Статья: Зачем нужна товарно-транспортная накладная формы N 1-Т?

[Аудит МСК]

<blockquote>
<p>В рамках подготовки к аудиту за 2007 год и обобщая вопросы финансовых работников аудируемых предприятий, аудиторы подготовили некоторые рекомендации сотрудникам финансовых служб предприятий. В данной статье пойдет речь о документальном порядке оформления оказанных транспортных услуг организациями перевозчиками.</p>
</blockquote>
<p> Лебедева М.А.</p>
<p>В соответствии с п. 1 ст. 252 НК РФ расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, осуществленные (понесенные) налогоплательщиком. Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме. Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно ст.9 Закона &quot;О бухгалтерском учете&quot; все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет.</p><p>
Первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации.</p><p>
Довольно часто организации перевозчики, оказывая транспортные услуги, предоставляют не полный пакет документов, а именно, отсутствует Товарно-транспортная накладная N 1-Т, Путевые лист N 4-с. Подобных примеров некорректного отнесения таких затрат на расходы, уменьшающие налогооблагаемую базу по налогу на прибыль и возмещения НДС <em>(доказать производственный характер услуг без правильно оформленных первичных документов будет непросто)</em> довольно много.</p><p>
При требовании от перевозчиков документов, подтверждающих суммы выписанных счетов на оплату за перевозку грузов, заказчикам следует помнить о существовании Инструкции Минфина СССР N 156, Госбанка СССР N 30, ЦСУ СССР N 354/7, Минавтотранса РСФСР N 10/998 от 30.11.1983 &quot;О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом&quot; (далее - Инструкция). В настоящее время она все еще имеет статус действующего документа. Согласно Инструкции стороны договора обязаны не реже одного раза в квартал производить сверку данных, на основании которых перевозчики рассчитывают стоимость оказанных услуг, с фактически перевезенным количеством груза. Она производится в сроки, установленные графиками, утвержденными заказчиком и перевозчиком, ее результаты оформляются актом, в который включаются все промежуточные акты об оказанных перевозчиком услугах за определенный период. Акт подписывается представителями сторон.</p><p>
Уставом автомобильного транспорта РСФСР (утв. Постановлением Совмина РСФСР от 08.01.1969 N 12) разработаны (и утверждены 30.07.1971) Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, в соответствии с которыми перевозка грузов должна оформляться товарно-транспортными накладными (ТТН).</p>

Читать всю статью: http://www.klerk.ru/articles/?101071

[Александр12345]

Вопрос!
Такая проблема:
Клиент принимает товар по генеральной доверенности,выданной генеральным директором,некой Сидоровой,(оформленной по всем рамкам закона,подписи ,печати...проверено),к этому притензий нет,но на ТТН он не ставит круглую печать,которая подтверждает приемку товара.Мы его просили ставить печать,но на это он никак не отреагировал!Вопрос таков-имеет ли он право не ставить печать на ТТН ????пришлите ответ пожалуйста на почту aivanov@phoenixcontact.ru
Заранее большое спасибо!

[Другая]

Довольно часто организации перевозчики, оказывая транспортные услуги, предоставляют не полный пакет документов, а именно, отсутствует Товарно-транспортная накладная N 1-Т, Путевые лист N 4-с. Подобных примеров некорректного отнесения таких затрат на расходы, уменьшающие налогооблагаемую базу по налогу на прибыль и возмещения НДС (доказать производственный характер услуг без правильно оформленных первичных документов будет непросто) довольно много.

Существует обширная положительная судебная практика, когда суды отменяли решения налоговых органов, отказывающих в вычетах НДС из-за отсутствия ТТН.
Есть положительные решения (их немного) по признанию расходов по налогу на прибыль, не принятых налоговиками из-за отсутствия ТТН.

Зачем нужен путевой лист от транспортной организации - вообще не понятно.

В ст. 252 НК сказано:

"Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода."

Т.е. НК РФ разрешает подтверждать произведенные расходы косвенными документами. Именно это положение и включают в свои выводы судьи, считая, что достаточно накладных ТОРГ-12, платежных документов, договоров, счетов-фактур и пр...