Уважаемые клерки! Подскажите пож-та, как вы считаете нормы расхода ГСМ, если например авто проезжает за день город до 250 тыс. чел (поправочный коэф 1,1), Москва (коэф 1,25) и пригород (где нет коэф-та). Складываете коэффициенты или же отдельно по километражу в каждом городе и пригороде. Надеюсь вы меня поняли...
неа...вот это не поняла?авто проезжает за день город до 250 тыс. чел
Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10%;
или я не так понимаю?
Я средний устанавливаю, бить километраж и узнавать, сколько в конкретном городе народу проживает нереально.
А если в одном городе 1 км проезжает с коэф 1,1, а в пригороде 400, то я должна применять на весь километраж коэф 1,1? Извините за дотошность...
Да никому вы вообще не должны, нормы всегда были руководящими. Установите приказом надбавку 1,1 на весь маршрут и списывайте топливо спокойно. Основная часть маршрута где пролегает, по городу ездите или междугородние перевозки?
В новых нормах есть такой текст: "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном
транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода
топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной
отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов
транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении
нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий..."
Основная часть маршрута в пригороде, но и в Москве каждый день по-немногу. Поэтому без коэффициентов мало получается
вот это крутодля расчетов по налогообложению предприятий..
С уважением.
не то слово.
Никто не заставляет от них отказыватьсяПоэтому без коэффициентов мало получается.Установите приказом надбавку 1,1 на весь маршрут и списывайте топливо спокойно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
