Мед. работник в штате торгового предприятия обязателен?

[Китри]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, у меня торговое предприятие, сейчас приобрели в лизинг 3 грузовика для доставки нашего товара до покупателя. Взяли на работу 6 водителей. Сейчас очень остро встал вопрос с врачем. На путевом листе должна быть виза врача. В связи с этим вопросы:
1. Нужно ли что бы врач был в штате предприятия?
2. Возможно ли заключить договор с мед.компанией, которая будет выпускать врачей в рейс?
3. Как часто водители должны осмативаться врачем? Ежеденевно или достаточно раз в неделю, раз в месяц?
Мы разработали свой путевой лист, пользуясь тем, что не являемся специализированной транспортной организацией, и водителям выдается он на месяц. Это еще связано с тем, что у нас несколько складов в разных концах страны, а гараж для машин один, он в Москве, и проезжают они через гараж раз в месяц.

Буду очень благодарна за ссылки на нормативные акты, что бы предметно директору все объяснить.

[Лёха]

1. врачей в стране не напасешься .
2. можно, чаще всего так и делается. А иногда не с мед.компанией, а с отдельно взятым дипломированным доктором (достаточно среднего специального мед.образования).
3. осмотр перед каждым выходом на маршрут. Вы ж не можете врача отправлять вместе с водилой в рейс.

[Нея]

с отдельно взятым дипломированным доктором (достаточно среднего специального мед.образования).

Недостаточно, кроме диплома необходимо свидетельство, подтверждающее право медика проводить предрейсовые осмотры водителей. Получают свид-во после обучения на спецкурсах. Если медика принимаете в штат, заключаете ТД и издаете приказ о назначении лица, ответственного за проведение предрейсовых осмотров водителей (лицо это - медик). Другой приказ для водительского состава о том, что они обязаны проходить предрейсовый осмотр. Заводите журнал предрейсовых осмотров, который заполняет ответ.лицо. Выделяете и оборудуете помещение для проведения таких осмотров.

Как часто водители должны осмативаться врачем? Ежеденевно или достаточно раз в неделю, раз в месяц?

Перед каждым выходом в рейс, в некоторых случаях и по возвращении из рейса. Как регулировать этот вопрос, учитывая Вашу специфику (заезжают в гараж раз в месяц), сказать затрудняюсь. Надо поискать в нормативной базе.

[Китри]

Все ясно... будем искать нормативку .

[Нея]

Китри, Ваша ситуация - что-то из серии про дальнобойщиков. Попробуйте пошерстить нормативную базу Минтранса и Минздрава России.
Кое-что (хотя и не совсем Ваш случай) можно посмотреть здесь http://forum.klerk.ru/showthread.php?t=191275

[Нея]

Китри, некоторые уточнения. Пообщалась с работодателями дальнобойщиков. Общее заключение. Водитель дальнего рейса, проходит предрейсовый осмотр перед выходом в рейс. Учитывая, что работа водителей связана с безопасностью дорожного движения, на водителей в течение всех дней поездки возлагается так называемый самоконтроль, что должно быть зафиксировано в ЛНА организации. Например, в должностной инструкции водителя указать, что в период нахождения в длительном рейсе, водитель обязан вести самоконтроль состояния своего здоровья. В случае плохого самочувствия обратиться в ближайшее медучреждение за оказанием медпомощи. Обязательно отразить, что водителю запрещается употребление алкоголя и наркотических веществ.
Вот как-то так.