<P><strong>Путевой лист – один из обязательных документов
для транспортных компаний и частных предпринимателей, занимающихся автоперевозками.
Недавно транспортное ведомство изменило порядок заполнения этого документа.</strong></P>
<P align="right">Е.Е. Амарина, эксперт АГ «РАДА» </P>
<P>Правовые основы деятельности всего транспортного
комплекса страны регулирует Минтранс. Поэтому путевой лист должен быть оформлен
в соответствии с его требованиями. К ним стоит прислушиваться, так как этот
документ нужен, прежде всего, для подтверждения расхода горюче-смазочных материалов
(далее – ГСМ).</P>
<P>Недавно Минтранс выпустил приказ от 22 сентября
2003 г. № 191, которым внес изменения в приказ от 30 июня 2000 г. № 68. Особое
внимание на него следует обратить предпринимателям-перевозчикам, которые обходятся
без наемных водителей. Затраты на топливо и масла – основная статья их расходов,
и правильно оформленная путевка имеет очень важное значение для их подтверждения.
Об этом, например, сказано в письме Минфина от 21 мая 2002 г. № 04-04-06/93.</P>
<P>Отныне транспортное ведомство устанавливает для
них новый порядок оформления путевых листов. Рассмотрим внесенные изменения.</P>
<P>Министерство отменило все ссылки в реквизитах
путевых листов, которые необходимо было заполнять при выдаче путевого листа
наемному работнику. Раньше предприниматели, которые сами сидели за рулем, имели
право не заполнять в путевых листах следующие реквизиты: фамилия и инициалы
водителя, работающих по данному путевому листу, и номер его водительского удостоверения
на право управления машиной.</P>
<P>После внесения изменений такого права у предпринимателей
нет. Теперь путевые листы должны заполняться полностью независимо от того,
кто управляет автомобилем: хозяин или наемный работник.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>Например, оформление путевого листа может выглядеть
так:</P>


Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles?5707