Добрый день!
Скажите пожалуйста время от стоянки до офиса утром и от офиса до стоянки вечером входит в рабочее время водителя???
В путевом листе пишем "Время выезда из гаража - 09.00" (со стоянки), "Время возвращения в гараж (на стоянку) - 18.00"
Есть еще журнал выезда и заезда транспортного средства. В нем пише время заезда в офис утром (например 09.30) и время выезда из офиса вечером (например 17.30) и адрес офиса. Правильно??? Или время выезда со стоянки 09.00 и пишем адрес стоянки???
Да, конечно.время от стоянки до офиса утром и от офиса до стоянки вечером входит в рабочее время водителя???
см. п.15 Положения о рабочем времени водителей.
На основании путевых листов Вы оформляете табель.
Со вторым Вашим вопросом сложнее -
не совсем понятно назначение документа, поэтому и невозможно ответить, что там писать - 9.00 или 9.30.журнал выезда и заезда транспортного средства
Спасибо большое!!
С уважением, Олеся
Laric, что за положение такое?см. п.15 Положения о рабочем времени водителей.
Для прохождения ТО (новая машина) в ГАИ с нас потребовали принести им такой журнал.
С уважением, Олеся
"Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей"
утверждено Приказом Министерства транспорта № 15 от 20.08.04
в нем - п.15 (даю полностью):
"Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:
а) время управления автомобилем;
б) время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;
в) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены;
г) время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии;
д) время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;
е) время простоев не по вине водителя;
ж) время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи;
з) время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;
и) время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух водителей;
к) время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации".
простите, не могу Вам ответить, с нас ни разу не спрашивалиДля прохождения ТО (новая машина) в ГАИ с нас потребовали принести им такой журнал
Laric, спасибо!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
