Подскажите, заключили договор перевозки груза водным транспортом, указаны: порт постановки судна под погрузку, порты следования промежуточные (где груз еще догружается нами) и порт назначения. Из сроков в договоре указан только срок постановки перевозчиком судна под погрузку но нет сроков доставки, где возможно посмотреть эти сроки в законодательстве, может правила какие, облазил КВВТ там нет может кто знает?
Имя как имя,
срок доставки должны определять стороны в договоре. Какое законодательство вам пропишет эту обязанность?
"Разумный срок исполнения обязательств", имхо, максимум
Сообщение от Irusya
Имя как имя,
срок доставки должны определять стороны в договоре. Какое законодательство вам пропишет эту обязанность?
"Разумный срок исполнения обязательств", имхо, максимум
К сожалению договор заключал не я, а увидел его когда уже возникли проблемы, ситуация в следующем закрылась навигация – и груз не был доставлен в нужный порт, а был выгружен в ближайшем порту. В договоре нет сроков доставки, но есть такой интересный пункт: « В случае ухудшения ледовой обстановки по пути следования груза или каких либо других обстоятельств Грузовладелец оплачивает перевозчику все расходы, в т.ч. время простоя судна с грузом согласно п.2 ст. 120 КВТ РФ, данного дополнительного соглашения или выгружает груз в ближайшем доступном порту, с сохранением стоимости рейса, как если бы оно выгружалось в первоначальном порту назначения».
Перевозчик требует полной оплаты стоимости перевозки (была предоплата 50%), но мы не согласны, т.к.:
Судно подали в не в порт отгрузки, указанный в договоре, а следующий в промежуточный порт с опозданием в 1 день. Вот сижу и думаю как теперь деньги назад вернуть, есть мысли?
Имя как имя, имхо-требования законны. 120 КВВТ РФ здесь применима, за исключением размера. Данный пункт не предусматривает диспозитивности..
Ну так 120 у нас не возникает, тут другое как я писал груз выгрузили в порту и с нас требуют полную стоимость рейса. Хотя груз не доставлен и мы понесли убытки в виде осуществленной предоплаты - 50 % от стоимости рейса и погрузо-разгрузочные работы еще столько же, хотим с них взыскать, а они с нас оставшиеся 50%. Ксати льда на реке как мне говорят не былоЮ, просто закрыли навигацию.
Имя как имя, "закрытие навигации" у вас в обстоятельствах непреодолимой силы есть, как обстоятельство, снимающее со сторон ответственность?И про обстоятельства "закрытия" вам что-нибудь известно?
запросите местный гидромет - за деньгиКсати льда на реке как мне говорят не былоЮ
1. Бог придумал законы, а дьявол - юристов.
2. Не надо обходить закон, но если другого выхода нет – то делать это надо юридически грамотно.
это обстоятельство не зависящее от воли сторон, тем не менее, вы предусмотрели неустойку в размере 100% от стоимости перевозки.
Думаю, платить обязаны..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
