Нормы списания ГСМ от 29 апреля 2003г действовали до 1 января 2008г, а что теперь?
Подскажите, пожалуйста, как мне вообще быть: ООО упращенка(15%), договор по перевозки груза с ИП(в договоре оговорено что топливо за наш счет) как мне списывать топливо, по нормам(каким) или нет? или как вообще?
Так же как должны были списывать и раньше - по нормам, утвержденным руководителем предприятия.как мне списывать топливо, по нормам(каким) или нет? или как вообще?
ну так а нормы утверждать от чего то надо?
От результатов работы рабочей комиссии, которая определила расход ГСМ на ваших а/м.
как все сложно, я ни чего не понимаю
Приказом директора создается комиссия, по результатам работы которой издается приказ о нормах списания ГСМ.
А зачем?Сообщение от Искорка
А чтобы нормы были чем-то обоснованы.А зачем?
Т.е., приказом гены можно обосновать любые нормы?
Не любые, а документально подтвержденные в результате работы комиссии.приказом гены можно обосновать любые нормы?
А с чем работает комиссия? Как она устанавливает нормы?
Попробуйте пофантазировать. Например, садится в а/м и документирует расход на 100 км. На спец.а/м расход на спец.операции и т.д.
В качестве документально подтвержденных прнимаются экономически обоснованные расходы.
Утвержденные нормы разработаны НИИАТ в ходе научных исследований и экспериментов, едва ли "рабочая комиссия" способна на более точный результат, то есть опровергнуть ученых... Не смешите!
Через некоторое время Минтранс издаст приказ о продлении срока действия прежних норм, не волнуйтесь!
Эти нормы и раньше не были обязательными. Особенно "улыбнули"(с) научные исследования и эксперименты.Утвержденные нормы разработаны НИИАТ в ходе научных исследований и экспериментов, едва ли "рабочая комиссия" способна на более точный результат, то есть опровергнуть ученых... Не смешите!
Через некоторое время Минтранс издаст приказ о продлении срока действия прежних норм, не волнуйтесь!
Зачем? Почему нельзя списывать топливо по фактическому потреблению? Остаток топлива при выезде известен, сколько залил в поездке известно. осталось только замерить остаток при возвращении: далее действует закон сохранения материи....
В случае превышения над нормами Минтранса наложка выкатит возражения относительно экономической обоснованности вашего расхода. Такое условие предусмотрено НК РФ.
Материя-то сохранилась, только непоятно куда потрачена: разбазарена по глупости (водила забыл заглушить мотор на ночь) или украдена (слив из бака шлангом налево), либо излишне потрачена из-за своевременно неотрегулировванного двигателя.
Это что за фантазии?В случае превышения над нормами Минтранса наложка выкатит возражения относительно экономической обоснованности вашего расхода.
Вот поэтомуПочему нельзя списывать топливо по фактическому потреблению? Остаток топлива при выезде известен, сколько залил в поездке известно. осталось только замерить остаток при возвращении: далее действует закон сохранения материи...Материя-то сохранилась, только непоятно куда потрачена: разбазарена по глупости (водила забыл заглушить мотор на ночь) или украдена (слив из бака шлангом налево), либо излишне потрачена из-за своевременно неотрегулировванного двигателя.
Где это в НК РФ по нормы Минтранса?В случае превышения над нормами Минтранса наложка выкатит возражения относительно экономической обоснованности вашего расхода. Такое условие предусмотрено НК РФ.
А почему тогда НК РФ разрешает списывать топливо по фактическому потреблению? И каким образом введение норм приказом директора позволит избежать всего того, чем вы так хотите всех напугать?
Это где такое в НК?НК РФ разрешает списывать топливо по фактическому потреблению
Введение норм позволяет экономически обосновать списание в расходы ГСМ фактически израсходованные в пределах этих самых норм.И каким образом введение норм приказом директора позволит избежать всего того, чем вы так хотите всех напугать?
Искорка, в НК не про нормы Минтранса, а про экономическую обоснованность.
Нормы Минтранса и есть экономическое обоснование.
Кошачий глаз, я так не считаю. И судя по тому, что с этого года новые нормы вводить не спешат, не я одна.Нормы Минтранса и есть экономическое обоснование.
А в каком нормативном документе это написаноНормы Минтранса и есть экономическое обоснование.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
