×
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    natashasmile natashasmile вне форума
    Клерк
    Регистрация
    26.06.2006
    Сообщений
    1,000

    Можно не включать брокер услуги не включать в с/с??

    Можно не включать в бухгалтерскую с/с расходы по растамаживанию???
    и все-таки вопрос про транспортные - по БУ они включаются в с/с, а по НУ - корректируются по сред остатку, т.е уже расхождение есть, если есть нереализованный товар. правильно я мыслю??

    и правильно ли, если мы включим транспор расходы до границы в с/с и налоговую и бухгатеркую, а транспор расходы по России как изд обращения по БУ и косвенные по НУ??
    Поделиться с друзьями

  2. #2
    Тоня Тоня вне форума
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    по БУ они включаются в с/с, а по НУ - корректируются по сред остатку
    Вы и в НУ можете включить транспортные в себестоимость, тогда расхождений не будет.
    и правильно ли,
    Неправильно, как вы будете делить транспортные до границы/после границы? Такое деление (причем, весьма условно) только в целях формирования таможенной стоимости предусмотрено.

  3. #3
    natashasmile natashasmile вне форума
    Клерк
    Регистрация
    26.06.2006
    Сообщений
    1,000
    Я понимаю, что деление условно!! но чтобы не завышать с/с, мы же можем распределить транспор расходы именно таким образом, т.е до границы в с/с, а после границы - на из обращения..
    и еще про брокер вознаграждение, по БУ оно включается, а для НУ не включается в с/с, я могу в УП прописать, чтобы брокер вознаграж было списывать как изд обращения??

  4. #4
    Тоня Тоня вне форума
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    мы же можем распределить транспор расходы именно таким образом, т.е до границы в с/с, а после границы - на из обращения..
    Да с чего вы это взяли, основание? Перевозка единый процесс, каким образом вы можете ее разделить на части?

  5. #5
    natashasmile natashasmile вне форума
    Клерк
    Регистрация
    26.06.2006
    Сообщений
    1,000
    Потому что мы формируем с/с импортного товара с транс до границы, сфорировали, затем мы доставляем товар покупателям и можем транспор расходы исчислять как изд обращения или как прочие расходыпо НУ

  6. #6
    Тоня Тоня вне форума
    Модератор Аватар для Тоня
    Регистрация
    20.07.2004
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    45,873
    Потому что мы формируем с/с импортного товара с транс до границы
    Вы таможенную стоимость формируете с транспортом до границы согласно ТК, а 5/01 ничего не говорит о подобном разделении. В 320-НК говорится о транспортных расходах до склада налогоплательщика. У вас склад на границе и оттуда товар идет вашему покупателю?

  7. #7
    natashasmile natashasmile вне форума
    Клерк
    Регистрация
    26.06.2006
    Сообщений
    1,000
    у нас нет склада, мы сразу везем товар покупателям!!! транспортные компании не разбивают в принципе расходы по пунктам доставки, но для таможени разбивают стоимость до границы после...

    про брокер вознагражд на таможни, если в УП прописать, что как прочие расходы, можно будет избежать разниц между НУ и БУ

  8. #8
    labaluzska labaluzska вне форума
    Клерк Аватар для labaluzska
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Вы и в НУ можете включить транспортные в себестоимость, тогда расхождений не будет.
    По НУ транспортные расходы являются прямыми и должны распределяться по среднему проценту, т.е. учитывать их нужно обособленно. Если в УП прописать, что в БУ транспортные расходы относятся на издержки обращения, то расхождений не будет. По услугам брокера избежать раасхождений можно только, если и в НУ и в БУ учитывать в себестоимости.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)