Коллеги, подскажите!
Ситуация: был заключен договор лизинга, потом, когда его срок истек и все платежи выплачены, ЛД предложил заключить договор КП на остаточную стоимость (реально копейки), видимо, подстраиваясь под ГИБДД. Договор КП был заключен 13 декабря 2007 г. Но поскольку близился НГ, то была вероятность того, что снять с учета на ЛП и вновь оформить, но уже на нас не успеваем. Тогда было решено заключить дополнительное соглашение к договору КП, также заключенное 13 декабря, в котором предусмотрено, что стороны договорились продлить договор КП до даты передачи ЛП предмета лизинга ЛД. Предмет лизинга должен быть передан ЛД снятым с учета. Т.е. передача осуществлялась по факту снятия с учета. С учета ТС сняли 16 января. И тогда же передали ТС нам, о чем есть соответствующий Акт.
ГИБДД теперь отказывается оформлять ТС на нас, мотивируя тем, что договор кп должен быть заключен 16 января (ЛД отказывается подписывать какие-либо дополнительные договоры). А то, что есть доп соглашение, которое продлевает срок до даты фактического снятия с учета - ГИБДД не волнует.
Собственно, вопрос: по сути доп соглашение является частью договора, соответственно, дата определяется им, так какого черта ГИБДД не ставит ТС на учет?! Мы вправе заключать договоры КП, а потом менять их так, как нам удобней. Нам удобней продлить срок, мы продлили. Что надо ГИБДД? Я их логики не могу понять. Почему они не воспринимают доп соглашение???

Ответить с цитированием