Прямые транспортные

[Oксана]

Нельзя на 44 сразу, они тогда в распределение уйдут, а товар то еще в пути. Тогда 97 что-ли сделать? Во избежание методических ошибк.

Не понятно в чем проблема.
Право собственности на товары перешло, значит, их нужно отразить на 41. Транспортные расходы распределить с учетом товаров в пути, то есть на расходы упадут только та часть транспортных расходов, которая не относится к остатку.

Теоретически это то же самое, если не отразить товары на 41 а затраты повесить на 97. Но во втором случае - прямое нарушение методологии учета, нарушение принципа имущественной обособленности, а также неотражение операции приобретении товаров на счета бух. учета.

Когда пытаешься сделать неправильно, вполне логично, что ничего не получается.

[Cressis]

Oксана, эти все советы уже были автору, но он идет своим путем. "Осталось доказать, что стоимость остатка нереализованных товаров - это стоимость складского остатка, и не в коем случае не товары в пути".
Нарушение методологии наверное есть, с этим не поспоришь. Только оно будет и в случае применения счета 41. Фактически эти МПЗ еще не могут быть товаром до выпуска в свободное обращение, и где тогда собирать стоимость прочих ТЗР?

[Красный Мак]

С учетом товаров в пути я не могу распределить транспортные, хотя бы потому, что это резко увеличивает прибыль, а у меня все время в пути дорогостоящее оборудование, а во-вторых программа не учитывает счет 41.7, придется вручную закрывать 44 счет.
И действительно, где тогда учитывать эти ТЗР по товарам в пути?

[Cressis]

а отнесение транспортных на другой счет кроме 44, должно также увеличить прибыль или нет?

[Cressis]

Есть такой приказ 119н МФ там много чего есть. Он правда старый, но действующий, попробуйте его посмотреть. Еще раз хочу сказать, что вопрос отнесения транспортных расходов и их сбор очень расплывчато дан в нашем законодательстве, поэтому грамотно составленная УП может спасти от многих бед.

[Красный Мак]

Спасибо Вам огромное за помощь. Вот я и хочу воспользоваться расплывчатой формулировкой 320 статьи. Вот думаю зачем я так лезу вон из кожи, чтобы наладить правильный учет, боюсь, что это никому, кроме меня не надо. Даже, если я не уберу эти транспортные с 44 счета, налорги сроду не заметят. Случай свел познакомиться с дамой, которая камералила прибыль, а потом ушла главбухом. Мои слабые попытки ей объяснить, то транспортные по доставке на склад и транспортные по доставке до покупателя учитываются по-разному в торговой организации, вызывали бурю эмоций, я проверяю (упаси бог) ее квалификацию. Ответ был один, нет такого в налоговом кодексе, этого там не написано, и не только по транспортным. Я сказала ей свои замечания по учету, меня просили посмотреть. Вообщем налоргов учить, только портить. Пусть пребывают в неведении. У меня будет время за выходные решить, к чему я все-таки склоняюсь. Пока не приняла окончательного решения.

[Cressis]

Пусть пребывают в неведении.

Удачи!

[Красный Мак]

Обманула я 1С, использовала 15 счет в бухучете, и 41.7 свой в налоговом, последний все равно нигде не видно. Блин, этот 15 в стандартной версии не дает вести количественный учет и аналитику.
Теперь не будет увеличения 41 счета за счет товаров в пути. Я малое предприятие, у меня налоговый учет совпадает с бухгалтерским. Вот такие мои дела.

[Cressis]

Не забудьте использование счета 15 прописать в учетной политике

[Красный Мак]

Спасибо Вам огромное за поддержку.