и пассажирские микроавтобусы в лизинг, включают это имущество в состав соответствующей амортизационной группы и применяют основную норму амортизации (с учетом применяемого налогоплательщиком по такому имуществу коэффициента) со специальным коэффициентом 0,5.

    Другими словами - в итоге для таких авто коэффициент получается не выше 1,5.

    Что касается БУ - то никто не мешает вам начислять амортизацию тоже линейным методом так, чтобы она совпадала с налоговой аморт. Потому что СПИ для БУ - организация устанавливает самостоятельно, без оглядки на всякие там Постановления №1.

  3. Клерк
    Регистрация
    23.07.2007
    Сообщений
    27
    Коэф. понижающий 0,5 по договору не применять.
    Но а как выгоднее для предприятия: не линейным с коэф. или указать в Уч.П. везде линейным и не заморачиваться с коэф.?

  4. Клерк Аватар для jul-2000
    Регистрация
    24.06.2002
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,120
    Коэф. понижающий 0,5 по договору не применять.
    Что-то я не помню в НК разрешительного порядка применения понижающего коэф. Если про "ускоряющий" коэф. написано
    вправе применять
    , т.е. дается выбор. В то время как про 0,5 говорится
    применяется
    без оговорок.

  5. аллюзионистка Аватар для Шмымзик
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Брандашмыговка
    Сообщений
    10,755
    Но а как выгоднее для предприятия: не линейным с коэф. или указать в Уч.П. везде линейным и не заморачиваться с коэф.?
    Так посчитайте... что вам выгоднее.

    Коэф. понижающий 0,5 по договору не применять
    А придется. Т.е. вы можете применить повышающий К =3 и обязаны применить понижающий К=0,5. В итоге, как я уже говорила, итоговый максимальный К = 1,5

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)