Всем здравствуйте.
Не ругайте пожалуйста, но я повторюсь, никак понять не могу, ГСМ мы списываем на затраты по новым нормам или по приказу Дира? Все-таки я думаю возникают налоговые риски, если к примеру по приказу я списываю расход больше, чем по нормам. Могут ли налорги выкинуть вот этот больше из налоговой базы на прибыль, или все-таки не могут?
Здравствуйте, списание ГСМ в целях бухгалтерского учета возможно на основании приказа директора, а в целях налогового учета исключительно по нормам
Если нормы были в действии до 01.01.08, а вновь принятые с 14.03.2008, что тогда делать в налоговом в прмежуток?Сообщение от AlexDR
И по каким?в целях налогового учета исключительно по нормам
Значит, чтобы не рисковать, я с 01.01.08 учитываю ГСМ по приказу Дира, а с 14.03.08 по новым нормам. Вот так. Кто не согласен прошу отреагировать.
Простите, извините, а где посмотреть новые нормы, киньте ссылку, плииииз!
А приказ дира сильно отличается от нормативов Минтранса? Вы ж как-то обосновывали утвержденные нормативы, зачем их менять?я с 01.01.08 учитываю ГСМ по приказу Дира, а с 14.03.08 по новым нормам
Спасибо!
Например по тех. докам и по Приказу у ПЕЖО 307 11,00л., а в новых нормах 7,7, думаю все-таки существенно. Накатывает не одну тыщу за месяц.А приказ дира сильно отличается от нормативов Минтранса? Вы ж как-то обосновывали утвержденные нормативы, зачем их менять?
Да и у меня несколько таких субчиков.
и вы собираетесь при этои списывать по 7,7 литров, в угоду налоргам?по тех. докам и по Приказу у ПЕЖО 307 11,00л
Кто-то там, списание только по факту.
С уважением.
Может у кого есть новые нормы сисания бензина на Газель-2747, Газель-2818, я никак не могу найти, в старых их тоже нет, а паспорт о тех.характеристики этих машин утеряна. С уважением Марина
Если в новых/старых Минтрансах их нет, то народ собственные нормы утверждал, исходя из своих особенностей работы. Зачем они вам?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием